采用高強(qiáng)鋼是汽車行業(yè)在材料應(yīng)用上的發(fā)展趨勢，這幾年國際汽車廠商在新開發(fā)的車型上，應(yīng)用超高強(qiáng)鋼板的比例已經(jīng)達(dá)到20%左右。由于目前這種類型的鋼板大多依賴進(jìn)口，且價格高、供貨周期長，國內(nèi)汽車廠商很少采用。
最近，記者從寶鋼股份有關(guān)部門獲悉，寶鋼汽車用780兆帕超高強(qiáng)度冷軋及熱鍍鋅鋼板面市3年來銷量增長了10倍，不僅實(shí)現(xiàn)了替代進(jìn)口，還使寶鋼成為國內(nèi)擁有此級別鋼種及規(guī)格最全的企業(yè)，為提升寶鋼汽車板差異化競爭優(yōu)勢開辟了渠道。
經(jīng)過多年的努力，寶鋼汽車板產(chǎn)銷研團(tuán)隊自主研制出780兆帕級別的超高強(qiáng)冷軋及熱鍍鋅鋼板，并針對其在汽車不同部位的應(yīng)用要求，相繼開發(fā)出普冷及熱鍍鋅雙相鋼等6個鋼種的汽車用超高強(qiáng)鋼。據(jù)介紹，目前，寶鋼780兆帕級別的超高強(qiáng)度鋼板已成功應(yīng)用于國內(nèi)一些知名汽車品牌，并遠(yuǎn)銷歐洲。用戶普遍認(rèn)為，寶鋼該類型超高強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品旗鼓相當(dāng)，部分指標(biāo)甚至優(yōu)于進(jìn)口產(chǎn)品。下一步，寶鋼將開發(fā)強(qiáng)度級別更高的超高強(qiáng)度鋼板，提升裝備能力，摸索最佳工藝路線，進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量，滿足汽車輕量化及提高安全性能的需求。
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