8月21日至25日，2024世界機器人大會在北京經濟技術開發(fā)區(qū)北人亦創(chuàng)國際會展中心舉行。本屆大會將以“共育新質生產力 共享智能新未來”為主題，169家國內外企業(yè)參展，600多件創(chuàng)新產品亮相，采用“機器人+”應用場景展示方式，深耕成熟應用，拓展新興場景。
京東物流作為中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流服務商，持續(xù)投入在物流機器人領域的技術和產品探索，此次也受邀參展。京東物流不僅帶來了自主研發(fā)的智能倉儲機器人、無人機、無人車等“拳頭產品”，還宣布第六代無人車將搭載“大模型”，并將具身智能技術應用到物流實際生產環(huán)境，用新質生產力實現(xiàn)降本增效，創(chuàng)造更大價值。
自2016年起，京東物流就開始致力于智能配送車的研發(fā)，并在一線應用，目前已更新迭代至第五代。據(jù)京東物流智能駕駛負責人介紹，第五代智能配送車集成了高精度定位、融合感知、行為預測、仿真、智能網聯(lián)等10大核心技術，是行業(yè)內最具規(guī)?；疞4級別自動駕駛落地的場景。
事實上，針對自動駕駛技術的研發(fā)始終未停止。今年上半年，京東物流智能駕駛團隊創(chuàng)新性推出了感知5.0系統(tǒng)架構，該架構使用一個端到端的模型來創(chuàng)建四維時空聯(lián)合的世界表征，支持障礙物檢測、追蹤、軌跡預測、地圖重建等多個中間任務的建模與訓練約束，最終，這個模型可以直接輸出決策規(guī)劃結果。相比于傳統(tǒng)的基于模塊的自動駕駛架構，感知5.0系統(tǒng)架構基于大模型技術，顯著減少了由人工定義模塊之間的接口所引起的信息損失。京東物流表示，感知5.0系統(tǒng)架構將被部署在第六代無人車上，有效提升無人車運行的效率和安全性。
除智能配送車外，京東物流針對樓內末端配送場景所打造的室內配送機器人也受到了參會人員的廣泛關注。室內配送機器人能夠滿足快遞派送攬收、樓內外物品和外賣等配送需求，廣泛應用于商場、寫字樓等場景，目前已在北京、鄭州、成都等多個城市部署運營。
在低空物流領域，京東物流也深耕已久。此次京東物流也展出了重點無人機產品JDX-50“京燕”物流無人機，作為京東物流為專業(yè)物流配送及行業(yè)多任務應用打造的8軸8槳飛行平臺，其具有更大載重能力和更好的飛行穩(wěn)定性，可執(zhí)行復雜環(huán)境下的物流運輸和應急救援任務。在運行數(shù)據(jù)的支撐下，京東物流正在持續(xù)拓展快遞配送、即時零售等多場景下的無人機應用，結合低空經濟探索可行的新商業(yè)模式。
此外，依托在大數(shù)據(jù)、AI算法、場景實踐方面的領先優(yōu)勢，京東物流探索將具身智能技術應用于運配體系中，以人工智能技術賦能機械臂、無人車和無人機等物流設備，使其能夠更加智能、高效地完成物流任務。通過將智能技術與物流設備相結合，京東物流正在推動行業(yè)向更加智能、高效、環(huán)保的方向發(fā)展。據(jù)了解，京東物流具身智能的機器人將在今年底真正走進實際生產環(huán)境。
在此次展臺中，天狼、地狼揀選機器人等也作為京東物流“亞洲一號”智能設備集群的“明星產品”同步亮相，通過虛擬物流園區(qū)互動體驗系統(tǒng)生動呈現(xiàn)園區(qū)空間及運轉模式，還原園區(qū)商品入庫、商品包裝、存儲與揀選、分揀與發(fā)貨、園區(qū)碳中和等運作流程，吸引了不少觀眾駐足打卡。
從智能倉儲到城區(qū)、樓宇內的智能配送，京東物流已逐步開發(fā)出了一套覆蓋供應鏈全鏈路的智能機器人體系，在機器人開發(fā)過程中，也始終以服務實際生產場景為目標設計和打磨產品，并遵循“以場景應用為抓手，不斷推動內部實踐向外部賦能”的技術理念。在不久的將來，搭載著大模型技術和具身智能的京東物流的機器人產品將逐步走進智能倉儲、智能配送的環(huán)節(jié)，并最終提升整體行業(yè)的智能化水平。
（來源：京東物流）
