波音公司采用福特汽車公司研制的氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功試驗(yàn)了其高空、長(zhǎng)航時(shí)（HALE）無(wú)人機(jī)的氫燃料推進(jìn)系統(tǒng)。
波音公司先進(jìn)精確交戰(zhàn)和機(jī)動(dòng)系統(tǒng)部副總裁兼總經(jīng)理Darryl Davis說(shuō)：“這次試驗(yàn)證實(shí)了氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)準(zhǔn)備就緒，并確認(rèn)在飛行續(xù)航性和飛行高度方面將能取得突破，以滿足各種軍民用戶的要求?！?/SPAN>
試驗(yàn)期間，該發(fā)動(dòng)機(jī)在極光飛行科學(xué)公司的受控室運(yùn)行了幾乎4天時(shí)間，包括總共3天時(shí)間在65000英尺（19812米）高空的模擬條件飛行。該推進(jìn)系統(tǒng)包括一臺(tái)多級(jí)渦輪增壓內(nèi)燃機(jī)及它的相關(guān)子系統(tǒng)。該福特發(fā)動(dòng)機(jī)比預(yù)計(jì)的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，并證實(shí)了該發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)運(yùn)行范圍的全部氣流和轉(zhuǎn)矩控制。
波音公司HALE無(wú)人機(jī)在設(shè)計(jì)上可從同溫層高度對(duì)特定地域保持經(jīng)濟(jì)地持久值守飛行，從而為監(jiān)視和通信應(yīng)用提供了巨大潛力。這次試驗(yàn)向前邁出了關(guān)鍵一步，證實(shí)了對(duì)全尺寸飛機(jī)研發(fā)的基本技術(shù)要素已經(jīng)掌握。
波音公司作為HALE無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)者和綜合商正在同極光飛行科學(xué)公司和福特公司合作研發(fā)該飛機(jī)的推進(jìn)系統(tǒng)。
HALE無(wú)人機(jī)在設(shè)計(jì)上的續(xù)航時(shí)間超過(guò)7天，可攜帶2000磅（908千克）有效載荷。潛在的應(yīng)用包括戰(zhàn)場(chǎng)持久情報(bào)、監(jiān)視和偵察，邊境觀測(cè)，港口安全和電信。這種長(zhǎng)航時(shí)自主飛機(jī)將是一種螺旋槳推進(jìn)、輕型結(jié)構(gòu)和大展弦比機(jī)翼飛機(jī)。
（轉(zhuǎn)載）
