2009年新年將至，從意大利總理辦公室傳出的消息稱：意大利總理貝魯斯科尼和法國總統(tǒng)薩科齊,正在考慮兩國汽車制造商之間潛在的結(jié)盟可能性，他們的考慮對象是標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特。
就在這個消息出臺的前幾天，菲亞特首席執(zhí)行官塞爾吉奧馬爾奇奧尼在一次采訪時表示，為應(yīng)對汽車業(yè)的生存危機，菲亞特公司打算找一個合作伙伴。
分析家們認(rèn)為，標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特公司結(jié)盟將具有商業(yè)意義，因為兩者在小型車領(lǐng)域都很強勢。另外，在商業(yè)車輛和微型面包車領(lǐng)域，他們已經(jīng)有了兩家合資企業(yè)。標(biāo)致雪鐵龍和菲亞特公司去年產(chǎn)量的總和是620萬輛，和大眾-雷諾日產(chǎn)去年的產(chǎn)量相當(dāng)。合并將使菲亞特和標(biāo)致雪鐵龍成為世界第四大汽車廠商，和大眾-雷諾日產(chǎn)平起平坐，僅排在豐田，通用汽車和福特汽車之后。
標(biāo)致方面在接受采訪時表示，標(biāo)致不打算尋求新的聯(lián)盟，但愿意就深化現(xiàn)有的合作關(guān)系進(jìn)行探討。 菲亞特CEO則表示，他預(yù)計汽車業(yè)在未來兩年內(nèi)重新洗牌，最終會剩下6名世界范圍的競爭者。
意大利總理貝盧斯科尼的辦公室的發(fā)言人，沒有正式就這一報道發(fā)表評論。
