記者從長城汽車獲悉，長城汽車準(zhǔn)備在海內(nèi)外均緊盯“農(nóng)村”市場，以期在蕭條中實(shí)現(xiàn)“做各細(xì)分產(chǎn)品市場第一”的構(gòu)想。向更多海外“農(nóng)村”市場拓展，顯然有助于減少對俄羅斯市場的依賴，擴(kuò)大長城汽車海外出口銷量。
長城汽車銷售公司副總經(jīng)理商玉貴指出，世界“農(nóng)村”市場，其實(shí)說是指歐美以外的市場，尤其是那些汽車工業(yè)薄弱和沒有汽車工業(yè)的國家和地區(qū)。
長城汽車總裁王鳳英指出，2009年，長城汽車的主攻方向和任務(wù)為大力發(fā)展小排量轎車、推出柴油版SUV和皮卡；在銷售網(wǎng)點(diǎn)上，將沿著這一目標(biāo)向二、三級市場下延；在海外市場上，將大力拓展受金融危機(jī)影響較小的新市場。
記者獲悉，在產(chǎn)品策略上，長城汽車將積極開發(fā)適應(yīng)農(nóng)村市場、物美價廉的汽車。這一方面源于汽車業(yè)振興規(guī)劃對農(nóng)村消費(fèi)的補(bǔ)貼，另一方面是長城汽車已享受到往下延伸的收益。尤其是在多功能乘用車（MPV）市場上，長城嘉譽(yù)正和美系、日系汽車搶奪中低端市場。
長城汽車表示，中低端MPV，只是長城汽車貼近二、三級市場的一步。未來，長城汽車將繼續(xù)在海內(nèi)外鋪設(shè)銷售網(wǎng)絡(luò)。在俄羅斯對中國車企提高門檻后，長城汽車大力向非洲擴(kuò)張。日前，非洲塞舌爾的汽車經(jīng)銷商購入一批長城賽鈴皮卡，準(zhǔn)備在當(dāng)?shù)劁N售。長城嘉譽(yù)已出口至中東的阿聯(lián)酋，且獲得在海灣六國銷售的認(rèn)證。
（轉(zhuǎn)載）
