在機械制造領域，軸承是不可或缺的核心部件，而一提到高端軸承，很多人首先想到的都是進口品牌，比如瑞典的斯凱孚（SKF）、德國的舍弗勒（Schaeffler）、美國的鐵姆肯（Timken）以及日本的NSK、NTN等。
許多用戶在購買機床時，甚至會指定要使用進口軸承，認為國產軸承不行，甚至用“垃圾”來形容。
這樣中國軸承真的那么差嗎？
今天小編就來揭開真相，看看國產軸承到底行不行。
國產軸承真的不行嗎？看看世界頂級廠商的采購清單
很多人質疑國產軸承的加工精度和熱處理水平，認為這兩方面都不達標。但事實上，全球頂級軸承制造商每年都會從中國采購大量關鍵零部件，甚至是部分成品軸承。
如果中國的制造能力真的不行，這些世界頂級廠商為什么會選擇中國供應鏈呢？
舉幾個例子，浙江五洲新春為全球軸承企業(yè)提供高精度的軸承套圈，大連瑞谷科技，是全球軸承金屬實體保持架行業(yè)的引領者，杭州理想密封科技為國際品牌供應橡膠材質的密封件，山東金帝精密機械生產的軸承保持器，在國內外企業(yè)中得到廣泛應用，而河北鑫泰軸承鍛造的軸承鍛件產品，也被眾多企業(yè)大量采購。
這些企業(yè)的產品能夠進入全球供應鏈了，是因為它們的加工精度相當高，質量達到了世界級頂尖水準了。
更有意思的是，這幾年日本企業(yè)頻繁地曝出造假丑聞，其中就牽涉到了軸承行業(yè)。比如有某日本公司，由于自身的鋼球產能不夠，于是就從中國采購高精度的鋼球，接著將其冒充為自己的產品進行出售。
結果這些“假冒”的中國鋼球不但完全符合技術方面的要求，甚至在安全性以及性能方面都不存在問題，在被曝光之前，客戶一直都未曾察覺到。
這表明國產軸承的關鍵零部件，在國際市場上已得到了普遍的認可，甚至能在質量方面，與進口產品不分上下。
國內外企業(yè)都在用國產軸承，質量有保障嗎？
除了生產軸承的廠家以外，很多世界聞名的企業(yè)也在主動使用國產軸承。比如說像豐田、通用、寶馬、現(xiàn)代這類知名的汽車企業(yè)，在它們的供應體系里，都能夠看到國產軸承的存在。
另外在航空航天、軌道交通運輸、軍事裝備、風力發(fā)電等范疇，國產軸承也越來越起到極為重要的作用。
特別是一些國產品牌，如哈軸（哈爾濱軸承）、洛軸（洛陽軸承）、瓦軸（瓦房店軸承），以及人本軸承等，在近些年來技術迭代不斷，產品質量快速提升。
以中材高新為例，這家公司成為全球僅有的三家能批量生產熱等靜壓碳化硅陶瓷軸承球的企業(yè)之一，僅次于日本東芝和美國庫斯泰克，填補了國內空白。
可以說中國軸承不僅能滿足日常工業(yè)需求，還在高端制造領域嶄露頭角。
國產軸承的短板在哪里？如何突破？
當然我們也要承認國產軸承仍然存在一些問題。
1、高端市場占有率較低：盡管國產軸承在低端以及中端市場已然站穩(wěn)腳跟，不過在高端市場，同歐美以及日本品牌相比較而言，仍存在一定的差距。
特別是在航空航天、精密儀器等領域，進口軸承依舊占據著主流地位。
2、品牌影響力不足：很多國產軸承在技術上已經接近或達到世界先進水平，但由于品牌影響力不夠，用戶在心理上仍傾向于進口產品，甚至在設備上指定要用某些進口品牌。
3、自主創(chuàng)新能力仍需加強：雖然近年來國產軸承在材料、工藝制造精度等方面有了巨大突破，但在高端特殊軸承、超長壽命軸承等領域，仍然需要加強自主研發(fā)。
這樣如何進一步突破這些短板？
加大技術研發(fā)投入：國內軸承企業(yè)需要不斷加大研發(fā)投入，在高端軸承技術上追趕國際先進水平，比如超高速軸承、航天級精密軸承等。
打造世界級品牌：除了產品質量，品牌建設同樣重要要通過提升產品附加值、增強售后服務體系等方式，提高國產軸承的全球認可度
優(yōu)化供應鏈了，提升制造水平：加強供應鏈管理，提高核心零部件精度，與此同時增強其一致性，如此便能使國產軸承在質量和壽命方面取得更顯著的改進。
結語：國產軸承，值得更多信任與期待
曾經幾時，國產軸承的確在質量以及技術方面與國際品牌存在較大的差距，不過近些年來，中國軸承行業(yè)的進步是眾人皆知的，尤其在一些關鍵的零部件以及高端制造領域，國產產品已然打破了國外的壟斷。
面對進口品牌的那股光芒，我們既不能過度看輕自己，也不能胡亂覺得自己厲害，得客觀去看待國產軸承的發(fā)展情況。
國產軸承還有能提升的地方，不過它的崛起這事兒是明擺著的事實。往后隨著技術不停地取得突破，中國軸承肯定會在全球市場里占據更要緊的位置。
所以下次再有人說“國產軸承不行”時不妨讓他們看看事實，再重新做判斷。
（來源 科技怪獸家）
