財(cái)政部、科技部等四部委聯(lián)合2月17日，為13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市授牌，并明確了政府將通過(guò)補(bǔ)貼消費(fèi)者，做大市場(chǎng)的模式鼓勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)節(jié)能與新能源汽車，此舉將推動(dòng)我國(guó)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車邁上新臺(tái)階。
根據(jù)財(cái)政部公布的財(cái)政補(bǔ)貼政策，中央財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車將按同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)價(jià)差，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。“從購(gòu)買的角度看，政府補(bǔ)貼使節(jié)能與新能源汽車實(shí)際售價(jià)接近了傳統(tǒng)汽車?！必?cái)政部副部長(zhǎng)張少春說(shuō)。
財(cái)政部同時(shí)明確，試點(diǎn)城市的地方財(cái)政將安排資金，對(duì)節(jié)能與新能源汽車配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補(bǔ)助，保證試點(diǎn)工作順利進(jìn)行。
國(guó)家發(fā)改委副主任解振華說(shuō)，這是我國(guó)第一次直接用財(cái)政補(bǔ)貼的形式支持節(jié)能與新能源汽車的推廣，也是對(duì)年初國(guó)務(wù)院會(huì)議原則通過(guò)的汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的迅速反應(yīng)。
根據(jù)財(cái)政部、科技部日前發(fā)布的通知，計(jì)劃4年內(nèi)以中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼的形式，在北京、上海、長(zhǎng)春、大連等13個(gè)試點(diǎn)城市的公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用6萬(wàn)輛以上節(jié)能與新能源汽車。
政府扶持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策受到了地方政府的歡迎。試點(diǎn)城市大連市市長(zhǎng)夏德仁在會(huì)上“承諾”：市政府將全力以赴提供配套資金。他預(yù)計(jì)到2010年，大連將擁有1200輛節(jié)能和新能源汽車；到2012年，該市將擁有相當(dāng)規(guī)模的整車及零部件生產(chǎn)能力。
張少春指出，在試點(diǎn)過(guò)程中政府不指定推廣企業(yè)和推廣車型，而是通過(guò)制定準(zhǔn)入門檻，這一做法有助于讓優(yōu)秀企業(yè)在市場(chǎng)機(jī)制作用下脫穎而出。
對(duì)此，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍表示，下一步公司將進(jìn)一步加強(qiáng)與科研機(jī)關(guān)和高校的合作，不斷攻克電池、電機(jī)和電控等方面的關(guān)鍵核心技術(shù)，將自主創(chuàng)新進(jìn)行到底，制造出性能可靠、節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)品。
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