日前，國家發(fā)改委召開關于汽車行業(yè)發(fā)展的相關會議，其中將關于汽車新技術(shù)以及新能源汽車發(fā)展的八類課題交給中國汽車研究中心進行專項研究，而值得關注的是，這八項研究課題關注的多數(shù)是“近期”技術(shù)發(fā)展問題。
據(jù)參加會議的消息人士透露說，上述研究課題包括，節(jié)能汽車和新能源汽車近期發(fā)展技術(shù)、高效內(nèi)燃機近期發(fā)展技術(shù)、汽車傳動和驅(qū)動技術(shù)、整車設計及優(yōu)化設計、材料輕量化、電動汽車近期發(fā)展技術(shù)、代用燃料近期發(fā)展技術(shù)以及交通能源方面的研究。
新能源，節(jié)能，環(huán)保被認為是未來的發(fā)展趨勢。隨著人類對能源危機，環(huán)境危機憂慮的加深，這方面的需求必定成為汽車行業(yè)新技術(shù)方面的重要發(fā)展方向。
我國從25年前開始在山西進行甲醇試驗，開始探索代用燃料以及新能源汽車，但是后來新能源汽車也經(jīng)歷過糧食乙醇和煤變油項目被叫停的震蕩，我國新能源汽車的發(fā)展政策始終處于變化之中。
上述消息人士分析認為，此次發(fā)改委將高效內(nèi)燃機、代用燃料等更接近市場化的近期發(fā)展技術(shù)作為研究重點，表明國家將更快推進節(jié)能和新能源汽車。而交給中國汽車研究中心進行課題研究，或許跟其開展汽車標準的制定有關，汽車新技術(shù)和新能源汽車即將進入發(fā)展新階段。
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