通用汽車的DOD技術(shù)即“可變排量技術(shù)”，是（Displacement On Demand）的英文縮寫。根據(jù)需要控制發(fā)動機排量，在3缸和6缸、4缸和8缸、6缸和12缸主動切換，以實現(xiàn)更好的燃油經(jīng)濟性。其他廠家也有類似的技術(shù)，但是叫法有所不同。
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司之一，通用生產(chǎn)的汽車典型的表現(xiàn)了美國汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、功率大的特點。而且通用尤其重視新技術(shù)的開發(fā)，其經(jīng)典的可變排量技術(shù)有效的提高了燃油經(jīng)濟性，至今仍使用在各款車型上。
DOD可變排量控制技術(shù)在發(fā)動機負荷較小的情況下，能將發(fā)動機的6缸燃燒智能切換成3缸燃燒，達到節(jié)省燃油、降低排放的雙重功效；當(dāng)急加速或爬坡需要加大動力時，DOD又會啟動所有汽缸，快速提升發(fā)動機的動力輸出能量。
DOD可變排量控制技術(shù)的切換速度非常之快，以毫秒計的時間無從影響發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，駕駛者不會感覺到發(fā)動機切換的變化。DOD可變排量控制技術(shù)是美國通用公司研制的最為實效的節(jié)能技術(shù)，它是通過細分引擎工作狀態(tài)，從根本上減少工作缸數(shù)，以最直接的方式達到節(jié)約燃油的目的。
可以說DOD可變排量控制技術(shù)是通用生產(chǎn)的最先進、最實際的節(jié)油技術(shù)。造福了不少車主，作為汽車界的大品牌，通用還將致力研發(fā)更加先進的環(huán)保能源，我們期待著通用汽車帶給我們的汽車新理念。
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