11月20日，在2022中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會“新發(fā)展格局下的工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”主論壇上，中國工程院院士鄔賀銓作了題為《5G 2B創(chuàng)新 數(shù)字轉(zhuǎn)型賦能》的主題演講。
鄔賀銓提出，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要完成從企業(yè)聯(lián)網(wǎng)到工廠聯(lián)網(wǎng)到機器聯(lián)網(wǎng)再到產(chǎn)品聯(lián)網(wǎng)的過程。他表示，目前收集產(chǎn)線的數(shù)據(jù)以及業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)可以通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和企業(yè)操作系統(tǒng)，利用企業(yè)的知識積累優(yōu)化數(shù)字模型后進行大數(shù)據(jù)分析，得出的分析結(jié)果以工業(yè)APP的方式產(chǎn)生決策服務(wù)。具體而言，在底層有PLC可編程邏輯控制器，按照規(guī)定的程序控制所連接的生產(chǎn)裝備儀器儀表，同時收集它們的數(shù)據(jù)，也可以用5G的模組連接無人機、機器人、物料小車等，在邊緣計算的支撐下，把數(shù)據(jù)送到車間一級。在車間一級通過人機接口和數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng)，進一步凝聚優(yōu)化數(shù)據(jù)，再送到工廠一級。通過工控數(shù)據(jù)軟件，在云計算的支撐下以APP的方式產(chǎn)生應(yīng)用，最后通過防火墻連到外圍。
鄔賀銓認為，IT和OT的融合仍然面臨不少挑戰(zhàn)，尤其是大量企業(yè)原有的工控設(shè)備是進口來的，標準碎片化、協(xié)議不開放，面臨一些接入的難題，同時面向公眾通信網(wǎng)的5G直接用到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也有一個適應(yīng)性改造的問題，所以現(xiàn)在仍需大量的創(chuàng)新。
鄔賀銓表示，5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)雙向驅(qū)動發(fā)展。1G到4G面向消費應(yīng)用，5G擴展到工業(yè)和智慧城市應(yīng)用。面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用對于5G而言增加了很多要求，傳統(tǒng)面向公眾網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)主要是窄帶的，現(xiàn)在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”要求大連接、大帶寬、低時延，還要保證可靠性，還需要無人維護、免維護，可以說工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也驅(qū)動了5G的創(chuàng)新發(fā)展。
鄔賀銓介紹，上云是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型最直接的方式，通過5G的高帶寬低時延，把物聯(lián)網(wǎng)的感知數(shù)據(jù)第一時間送到云計算、邊緣計算和人工智能系統(tǒng)，人工智能系統(tǒng)的決策第一時間反饋到物聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行。5G貫穿數(shù)據(jù)采集、處理決策的全過程，采用5G的CEP+UPF以IPv6直接上云，便不需要構(gòu)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。對于中小企業(yè)來說，直接上云就可以獲得數(shù)字化轉(zhuǎn)型的能力，包括大數(shù)據(jù)分析和人工智能決策能力，有邊緣計算配置的企業(yè)，則可以更好地連接各種各樣的云。
鄔賀銓通過幾個案例來說明“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”在工業(yè)領(lǐng)域有非常廣泛的應(yīng)用場景。深圳一家公司通過在線制造平臺，連接了20萬家采購商和上萬家供應(yīng)商，僅半年就簽訂了100多億元的合同，增長了480%。中國建材每年有大量的產(chǎn)品運輸任務(wù)，利用與百度合作建設(shè)的智能物流平臺，實現(xiàn)車貨精準匹配，每年節(jié)約了20多億元物流成本。北京三一重工的樁機工廠，去年成為世界經(jīng)濟論壇命名的“黑燈工廠”，它將5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)技術(shù)深度融合，通過云上的控制協(xié)同，實現(xiàn)無人生產(chǎn)，生產(chǎn)效能大大提升。武漢長飛公司，利用邊緣計算和智能網(wǎng)關(guān)，建立了光纖的智能篩選數(shù)字孿生系統(tǒng)，用5G將所有數(shù)據(jù)連起來，實現(xiàn)了產(chǎn)品、物料、配方、計劃排產(chǎn)、柔性制造、物流配送和售后服務(wù)的精準管理。僅以無人化的智能光纖篩選為例，其設(shè)備的綜合性能提高了10%，產(chǎn)品的質(zhì)量良品率提升了5%，運營成本降低10%。
（人民郵電報）
