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訂單火熱、人力遇冷,MiR AMR為“冷熱交替“的電子制造業(yè)提供自動化解答

2025China.cn   2023年03月10日

本土電子制造企業(yè),長期面臨著一“冷”一“熱”兩大挑戰(zhàn)。 “熱“在于中國電子制造行業(yè)持續(xù)的火熱發(fā)展。 中國信息通訊研究院數(shù)據(jù)顯示, 本土電子行業(yè)生產(chǎn)一直維持較快增長。2022 年上半年,規(guī)模以上電子制造業(yè)增加值累計增長10.2%,是28 個主要的制造業(yè)大類行業(yè)中增長最快的行業(yè)。快速增長意味著發(fā)展機遇,也意味著訂單交付壓力。

電子制造業(yè)長期面臨的“冷”挑戰(zhàn),就是人才市場持續(xù)的冷淡,產(chǎn)線中重復性作業(yè)任務招工難、用工難、留工難,進而逐步影響生產(chǎn)效率乃至訂單交付速率。

多臺MiR AMR協(xié)同工作

位于上海的某外資半導體公司同樣面臨著這樣冷熱交替的發(fā)展困境。在業(yè)務規(guī)模持續(xù)快速發(fā)展但人才資源愈發(fā)緊張的背景下,該公司果斷開啟了自動化轉(zhuǎn)型的步伐,引入共六臺MiR AMR,用于優(yōu)化高頻次低價值且對于人工作業(yè)來說尤為枯燥的物料運輸工作,改善產(chǎn)線物流流程,降低這一任務對人工的依賴。

該半導體公司生產(chǎn)總監(jiān)表示:“我們長期面臨社會面人員招募挑戰(zhàn),物料運輸工作過往主要通過人工搬運,任務簡單但繁重,搬運過程中也存在一定的工傷風險,因此相關崗位人員流動性非常大,很不穩(wěn)定。 在這樣的背景下,我們開始思考對物料搬運工作進行自動化轉(zhuǎn)型。 ”

MiR AMR:自主導航、自主搭電梯、自主跨樓層

這家半導體企業(yè)將六臺MiR AMR分別部署于「包裝車間」和「物料車間」。包裝車間包括了兩臺MiR100 和一臺MiR200。物料車間則部署有三臺MiR100。 目前包裝車間的AMR已進入正式運行階段,每日輪班工作24小時不停歇,協(xié)助工廠完成每天數(shù)以千萬計的成品入庫和半成品的分發(fā)工作。

該半導體公司副總經(jīng)理表示:“我們的上海工廠已經(jīng)運行20余年,各個車間與部門分別位于不同樓層。在部署初期,我們也考察過傳統(tǒng)AGV解決方案。但AGV受限于其路軌運行方

式,無法滿足我們對跨樓層運輸?shù)囊?,因而決定選用MiR的AMR技術,未來即使需要對機器人任務路徑進行調(diào)整,只需要在電腦端繪圖設定即可,不涉及路軌鋪設。”

在包裝車間, MiR AMR能夠自主完成由裝車到物料卸載后空車返回的全流程工作,五大步驟,無需人工參與:

MiR AMR自主導航運行中

第一步:物料包裝裝車完成

第二步:待運輸車停放到停車位(VL-make)

第三步:任務指令下達,MiR AMR自主移動導航,停靠并通過頂部模塊裝置,自動拾取籠車

第四步:MiR AMR通過內(nèi)建的程序和信號自動開關車間升降門,自動搭乘專屬電梯穿梭行駛在不同的樓層之間,并將物料和成品分別運輸?shù)街付ǖ狞c位和成品倉庫

第五步:完成物料運輸?shù)腁MR拾取空籠車,并原路返回包裝車間,繼續(xù)執(zhí)行下一批次任務

人工、效率、場景,MiR AMR帶來三重優(yōu)化

自部署以來, MiR AMR從多方面為這家半導體公司帶來了優(yōu)化。首先是AMR對人力缺失帶來的高效且安全的彌補。AMR操作簡單,開箱即用,并且對所在的運行環(huán)境影響有限,較快速

投入部署,很好地解決了物料運輸工作人力短缺問題。此外,MiR AMR有著很高的安全標準,在復雜環(huán)境內(nèi)可以與工人們安全共事。

其次是效率提升,MiR AMR能夠自主導航并且跨樓層運輸,極大提升物料運輸?shù)乃俣群托省?MiR AMR能夠自主規(guī)劃及調(diào)整路線、規(guī)避障礙物、自動呼叫電梯、開關門、并實現(xiàn)跨樓層物資運輸,很好地適應了該公司的廠區(qū)環(huán)境。三臺機器人相互協(xié)作,分工行事,保證了24小時不間斷物料運輸任務的可能。

此外,MiR AMR的成功實踐還將積極賦能更廣闊的自動化轉(zhuǎn)型場景。這家半導體公司的自動化將不僅僅局限于「包裝車間」和「物料車間」。借助初期包裝車間物料運輸?shù)膶嵺`經(jīng)驗,他們還將審視和探索更多場景下物流自動化的推進,更好地為更廣泛的部署以及車隊管理進行構(gòu)建。

該半導體公司生產(chǎn)部運營經(jīng)理表示:“以前靠人力推運重物,難免磕碰,但MiR AMR部署至今,日常運行平穩(wěn)安全,沒有發(fā)生任何工傷事故。這也是我們在選擇相關技術時首先考慮的問題,即安全性,MiR AMR可以很好地滿足我們的任務需求。此外, 六輛MiR AMR每日完成曾需要早晚班12個人才能完成的工作量,成功地解決了我們?nèi)耸侄倘钡耐袋c?!?/FONT>

未來,這家半導體公司期待了解MiR AMR技術在更多場景和電子行業(yè)的運用案例,不斷探索新的部署場景,借力MiR車隊管理軟件,實現(xiàn)規(guī)?;渴?,并有計劃通過對廠區(qū)進行適配性優(yōu)化,不斷推動自動化轉(zhuǎn)型。

(轉(zhuǎn)載)

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