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技術(shù)

汽車物流業(yè)信息化通向電子商務(wù)的橋頭堡

2025China.cn   2009年02月10日

  隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)的普及和發(fā)展,信息化成為汽車物流業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍的前兆。汽車物流以跨區(qū)域運(yùn)作和機(jī)動(dòng)、靈活、快捷為特點(diǎn),面對(duì)將企業(yè)及消費(fèi)者都帶到網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化天地,使效率更高、成本更低的電子商務(wù),想為己所用的急迫感不言而喻。然而目前我國(guó)汽車物流信息化的低水準(zhǔn),嚴(yán)重制約著電子商務(wù)的實(shí)施,也將影響汽車物流的未來(lái)。相對(duì)美國(guó)、日本汽車物流業(yè)起步較晚的法國(guó),憑借提升行業(yè)信息化取得了極大成功。行業(yè)信息化讓世界重新認(rèn)識(shí)了它的價(jià)值,被業(yè)內(nèi)有識(shí)之士稱為通向電子商務(wù)的橋頭堡。

  信息化已經(jīng)成為汽車物流業(yè)實(shí)現(xiàn)飛躍的必不可少的前提,然而目前我國(guó)汽車物流信息化的低水準(zhǔn)影響著汽車物流的未來(lái),我國(guó)汽車物流行業(yè)迫切需要信息化。

  法國(guó)汽車物流成功之鑒


  如果你隨法國(guó)汽車運(yùn)輸公司STVA的運(yùn)貨車到達(dá)一個(gè)城市,一定會(huì)看到這樣的場(chǎng)景:公司員工用專業(yè)化的工具將貨物卸下并運(yùn)走,同時(shí)要運(yùn)出的貨被迅速裝進(jìn)剛剛騰出的空間。所有與貨物有關(guān)的客戶都在交易廳,他們所做的工作是盯著前方的大屏幕觀看和滿意地點(diǎn)頭。裝卸過(guò)程有條不紊,安排緊湊。法國(guó)朋友告訴我們,所有的人都是從行業(yè)信息網(wǎng)得到運(yùn)貨車準(zhǔn)確到達(dá)的時(shí)間、位置甚至指令,這讓運(yùn)貨和收貨雙方都贏得了寶貴的準(zhǔn)備時(shí)間,通常在幾小時(shí)內(nèi)便把貨物運(yùn)送交割完畢。良好的信息系統(tǒng)大大提高了服務(wù)水平,贏得了客戶普遍的尊敬與依賴。憑借物流信息化的迅速發(fā)展,法國(guó)汽車物流業(yè)在非常短的時(shí)間內(nèi)提高了專業(yè)化程度,行業(yè)信息化在這一時(shí)期發(fā)揮了承前啟后甚至中堅(jiān)作用。

  在反映管理與服務(wù)水平的現(xiàn)代文明中,觀念最讓人感慨。法國(guó)同仁毫不回避當(dāng)初同樣面臨信息化水平低的問(wèn)題,“那時(shí)我們的能力不足與電子商務(wù)成為朋友,就先認(rèn)識(shí)了它的朋友——行業(yè)信息化,我們相信早晚會(huì)搭上它的肩膀。

  行業(yè)信息化在法國(guó)汽車物流業(yè)發(fā)揮著重要作用。一是與客戶資源共享,從事高效率的交易。所有的信息系統(tǒng)都圍繞縮短運(yùn)貨時(shí)間,提高交易效率來(lái)設(shè)計(jì)。物流企業(yè)在網(wǎng)上將商品信息展示給客戶,客戶利用獲得的信息,決定買賣并填寫(xiě)電子訂單;企業(yè)通過(guò)訂單確認(rèn)交易,雙方約定資金轉(zhuǎn)移期限及方式,同時(shí)各自啟動(dòng)企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)組織貨源程序;一旦金融部門通過(guò)電子郵件(或其他方式)通知雙方資金轉(zhuǎn)移成功,企業(yè)即開(kāi)始實(shí)施物流服務(wù)與管理。整個(gè)過(guò)程進(jìn)行全程信息跟蹤,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)熒光屏不僅能跟蹤貨物運(yùn)輸情況,而且可以根據(jù)客戶的需要傳導(dǎo)如發(fā)票、過(guò)關(guān)資料等。通過(guò)這種管理,企業(yè)對(duì)客戶的供貨期比傳統(tǒng)模式平均縮短20天。二是及時(shí)掌握各種反饋信息,提高競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)都建立信息反饋系統(tǒng)。通過(guò)了解反饋信息,企業(yè)及時(shí)掌握客戶的需求和愿望,不斷提高物流企業(yè)的服務(wù)水平。三是用信息化探求流程缺陷,實(shí)施整合。隨著物流信息化的推廣與應(yīng)用,法國(guó)人認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流不僅是一種服務(wù),更重要的是一種新的管理模式,而物流信息化恰恰是實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新。在這種觀念下,企業(yè)以運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、銷售網(wǎng)絡(luò)和物流中心管理電子化建設(shè)等運(yùn)作狀態(tài)為依據(jù),對(duì)企業(yè)的流程管理不斷調(diào)整與優(yōu)化。四是進(jìn)一步向電子商務(wù)靠攏。

  把信息化的實(shí)施與先進(jìn)的管理理念、流程的優(yōu)化、客戶的服務(wù)相結(jié)合,激活供應(yīng)鏈管理標(biāo)準(zhǔn)化,縮小了電子商務(wù)中物流與信息流、商流和資金流存在的反差。

  行業(yè)信息化讓法國(guó)汽車物流業(yè)取得了巨大成功。目前法國(guó)的汽車物流在歐洲汽車服務(wù)市場(chǎng)已經(jīng)占有舉足輕重的地位。僅龍頭企業(yè)STVA集團(tuán)每年運(yùn)輸商品的汽車就達(dá)到400萬(wàn)輛,相當(dāng)于整個(gè)歐洲市場(chǎng)的三分之一。

 

(轉(zhuǎn)載)

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