由于汽車銷售嚴(yán)重下滑，新車生產(chǎn)降到幾十年以來的最低水平，美國汽車零部件供應(yīng)商正準(zhǔn)備前往華盛頓請求政府援助。
報道說，美國零部件供應(yīng)商協(xié)會將代表所有供應(yīng)商向政府提出援助申請。該協(xié)會副主席戴維安德烈亞３１日說：“我們將闡明處境和請求援助的規(guī)模?！?/SPAN>
早在去年１１月美國國會考慮向通用和克萊斯勒提供１３４億美元貸款時，零部件供應(yīng)商就已提出援助申請。１２月份，美國汽車生產(chǎn)下滑３６％，而通用、福特和克萊斯勒在今年１月份幾乎全部停產(chǎn)，供應(yīng)商面臨的處境持續(xù)惡化。克萊斯勒日前稱，在２月１７日提交給財(cái)政部的“生存計(jì)劃”中，克萊斯勒將尋求降低供應(yīng)商的供貨價格。
美國零部件供應(yīng)商協(xié)會主席琳達(dá)哈森弗拉茨警告說，沒有汽車生產(chǎn)，供應(yīng)商就沒有現(xiàn)金流入，數(shù)十家供應(yīng)商可能因此瀕臨破產(chǎn)。
美國兩大汽車供應(yīng)商上周均報出巨額虧損。其中，Ｌｅａｒ去年第四季度虧損６．８８億美元，ＡｍｅｒｉｃａｎＡｘｌｅ去年全年虧損１２億美元。
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