日前，深圳巴士集團獲批開行B998等4條自動駕駛公交線路并已取得深圳市智能網聯(lián)汽車載人示范應用資質，多輛新能源自動駕駛小巴已開啟試運行的測試準備，預計在7月底，前海即將迎來深圳市第一條由公交運營企業(yè)開行的自動駕駛公交線路。
利用在大模型、自動駕駛和車路協(xié)同領域的深厚技術積累，商湯絕影自動駕駛小巴已經落地江蘇無錫、陜西西咸新區(qū)、上海臨港等多個城市開展自動駕駛接駁服務和日常運營，目前，商湯絕影自動駕駛小巴的行駛總里程累計已超3,000,000公里。
即將開通的B998線采用商湯絕影自動駕駛小巴進行運營，商湯絕影將助力深圳市智能網聯(lián)汽車“車路云一體化”應用試點建設，探索自動駕駛巴士商業(yè)化運營新模式，為乘客提供安全、便捷、舒適、智能的出行服務。
現(xiàn)階段，深圳市已經落地自動駕駛網約車出行服務(Robotaxi)和無人駕駛集裝箱卡車等諸多自動駕駛業(yè)務，B998線等4條線路共計20輛小巴將補齊自動駕駛巴士(Robobus)這一板塊，完善深圳和前海的智能網聯(lián)汽車布局。
作為深圳第一條自動駕駛公交線路，B998線以前海合作區(qū)總站為環(huán)線的首末站點，途經前海合作區(qū)總站、弘毅大廈、前海灣地鐵站、前海金融峽谷東、前海大廈等?？奎c，為沿途乘客提供自動駕駛公交服務。未來，4條自動駕駛公交線路將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務區(qū)、產業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等更多場景，打造一線城市中心城區(qū)規(guī)模最大的自動駕駛公交車隊。
商湯絕影助力打造的自動駕駛巴士搭載了高清車載攝像頭、毫米波雷達和激光雷達，可360度精準感知周圍的車輛、行人、非機動車及路況變化。
基于豐富的傳感器配置，絕影打造的自動駕駛系統(tǒng)在行駛過程中能夠精準實現(xiàn)車道線識別、紅綠燈信號識別、超車變道等操作，還可以安全高效處理各類高難度的城市復雜駕駛場景，如在無紅綠燈的路口進行無保護左轉安全通行、人車混行的紅綠燈路口通行、識別避讓占道車輛及施工區(qū)域、禮讓行人、精準進站?？康?。
不僅如此，即將投入運營的前海自動駕駛巴士采用了“單車智能”和“車路協(xié)同”兩種技術路線，通過路側的信息輸入，減少由于車輛盲區(qū)導致的危險行為，讓自動駕駛系統(tǒng)更加安全可信賴。
因此，深圳前海的自動駕駛巴士在技術上具備完善的自動駕駛功能，在特定場景下，車輛的所有駕駛操作都無需人員介入。同時，根據《深圳經濟特區(qū)智能網聯(lián)汽車管理條例》要求，自動駕駛巴士配備“一車一班一安全員”，具有人工模式和相應應急接管措施，進一步保障自動駕駛的安全。
此外，車內的智能交互展示屏，還可實時顯示車輛傳感器感知到的周邊交通參與者，以及車輛自動駕駛狀態(tài)信息、車輛規(guī)劃行駛線路等，讓乘客秒懂自動駕駛技術原理，對于自動駕駛巴士更放心。
目前深圳前海的自動駕駛巴士正在進行前期的測試準備。待線路正式開通后，市民可通過“深巴出行”微信小程序，首頁點擊“自動駕駛”進行操作即可完成預約，歡迎各位市民和游客朋友前來乘坐體驗。
對于自動駕駛小巴的測試和日常運營，商湯絕影已開城多地，經驗豐富。
在江蘇(無錫)國家級車聯(lián)網先導區(qū)中，6臺商湯絕影自動駕駛小巴實現(xiàn)3條線路的常態(tài)化接駁運營;西咸新區(qū)智能網聯(lián)自動駕駛示范區(qū)中，商湯絕影自動駕駛小巴實現(xiàn)了單線24公里的運營里程。
在上海臨港，絕影自動駕駛小巴已經面向公眾進行日常運營。商湯絕影與上海臨港新片區(qū)公共交通有限公司共同打造的智能網聯(lián)公交場景，采用“響應式公交”模式按需響應，已實際投入的醫(yī)療專線和上海海洋大學專線，預約乘坐人數累計已超過16,000人次。
截至2023年12月，商湯絕影已與本田、比亞迪、長城、廣汽、紅旗、極氪、哪吒、奇瑞、蔚來等超過30家國內外車企攜手合作，覆蓋超90款車型，累計交付195萬輛智能汽車。
（來源：商湯科技）
