日前，有媒體報(bào)道稱，繼菲亞特與美國(guó)汽車巨頭克萊斯勒締結(jié)聯(lián)盟之后，菲亞特正在尋求與法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)合并的可能性。上周，本報(bào)記者采訪了菲亞特中國(guó)和與PSA中國(guó)的有關(guān)人士，雙方對(duì)此消息都予以否認(rèn)。
菲亞特中國(guó)公關(guān)總監(jiān)鄭曉俐表示，菲亞特剛和克萊斯勒簽署了一個(gè)非約束性的合作協(xié)議，到目前為止，他們還沒有收到總部有關(guān)菲亞特將和標(biāo)致雪鐵龍進(jìn)行合作的任何消息。
標(biāo)致雪鐵龍中國(guó)公關(guān)部的金紅對(duì)于菲亞特和PSA將合并的消息一點(diǎn)也不吃驚。她說，一兩個(gè)月前在國(guó)外就有這樣的傳聞，PSA已經(jīng)明確否認(rèn)，不知為什么國(guó)內(nèi)媒體又把這個(gè)舊消息拿出來(lái)炒作。她表示，在菲亞特已經(jīng)宣布和克萊斯勒結(jié)成聯(lián)盟之后，PSA更沒有可能和它進(jìn)行合并。
1月21日，菲亞特集團(tuán)和克萊斯勒以及克萊斯勒的大股東賽伯瑞斯公司三方發(fā)布聯(lián)合公告，聲明已簽署成立全球戰(zhàn)略聯(lián)盟的非約束性協(xié)議。根據(jù)達(dá)成的協(xié)議，菲亞特集團(tuán)為克萊斯勒提供各城市型和緊湊型市場(chǎng)細(xì)分的汽車產(chǎn)品以及生產(chǎn)平臺(tái)，環(huán)保、低能耗的動(dòng)力總成技術(shù)以及讓克萊斯勒在北美以外的更多市場(chǎng)利用菲亞特的銷售網(wǎng)絡(luò)來(lái)銷售克萊斯勒品牌的汽車。而菲亞特得到克萊斯勒35%的起始份額的股權(quán)。但聯(lián)盟沒有預(yù)期菲亞特將提供現(xiàn)金注入克萊斯勒，或在未來(lái)為其融資。
顯然，克萊斯勒是用股權(quán)來(lái)?yè)Q產(chǎn)品與渠道，欲借菲亞特在小型車方面的優(yōu)勢(shì)來(lái)彌補(bǔ)自身在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面的缺陷，爭(zhēng)取早日走出困境。而菲亞特則是乘機(jī)擴(kuò)張自己的勢(shì)力范圍，達(dá)到輕松占領(lǐng)北美市場(chǎng)的目的，雙方可謂各取所需。
對(duì)于菲亞特與PSA聯(lián)合的消息，更多的是源于媒體的猜測(cè)。前不久，法國(guó)總統(tǒng)薩科齊和意大利總理都曾表示，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下，歐洲的汽車廠商有必要考慮聯(lián)合起來(lái)應(yīng)對(duì)日本等國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這就給媒體留下了想象的空間。隨后，就有消息稱，菲亞特已經(jīng)向歐洲申請(qǐng)了50億歐元的銀行信貸，用于收購(gòu)標(biāo)致。與此同時(shí)，擁有菲亞特30%股份的Agnelli家族，將其持有的股價(jià)總額提升至20億歐元，以維持其對(duì)合并后公司的控股權(quán)。
但是國(guó)外分析師認(rèn)為，國(guó)際并購(gòu)有一個(gè)不成文的規(guī)則，只能有兩家公司進(jìn)行合并，一次只能有一個(gè)合并。當(dāng)菲亞特和克萊斯勒結(jié)成聯(lián)盟之后，所有的人都認(rèn)為它與PSA的合并已經(jīng)胎死腹中。盡管Agnelli家族仍對(duì)PSA深感興趣，但是菲亞特不可能在短時(shí)間內(nèi)再次與PSA結(jié)成聯(lián)盟。(文/楊鈞)
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克萊斯勒與菲亞特聯(lián)盟進(jìn)展順利
在沸沸揚(yáng)揚(yáng)的傳聞菲亞特與標(biāo)致合作時(shí)，克萊斯勒方面?zhèn)鱽?lái)的消息是，正在積極推進(jìn)與菲亞特集團(tuán)汽車股份有限公司的全球戰(zhàn)略聯(lián)盟計(jì)劃，并在各方的協(xié)同支持下，已在企業(yè)大規(guī)模重組、業(yè)務(wù)拓展等方面取得了很大進(jìn)展。
據(jù)悉，在經(jīng)過美國(guó)財(cái)政部的評(píng)估和審批后，克萊斯勒與菲亞特集團(tuán)的聯(lián)盟合作可能在今年4月達(dá)成。這一全球戰(zhàn)略聯(lián)盟有助于克萊斯勒保證員工工作崗位，并加強(qiáng)公司發(fā)展能力?？巳R斯勒有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Robert Nardelli認(rèn)為：這是克萊斯勒重振計(jì)劃中的關(guān)鍵一步，它既能保證公司長(zhǎng)期發(fā)展的戰(zhàn)略計(jì)劃，也滿足財(cái)政部貸款條件中對(duì)公司大規(guī)模重組的要求。它確保了克萊斯勒在市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展能力，確?？巳R斯勒為美國(guó)納稅人提供投資收益。尤其值得一提的是，美國(guó)政府的貸款不會(huì)流向菲亞特，因?yàn)樵撀?lián)盟是基于交換資產(chǎn)權(quán)益。
此次克萊斯勒與菲亞特的合作也是克萊斯勒即將于2月17日提交美國(guó)國(guó)會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展計(jì)劃中的重要部分。此外，克萊斯勒還表示，金融危機(jī)對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈均產(chǎn)生了巨大影響，需要大家團(tuán)結(jié)一心共渡難關(guān)?？巳R斯勒將繼續(xù)著力進(jìn)行企業(yè)重組，優(yōu)化戰(zhàn)略合作關(guān)系，開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，以支持企業(yè)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)也希望股東、員工、經(jīng)銷商、供應(yīng)商以及合作伙伴等相關(guān)利益方都能為產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
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