從高空俯瞰，海南昌化江畔的戈枕水電站進場公路宛如一條蜿蜒的“藍色絲帶”，6.5公里的光伏廊道上，近3萬塊高效BC組件整齊排列，在熱帶陽光下熠熠生輝。近日，華能東方電廠投資建設(shè)的戈枕進場公路風雨連廊光伏示范項目全容量并網(wǎng)發(fā)電，標志著海南省單體容量最大、建設(shè)里程最長的風雨連廊分布式光伏項目正式投運。
作為海南省首個分布式光伏與水電站耦合發(fā)電的項目，該項目利用戈枕水電站主變進行并網(wǎng)，通過“光伏+交通+水電”的創(chuàng)新模式，將普通公路蛻變?yōu)榍鍧嵞茉蠢鹊?，實現(xiàn)了水光能源互補和資源的有效整合。項目直流側(cè)裝機為18.8MW，年均上網(wǎng)電量為2058.4萬kwh，年均減少二氧化碳排放量1.65萬噸，讓每一寸公路空間都化身為能量發(fā)生器，讓每一縷陽光都化作綠色生產(chǎn)力。
項目的核心創(chuàng)新點之一是規(guī)模化應(yīng)用隆基綠能高效BC組件。BC組件轉(zhuǎn)換效率最高可達24.8%，形成對TOPCon產(chǎn)品1.5%的絕對效率代差，組件功率最高達670W，在同等土地面積約束下較TOPCon產(chǎn)品方案多承載6.4%的裝機容量。全程參與該項目設(shè)計施工的隆基綠能技術(shù)工程師張為亮測算得出：“BC組件的經(jīng)年衰減、溫度系數(shù)、抗遮擋、弱光性都優(yōu)于TOPcon組件，每年可比TOPcon組件多發(fā)2%左右的電量，該項目中BC組件項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(所得稅前)較TOPcon組件高0.2%，真正實現(xiàn)降本增效。”
更令人矚目的是其美學(xué)革新——全黑無柵線設(shè)計如墨玉鑲嵌于公路，徹底告別傳統(tǒng)光伏的工業(yè)感。“我們不是在安裝設(shè)備，而是在編織一條會發(fā)電的風景線。”施工團隊如是形容。
戈枕項目背后，是華能集團2024年國內(nèi)首個GW級BC組件集采的戰(zhàn)略落地，該集采反映了下游客戶對BC組件的關(guān)注和認同，為后續(xù)常態(tài)化的BC組件專項集采樹立了標桿。據(jù)隆基綠能透露，目前該公司HPBC系列組件訂單已累計出貨30GW，儲備訂單規(guī)模突破40GW大關(guān)，市場版圖覆蓋歐洲、中東、亞太等30余個國家和地區(qū)，技術(shù)迭代速度遠超預(yù)期。
4月25日，交通運輸部等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動交通運輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確要求2027年交通沿線非化石能源裝機超500萬千瓦。戈枕項目的投運恰似政策藍圖的第一塊拼圖，正如華能戈枕項目負責人所言：“當公路從耗能載體變?yōu)楣┠苤黧w，‘車在路上行，電從腳下生’的愿景正在照進現(xiàn)實。”
這條6.5公里的“綠能動脈”，不僅串聯(lián)起水、光、路三大要素，更鋪就了中國光伏實現(xiàn)場景創(chuàng)新的跨越之路。
（來源：隆基）
