在美國科羅拉多州科羅拉多斯普林斯市舉行的第99屆派克峰國際爬山賽中，Champion Motorsport車隊成功“登頂”。
19.98千米的賽程包括156個彎道，車手需要從海拔2.8千米一路爬升至4.3千米。Champion Motorsport車隊在第一計時賽段中奪冠，最終總成績排名第二。
由于高海拔地區(qū)空氣含氧量比海平面低43%，為實現(xiàn)優(yōu)秀性能和空氣動力學效果，并確保賽車的安全行駛，Champion Motosport需要對其保時捷911 GT2 RS Clubsport賽車進行特別改裝。
為助力Champion決戰(zhàn)“云端競速”，Stratasys打印了超過15個獨立的原型及生產(chǎn)部件，包括轉向葉片、小翼、門下裙邊和Gurnee裙邊。其中最大的部件是使用Stratasys F900 3D 打印機和Ultem 1010樹脂材料制作的一款革命性工具——自由復合材料三明治夾芯導流板。
傳統(tǒng)的三明治夾芯導流板使用鋁、Nomex蜂窩或形狀能與最終部件夾芯相匹配的泡沫材料，這一塑形過程往往需要耗費數(shù)小時或數(shù)天的手工勞動和車間工作。而使用3D打印技術制作三明治夾芯導流板，團隊可使用創(chuàng)新的免工裝工藝，從而節(jié)省大量時間和費用。
“在制作這款導流板時，速度是我們的首要考慮因素。我們必須在規(guī)定日期內完成測試，如果沒有免工裝工藝，我們就不可能按時完成。”——Champion Motorsport車隊Chris Lyew
這款約1.52x2.13米的導流板在明尼蘇達州由3D打印制作而成，并分為7塊運往Champion位于佛羅里達州的總部。運達Champion車庫后，當?shù)貓F隊對其進行了組裝，并使用預浸碳纖維進行層壓，再將組裝好的導流板置入真空袋中進行烘箱固化。
“我們能夠為Champion提供零部件，使他們快速、輕松地改裝賽車，并在極端高海拔地區(qū)發(fā)揮性能，同時節(jié)省時間和費用?！?/FONT>——Stratasys戰(zhàn)略發(fā)展高級副總裁Pat Carey
（Stratasys）
