據(jù)長沙市交警支隊車管所的統(tǒng)計，2009年2月9日-2月13日，長沙市新車上牌總數(shù)為2955臺，與前一周相比，增加761臺。如此高的上牌量，離單周上牌最高記錄僅相差百余臺，成為節(jié)后的上牌高峰。
從單品牌車型排行榜來看，可以發(fā)現(xiàn)1.6L及以下排量車型占據(jù)了比較大的比例，中級車作為家用，也是增長幅度最大的細分市場。
從品牌4S店反映的消息，可以感受到小排量車銷售的紅火，汽車振興規(guī)劃推出的購置稅則起到了一定作用。
連續(xù)幾周，在前十名的榜單中，比亞迪F3和奇瑞的A5都進入了排名。去年，國家相繼推出的消費稅、燃油稅和購置稅政策，對小排量車型是極大利好，而車型集中在小排量的自主品牌無疑成為政策的受益者。比亞迪、奇瑞、吉利、長安、江淮等自主品牌在長沙的上牌數(shù)量增長迅速，店內(nèi)的車型暢銷，貨源緊張。
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