隨著能源的加速枯竭和生存環(huán)境的日益惡化，汽車與生態(tài)的矛盾越發(fā)尖銳。人類社會的可持續(xù)發(fā)展給未來的汽車發(fā)展提出了新的要求：節(jié)能環(huán)保，減少對生態(tài)環(huán)境的破壞。
致力于成為中國最環(huán)保汽車企業(yè)大眾汽車，日前又有了新的動作，在火熱進行中的上海車展上，大眾汽車為人們展示了一系列未來汽車必備因素——先進的綠色環(huán)保節(jié)能技術
TSI汽油直噴發(fā)動機：
“高動力輸出、低燃油消耗”已成為大眾汽車發(fā)動機技術的發(fā)展方向和目標，采用汽油直噴和渦輪增壓技術的（TSI）發(fā)動機已逐漸成為大眾汽車車型主要的動力裝置。燃油直噴結合渦輪增壓技術，可有效提高燃油效率，同時，使動力性能得到加強，與相同排量的自然吸氣發(fā)動機相比，節(jié)約10%左右的燃油。
DSG雙離合變速箱：
比傳統(tǒng)自動變速箱更省油，比普通手動變速箱響應更快——大眾汽車 DSG 雙離合器變速箱是目前世界上最先進的、具有革命性的變速器系統(tǒng)。DSG巧妙地把手動變速器的靈活性和傳統(tǒng)自動變速器的方便性結合在一起，采用了雙離合器和6個前進檔的齒輪變速器作為動力的傳送部件，實現(xiàn)更為順暢的換檔，令駕駛者體會到更強的運動快感，同時，卻付出了更低的油耗。
V6 TDI柴油發(fā)動機：
V6 TDI是一款性能優(yōu)越的柴油機型。其最大功率為165千瓦，最大扭矩為500牛米（1750轉分時）。強勁的低速高扭矩表現(xiàn)令其被業(yè)界稱為最先進的柴油機。它采用了先進的共軌直噴技術，并率先裝備了壓電噴油嘴，使燃燒效率顯著提高，從而獲得了出色的燃油經濟性和環(huán)保性能。V6 TDI已經可以滿足歐洲即將在2009年生效的歐5排放標準。
據悉，除這些未來必備的綠色技術外，大眾汽車還展出了途安EcoFuel、Polo BlueMotion、搭載1.4TSI發(fā)動機的速騰等多款綠色節(jié)能環(huán)保車型，向車展觀眾全面展示其在汽車環(huán)保領域的先進成果。
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