2024年全年業(yè)績(jī)綜述：訂單額為337億美元，與上一年持平；按可比口徑增長(zhǎng)1%；銷售收入為329億美元，同比增長(zhǎng)2%；按可比口徑增長(zhǎng)3%；運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為50.71億美元，利潤(rùn)率為15.4%。
運(yùn)營(yíng)息稅攤銷前利潤(rùn)為59.68億美元；利潤(rùn)率為18.1%；基本每股收益為2.13美元，同比增長(zhǎng)6%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流為46.75億美元，同比增長(zhǎng)9%；資本回報(bào)率為22.9%；建議每股派息0.90瑞郎。
CEO綜述中提到，2024年ABB在銷售收入、毛利率、運(yùn)營(yíng)息稅攤銷前利潤(rùn)及利潤(rùn)率方面均創(chuàng)下歷史新高。運(yùn)營(yíng)息稅攤銷前利潤(rùn)率達(dá)到18.1%，進(jìn)一步向目標(biāo)區(qū)間的高點(diǎn)邁進(jìn)。每股收益增長(zhǎng)6%，自由現(xiàn)金流達(dá)39億美元，自由現(xiàn)金流利潤(rùn)率提升至12%。盡管前一年同期的大訂單基數(shù)較高，我們?nèi)詫?shí)現(xiàn)了可比訂單額的小幅增長(zhǎng)?？傮w而言，ABB團(tuán)隊(duì)取得了強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)，這充分體現(xiàn)了我們?cè)谑袌?chǎng)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的能力，以及持續(xù)提升內(nèi)部效率的努力。
近日，埃斯頓發(fā)布2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤(rùn)虧損6.5億元至7.6億元，上年同期盈利1.35億元；扣非凈利潤(rùn)虧損6.3億元至7.4億元，上年同期盈利8500.47萬(wàn)元；
據(jù)公告，公司業(yè)績(jī)變動(dòng)原因?yàn)椋艿较掠涡袠I(yè)市場(chǎng)波動(dòng)的影響，公司工業(yè)機(jī)器人及智能制造系統(tǒng)業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入較去年同期有所下滑，其中：公司全資子公司德國(guó)克魯斯受國(guó)內(nèi)重工行業(yè)下游需求不足、歐洲市場(chǎng)需求疲軟及持續(xù)通脹等多重因素影響，營(yíng)業(yè)收入較去年同期明顯減少；埃斯頓工業(yè)機(jī)器人在光伏行業(yè)的銷售收入較去年同期下滑嚴(yán)重，在汽車、電子、金屬加工等行業(yè)實(shí)現(xiàn)較好增長(zhǎng)的對(duì)沖下，埃斯頓工業(yè)機(jī)器人業(yè)務(wù)整體保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。
經(jīng)財(cái)務(wù)部門初步測(cè)算，埃夫特智能裝備股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“埃夫特”）預(yù)計(jì) 2024 年年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入 130,000 萬(wàn)元到 140,000 萬(wàn)元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將減少 48,646.63 萬(wàn)元到 58,646.63 萬(wàn)元，同比減少 25.79%至 31.09%。
預(yù)計(jì) 2024 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，將繼續(xù)出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈虧損為 11,000 萬(wàn)元到 16,000 萬(wàn)元，與上年同期（法定披露數(shù)據(jù)）相比，虧損將擴(kuò)大 6,255.20 萬(wàn)元至 11,255.20 萬(wàn)元，虧損同比擴(kuò)大 131.83%至 237.21%。
主要原因包括：1、受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和市場(chǎng)需求變化帶來(lái)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化的雙重影響，機(jī)器人業(yè)務(wù)收入與上年同期相比有所下降；此外，公司海外系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)受歐洲汽車行業(yè)動(dòng)蕩影響，主要汽車主機(jī)廠客戶投資計(jì)劃推遲、在手項(xiàng)目延期執(zhí)行，以及上年末處置巴西子公司控制權(quán)影響，集成業(yè)務(wù)收入規(guī)模下降。2、受上述市場(chǎng)因素及收入規(guī)模下降的影響，公司 2024 年度相較于 2023 年度同期虧損規(guī)模擴(kuò)大。公司堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，機(jī)器人銷售渠道和團(tuán)隊(duì)能力建設(shè)、產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)方面保持了較高的投入強(qiáng)度，銷售及研發(fā)費(fèi)用增長(zhǎng)。3、公司持續(xù)執(zhí)行平臺(tái)化開(kāi)發(fā)、資源聚焦的戰(zhàn)略和降本控費(fèi)等措施，一定程度上抵消了前述負(fù)面因素的影響。
2月11日，寧波中大力德智能傳動(dòng)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中大力德”）發(fā)布關(guān)于投資建設(shè)生產(chǎn)線項(xiàng)目的公告，公司擬在寧波市慈溪智能家電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)精密核心組件生產(chǎn)線項(xiàng)目，測(cè)算總投資約2億元，預(yù)計(jì)建設(shè)周期24個(gè)月。
公告顯示，中大力德本次投資主要內(nèi)容包括廠房建設(shè)及附屬工程建設(shè)等，契合公司產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新發(fā)展和戰(zhàn)略規(guī)劃，公司通過(guò)以減速器為核心、延伸布局機(jī)電一體化產(chǎn)品的方式，給終端下游提供更好更安心的解決方案及服務(wù)，實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)。
上海新時(shí)達(dá)電氣股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“公司”）于2025年2月7日收到公司控股股東、實(shí)際控制人的通知，公司控股股東、實(shí)際控制人正在籌劃公司控制權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜。若上述有關(guān)事項(xiàng)達(dá)成，將會(huì)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更。
經(jīng)公司向深圳證券交易所申請(qǐng)，公司股票（證券代碼：002527，證券簡(jiǎn)稱：新時(shí)達(dá)）自2025年2月10日（星期一）開(kāi)市起停牌，停牌時(shí)間預(yù)計(jì)不超過(guò)2個(gè)交易日。
2024年三季報(bào)顯示，新時(shí)達(dá)大股東為紀(jì)德法，直接持有公司17.89%股份。此外，紀(jì)德法與劉麗萍為配偶關(guān)系，紀(jì)翌為紀(jì)德法與劉麗萍之女，上述三名股東因親屬關(guān)系構(gòu)成一致行動(dòng)人，為公司實(shí)控人。
根據(jù)行業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)：2024年上半年，新時(shí)達(dá)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品銷量國(guó)產(chǎn)第四，全球第十；其中眾為興SCARA機(jī)器人國(guó)產(chǎn)第二，全球第四。最新業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，新時(shí)達(dá)預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤(rùn)虧損1.85億元至3.67億元，2023年虧損3.79億元；扣非凈利潤(rùn)虧損2.32億元至4.14億元，上年同期虧損5.25億元。
作為以杭州作為創(chuàng)業(yè)起點(diǎn)的企業(yè)，中控技術(shù)早在2024年5月份，便將全球領(lǐng)先AI大模型DeepSeek的V2版本，作為公司另一款面向BA領(lǐng)域研發(fā)的重磅工業(yè)AI產(chǎn)品的核心基座大模型，以期為企業(yè)研、產(chǎn)、供、銷、服、支持保障等各領(lǐng)域推進(jìn)AI場(chǎng)景應(yīng)用。這款產(chǎn)品也是中控技術(shù)繼發(fā)布TPT之后，又一個(gè)傾力打造的工業(yè)數(shù)智化的“核動(dòng)力引擎”，預(yù)計(jì)將在本年度中旬發(fā)布。
隨著DeepSeek-V3、R1等更先進(jìn)模型的發(fā)布，中控技術(shù)迅速接入并更新基座大模型，充分利用其卓越的推理能力和開(kāi)放性，使得邏輯推理能力大幅增強(qiáng)、運(yùn)行成本大幅降低，為工業(yè)智能化注入了新的活力，率先實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)運(yùn)行到企業(yè)運(yùn)營(yíng)全鏈路的智能躍遷，中控技術(shù)依托DeepSeek打造的“工業(yè)BA超級(jí)智能系統(tǒng)”，已率先實(shí)現(xiàn)五大顛覆性突破：
多模態(tài)感知中樞：深度融合DeepSeek-V3的多模態(tài)理解能力，構(gòu)建工業(yè)場(chǎng)景的“數(shù)字神經(jīng)系統(tǒng)”。
工業(yè)級(jí)BA圖數(shù)據(jù)及圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)：通過(guò)融合DeepSeek-V3的語(yǔ)義理解及實(shí)體抽取能力，快速構(gòu)建私域及領(lǐng)域知識(shí)圖譜。
工業(yè)APP智能構(gòu)建：深度融合DeepSeek-R1的強(qiáng)推理能力及代碼生成能力，打造突破性的“設(shè)計(jì)即開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)即應(yīng)用”全新工業(yè)APP構(gòu)建新范式。
全業(yè)務(wù)鏈路多智能體協(xié)同：基于DeepSeek-R1的強(qiáng)推理能力，結(jié)合多智能協(xié)同技術(shù)，搭建企業(yè)級(jí)多智能體協(xié)同平臺(tái)。
工業(yè)級(jí)分析決策大腦：通過(guò)融合DeepSeek-V3的千億級(jí)參數(shù)推理引擎，依托前沿的 NLP2SQL與NLP2API 技術(shù)，智能整合、深度剖析海量工業(yè)數(shù)據(jù)，挖掘潛藏價(jià)值，突破復(fù)雜場(chǎng)景下的決策瓶頸。
最近，摩根士丹利在發(fā)布了《The Humanoid 100: Mapping the Humanoid Robot Value Chain》（人形機(jī)器人100：繪制人形機(jī)器人價(jià)值鏈圖譜），詳細(xì)羅列了全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中100家核心企業(yè)。根據(jù)機(jī)器人前瞻報(bào)道分析，從產(chǎn)業(yè)鏈整體來(lái)看，中國(guó)在全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)63%的份額，尤其在“身體”環(huán)節(jié)，有45%的集成商來(lái)自中國(guó)。
摩根士丹利將上市公司百?gòu)?qiáng)名單分為三大模塊：大腦公司、身體公司及集成商。
大腦公司具體包括了基礎(chǔ)模型、數(shù)據(jù)科學(xué)和分析、模擬和視覺(jué)軟件、視覺(jué)和計(jì)算芯片、存儲(chǔ)芯片、芯片設(shè)計(jì)、芯片制造。大腦公司有22家，包括甲骨文、西門子、Meta、三星電子、英特爾、Palatir、Oracle等，其中中國(guó)企業(yè)有百度、地平線機(jī)器人。
集成商是目前正在制造完整人形機(jī)器人，或者鑒于其在制造其他機(jī)器人或自動(dòng)化平臺(tái)方面的專業(yè)知識(shí)，有合理潛力這樣做的公司。這些公司基本上是規(guī)模較大、成熟的企業(yè)，部分企業(yè)內(nèi)部也擁有機(jī)器人業(yè)務(wù)。
集成商公司包括汽車制造商、消費(fèi)電子公司、電商和互聯(lián)網(wǎng)公司以及傳統(tǒng)機(jī)器人制造商。共有22家公司，包括現(xiàn)代、豐田、LG電子、彩虹機(jī)器人、索尼集團(tuán)、ABB、特斯拉等，其中9家中國(guó)企業(yè)，分別是：廣汽集團(tuán)、小鵬汽車、比亞迪、小米集團(tuán)、阿里巴巴、騰訊、埃斯頓、優(yōu)必選、美的集團(tuán)。
（來(lái)源 運(yùn)控CMCIA）
