在智能物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目執(zhí)行和落地的過程中，工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)是不可或缺的內(nèi)核之一，工程技術(shù)應(yīng)用的好壞往往會(huì)決定和影響項(xiàng)目交付的質(zhì)量。不同于項(xiàng)目管理對交付進(jìn)度、質(zhì)量和成本的統(tǒng)籌和重視，工程技術(shù)更加聚焦如何把銷售階段的項(xiàng)目技術(shù)方案“變現(xiàn)”，更加側(cè)重于通過工程實(shí)施階段的詳細(xì)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場調(diào)試，將解決方案的圖紙文件變成現(xiàn)實(shí)中真正能夠?yàn)榭蛻魩韮r(jià)值的高質(zhì)量物流系統(tǒng)。
作為值得全球客戶信賴的智能物流系統(tǒng)解決方案提供商，一直以來，德馬專注于打磨物流系統(tǒng)項(xiàng)目的核心能力，工程技術(shù)就是其中的關(guān)鍵一環(huán)。德馬始終堅(jiān)持以客戶滿意度為導(dǎo)向，高質(zhì)量、高效率為客戶提供整體物流工程項(xiàng)目價(jià)值鏈中的機(jī)械、電控、軟件等工程細(xì)化設(shè)計(jì)、系統(tǒng)調(diào)試和綜合物流設(shè)備的系統(tǒng)集成解決方案，打造令客戶滿意的智能物流系統(tǒng)，形成德馬項(xiàng)目交付的核心競爭力。
本次“德馬有話說”節(jié)目，我們特邀德馬科技智能物流工程技術(shù)專家——林肇祁林總，向大家介紹工程技術(shù)在德馬智能物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域所起到的重要作用，并根據(jù)客戶業(yè)務(wù)變化與市場發(fā)展挑戰(zhàn)，分享德馬在物流工程技術(shù)方面做了哪些有益的創(chuàng)新升級和研發(fā)優(yōu)化，以切實(shí)滿足客戶的實(shí)際應(yīng)用需求?
Q1、客戶比較關(guān)注德馬物流工程技術(shù)的哪些方面?
客戶希望通過部署新的物流自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng)，能夠幫助處理和優(yōu)化當(dāng)前所遇到的物流運(yùn)營效率和人效低下和操作差錯(cuò)頻出等難題。所以，客戶主要會(huì)重點(diǎn)關(guān)注：
● 功能效率
設(shè)備及系統(tǒng)的功能是否滿足使用要求、系統(tǒng)的處理能力是否滿足方案設(shè)計(jì)要求;
● 質(zhì)量可靠
設(shè)備及系統(tǒng)的質(zhì)量及其能否穩(wěn)定運(yùn)行：
● 柔性拓展
針對業(yè)務(wù)擴(kuò)張和大促爆單，是否有靈活的解決方案去應(yīng)對、系統(tǒng)的擴(kuò)展性和調(diào)配性是否符合未來發(fā)展目標(biāo);
● 服務(wù)響應(yīng)
設(shè)備及系統(tǒng)的操作使用是否便捷、是否會(huì)為客戶提供技術(shù)指導(dǎo)和專業(yè)支持、設(shè)備維修保養(yǎng)是否及時(shí)、快速等。
Q2、德馬的工程技術(shù)中心致力于哪些方面的研發(fā)和優(yōu)化呢?請具體示例。
德馬的工程技術(shù)中心除了深入研究機(jī)械、電控和軟件三大專業(yè)技術(shù)外，還專門為團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)和優(yōu)化了專業(yè)高效的細(xì)化設(shè)計(jì)、報(bào)價(jià)、調(diào)試工具。例如專為機(jī)械細(xì)化設(shè)計(jì)人員研發(fā)的自主選型作圖軟件“德馬智選系統(tǒng)”，支持自選標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)型圖塊的快速作圖及設(shè)備清單的導(dǎo)出、為電控調(diào)試端而開發(fā)的虛擬仿真調(diào)試工具軟件，主要應(yīng)用于動(dòng)畫制作、電控虛擬調(diào)試、系統(tǒng)仿真等、針對電控報(bào)價(jià)費(fèi)時(shí)費(fèi)力痛點(diǎn)而設(shè)計(jì)的電控報(bào)價(jià)系統(tǒng)，只需簡單輸入?yún)?shù)，就可通過AI算法，自動(dòng)生成相應(yīng)的報(bào)價(jià)，為快速報(bào)價(jià)提供了便利。
在去年實(shí)施完成的一家跨境電商在澳洲的物流系統(tǒng)項(xiàng)目中，德馬電控團(tuán)隊(duì)使用了自研的PLC仿真調(diào)試工具在辦公室事先搭建了模型，進(jìn)行PLC程序的仿真預(yù)調(diào)試，使得電控工程師在澳洲現(xiàn)場的調(diào)試時(shí)間相比以往大幅縮短了近三分之一，有效降低了海外出差的人員成本，提前將系統(tǒng)交付客戶使用，保障了客戶大促物流順利進(jìn)行，取得了令客戶滿意的項(xiàng)目成果。
Q3、請談?wù)劦埋R工程技術(shù)在物流系統(tǒng)集成領(lǐng)域有哪些差異化的競爭優(yōu)勢?
1、豐富的物流大集成專業(yè)經(jīng)驗(yàn)
目前，德馬的物流自動(dòng)化解決方案已廣泛運(yùn)用于電商、快遞、鞋服紡織、醫(yī)藥、商超零售、煙草、智能制造、冷鏈等多個(gè)領(lǐng)域，德馬從中獲得了很多行之有效的行業(yè)項(xiàng)目工程經(jīng)驗(yàn)，并不斷整理總結(jié)，已形成了一套標(biāo)準(zhǔn)化的電控硬件程序設(shè)計(jì)及調(diào)試規(guī)范，自動(dòng)調(diào)用數(shù)據(jù)以降低系統(tǒng)調(diào)試難度。同時(shí)，從自有的智能輸送分揀核心設(shè)備到物流系統(tǒng)集成項(xiàng)目，德馬也逐漸積累了各種第三方設(shè)備系統(tǒng)的集成經(jīng)驗(yàn)。
2、強(qiáng)大的數(shù)字化軟件開發(fā)能力
早在三年前，德馬就已經(jīng)推出了自研的智能設(shè)備預(yù)測性健康管理軟件平臺(tái)——天璣系統(tǒng)(PHEGDA)，為智能物流裝備裝上了數(shù)字化大腦，將事后維修和預(yù)防性維修轉(zhuǎn)變?yōu)榛谠O(shè)備狀態(tài)的維修，先導(dǎo)式維保，為客戶物流設(shè)備及系統(tǒng)的綜合管理帶來了新思路和新價(jià)值，賦能客戶物流中心穩(wěn)定運(yùn)行。且德馬成熟的WCS、WMS等物流信息化管理軟件，可集成眾多物流自動(dòng)化技術(shù)和第三方設(shè)備，確保整體系統(tǒng)的高效運(yùn)維。
3、先進(jìn)的自動(dòng)化效率優(yōu)化工具
為確保德馬的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)在業(yè)內(nèi)具有一定的先進(jìn)性，“自動(dòng)化武器”鍛造必不可少。只有精兵配利器，才能所向披靡!
正所謂‘工欲善其事,必先利其器’，德馬不斷優(yōu)化和改進(jìn)一系列設(shè)計(jì)和調(diào)試效率工具，使得工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)的工作效率和準(zhǔn)確性得到了大幅提高，也為客戶的投產(chǎn)使用節(jié)省和爭取了大量的時(shí)間?！绷挚傉f道。
物流系統(tǒng)的集成將融合更多樣化的物流新技術(shù)，包括多穿系統(tǒng)、托盤四向車、密集存儲(chǔ)技術(shù)、AMR/AGV、基于視覺的混合SKU單箱揀選、機(jī)械手拆零揀選等。德馬工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)也將緊跟潮流，持續(xù)學(xué)習(xí)更多的集成知識(shí)，研究物流工程技術(shù)的變化，不斷從項(xiàng)目中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并通過創(chuàng)造性思維來打磨整體實(shí)力，以更短的交付周期和更高的性價(jià)比，基于客戶需求定制更完善、更適合的個(gè)性化智能物流系統(tǒng)解決方案，助力全球客戶實(shí)現(xiàn)增益。
（德馬智能物流）
