全球每?jī)善鸾煌ㄊ鹿手芯陀幸黄饘儆谧肺彩鹿?，?5%的因素來自駕駛者失誤。
汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)近日生產(chǎn)出全球首個(gè)能夠與駕駛員溝通的加速器踏板，有希望把全球交通事故的死亡數(shù)字降低一半。
“由于駕駛員可能使用手機(jī)或者與乘客聊天，注意力轉(zhuǎn)移，因此不會(huì)注意到警告信息?！贝箨懠瘓F(tuán)底盤電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Bernd Gebhart說，“新推出的力反饋加速器踏板（AFFP）核心機(jī)械部件是一個(gè)電動(dòng)馬達(dá)，可以在0.1秒的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)調(diào)整踏板位置。駕駛員的腳能夠直接感觸到危險(xiǎn)報(bào)警?！?
大陸集團(tuán)相關(guān)人士表示，這一先進(jìn)的安全技術(shù)已經(jīng)被一家日本的汽車制造商采用。
不僅是大陸集團(tuán)，眼下的國(guó)際汽車零部件企業(yè)動(dòng)輒投入上億元用于汽車安全性的研發(fā)，意義何在？
作為世界第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)，類似于“力反饋加速器踏板”這樣的安全配置已經(jīng)替代品牌、價(jià)格等因素，成為中國(guó)消費(fèi)者最關(guān)注的購(gòu)車環(huán)節(jié)。據(jù)新華信國(guó)際信息咨詢（北京）有限公司最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，有52.2%的消費(fèi)者將安全性作為購(gòu)車最重要的因素。而在2006年和2007年，這個(gè)比例分別為16.6%和15.5%。 全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼在2008中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上表示，目前，我國(guó)節(jié)能和新能源汽車的發(fā)展，正處于難得的戰(zhàn)略機(jī)遇期，是我國(guó)最終實(shí)現(xiàn)從汽車制造業(yè)大國(guó)向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的一次重要機(jī)遇。
萬鋼認(rèn)為，從汽車工業(yè)發(fā)展史看，汽車業(yè)的發(fā)展總是有高潮、低潮。在發(fā)展速度緩慢時(shí)，汽車業(yè)更應(yīng)該調(diào)整結(jié)構(gòu)、加快技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)，并為應(yīng)對(duì)氣候危機(jī)作出貢獻(xiàn)，已經(jīng)成為未來可持續(xù)發(fā)展的重要課題。
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