近期，北京和利時(shí)系統(tǒng)工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北和公司”)捷報(bào)頻傳，成功中標(biāo)新建集大原高鐵全線列控地面系統(tǒng)、山西段ZPW-2000軌道電路項(xiàng)目!
集大原高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼和浩特至南寧通道的重要組成部分，北起張呼高鐵烏蘭察布站，南接大西高鐵原平西站，新建線路269.6公里，設(shè)計(jì)速度為250公里/小時(shí)。集大原高鐵建成通車后，將與大西高鐵連通，形成連接內(nèi)蒙古中西部和山西的快速客運(yùn)通道，大西高鐵也將擺脫大同至原平段采用韓原線的情況，實(shí)現(xiàn)大西高鐵全線250公里高速運(yùn)營(yíng)。同時(shí)將加強(qiáng)呼包鄂榆城市群與山西中部盆地城市群的交流與聯(lián)系，并進(jìn)一步對(duì)接長(zhǎng)三角、京津冀等經(jīng)濟(jì)前沿，對(duì)晉陜蒙協(xié)調(diào)發(fā)展，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、促進(jìn)旅游、文化等產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)具有重要意義。
新一代軌道電路
ZPW-2000S型無(wú)絕緣軌道電路設(shè)備具有安全可靠性高、集成度高、工程應(yīng)用簡(jiǎn)捷、兼容性強(qiáng)、易于維護(hù)等特點(diǎn)。產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家鐵路局行政許可，獲得SIL4級(jí)安全認(rèn)證、CRCC認(rèn)證，取得多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，榮獲中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，并在成雅線、貴陽(yáng)環(huán)線西南環(huán)段、靖神線、興泉線等多條線路成功運(yùn)用。
北和公司作為我國(guó)干線鐵路列車運(yùn)行控制系統(tǒng)主力供應(yīng)商，截至2023年10月底，已有安裝了2982套列控車載系統(tǒng)的各型和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)動(dòng)車組“奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”，1251套列控地面系統(tǒng)成功應(yīng)用于鄭州至西安、廣州經(jīng)深圳至香港、北京經(jīng)石家莊至武漢、北京至張家口等72條干線鐵路，總長(zhǎng)度逾15000公里。
新建集大原高鐵全線列控地面系統(tǒng)、山西段ZPW-2000軌道電路項(xiàng)目的成功中標(biāo)是北和公司產(chǎn)品的再次重大突破，充分證明了客戶對(duì)公司產(chǎn)品的高度認(rèn)可。未來(lái)，和利時(shí)將秉承真誠(chéng)地為用戶設(shè)想的理念，充分發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持為用戶提供更安全、更可靠的鐵路信號(hào)產(chǎn)品，服務(wù)新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
（和利時(shí)）
