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機(jī)器人

深度解讀-運(yùn)用精益生產(chǎn)方式,實(shí)現(xiàn)千廠千面的智能物流解決方案(二)

2025China.cn   2022年08月31日

  雖然我國是世界第一的“制造大國”,卻與“智造強(qiáng)國”仍有差距,我國制造企業(yè)的自動(dòng)化、智能化水平不一,技術(shù)能力和區(qū)域發(fā)展也不平衡,并且普遍面臨著人工成本高、生產(chǎn)效率低、原材料損耗大、倉儲(chǔ)管理混亂等問題和短板。智能物流作為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力,在推動(dòng)制造業(yè)智能升級(jí)和技術(shù)變革的過程中,起到舉足輕重的作用。

  智能物流是在信息系統(tǒng)的控制之下,操作物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)行系統(tǒng)全面感知。通過利用信息技術(shù)與物流技術(shù)的交叉融合,讓物流自動(dòng)化、創(chuàng)新化、準(zhǔn)確化,強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)降低社會(huì)成本,提高生產(chǎn)效率,整合社會(huì)資源的目的。

  智能物流如何能有效地提高工廠運(yùn)行和生產(chǎn)效率?智能物流方法論如何與千廠千面應(yīng)用環(huán)境相結(jié)合?安歌科技作為一家以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的全鏈路工業(yè)智能物流解決方案提供商,如何結(jié)合拉動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)?又是如何將精益物流方法論運(yùn)用在玻纖行業(yè)頭部智能工廠來提高生產(chǎn)時(shí)效性、生產(chǎn)準(zhǔn)確性以及生產(chǎn)履約性的?就以上問題,我們特別邀請(qǐng)到了安歌科技副總裁吳鐵力先生就智能物流方法論為我們進(jìn)行深入講解,并就安歌科技為玻纖行業(yè)頭部智能工廠提供集智能物流、倉儲(chǔ)系統(tǒng)為前道工藝智能工廠項(xiàng)目的案例進(jìn)行解釋分析和說明。

Part 1 方法論

  什么是JIT?

  ● 生產(chǎn)搬運(yùn) 必要的物品,必要的時(shí)間,僅僅必要的數(shù)量。

  用什么衡量JIT水平?

  ● 準(zhǔn)時(shí)化刻度的差異,1)流動(dòng)與停滯,2)進(jìn)行JIT地點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)時(shí)刻度。

  為什么會(huì)發(fā)生停滯?

  ● 批量過大 (生產(chǎn),搬運(yùn)的批量)

  ● 流動(dòng)過于復(fù)雜 (中間工序的外包,工序的編排方法)

  ● 按照售出速度盡心生產(chǎn)的概念弱 (節(jié)拍時(shí)間,標(biāo)準(zhǔn)作業(yè))

  ● 物流不暢 (對(duì)搬運(yùn)進(jìn)行管理)

  ● 組織機(jī)制弊端(前后工序同期,拉動(dòng)式和商店,均衡化,有效利用真實(shí)信息)

  管理不善 (基準(zhǔn)的刻度太寬,進(jìn)度管理,庫存管理等)

  精益五原則

  ● 價(jià)值:精確地確定特定產(chǎn)品價(jià)值

  ● 價(jià)值流:識(shí)別出每種產(chǎn)品地價(jià)值流

  ● 流動(dòng):使價(jià)值不間斷流動(dòng)

  ● 拉動(dòng):讓用戶從生產(chǎn)者方面拉動(dòng)價(jià)值

  ● 盡善盡美:永遠(yuǎn)地追求

  精益物流的基本原則是客戶拉動(dòng), 精益物流思想的核心點(diǎn),歸結(jié)到物流規(guī)劃設(shè)計(jì)就是:

  —數(shù)據(jù)分析:現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研/場(chǎng)地;BOM表分析;常規(guī)的出入庫、常規(guī)的物流動(dòng)線分析;增長預(yù)期分析;載具,貨型分析;峰谷分析;換產(chǎn)分析

  —概念設(shè)計(jì):理解業(yè)務(wù),訂單結(jié)構(gòu),批次大小,客戶渠道等;根據(jù)價(jià)值流“四無原則”和客戶拉動(dòng)需求設(shè)計(jì),以銷定產(chǎn)設(shè)計(jì)或產(chǎn)銷結(jié)合設(shè)計(jì);融合產(chǎn)品流,信息流,物流全流程

  —方案細(xì)化設(shè)計(jì):非標(biāo)設(shè)計(jì);自動(dòng)化設(shè)備“一線流”設(shè)計(jì)

  拉動(dòng)式生產(chǎn)推進(jìn)基礎(chǔ)

  1.首要任務(wù)是確定節(jié)拍、制定拉動(dòng)目標(biāo)

  2.前期準(zhǔn)備工作是拉動(dòng)成功的關(guān)鍵

  3.樹立下工序是客戶的觀念

  4.異常處理機(jī)制和相關(guān)制度的建設(shè)是保障

  5.精益工具和方法可以解決現(xiàn)場(chǎng)問題

  6.持續(xù)改善需要全員參與

  對(duì)拉動(dòng)式生產(chǎn)和思考

  精益物流體現(xiàn)了JIT搬運(yùn)思想

  應(yīng)優(yōu)先的考慮到將需要的物品,在需要的時(shí)間,適時(shí)搬運(yùn)所需要的量,這就是準(zhǔn)時(shí)化的思想理念。

  盡管各生產(chǎn)工程相互隔離分散,但其前、后工程的關(guān)系是一樣的

  搬運(yùn)的機(jī)能是以達(dá)到生產(chǎn)順暢為目的

  為實(shí)現(xiàn)“準(zhǔn)時(shí)化”而在物流上下功夫

  精益物流搬運(yùn)的條件

  后工程的生產(chǎn)情報(bào)要盡可能多次化快速地向前工程傳送,同時(shí)也需經(jīng)常反應(yīng)當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)現(xiàn)狀。

  能以最少限量的庫存,應(yīng)付生產(chǎn)工程全體最大的產(chǎn)量,這也就是一次取用多種物品的搬運(yùn)方式。

  物流搬運(yùn)的目的

  第一種:搬運(yùn)東西本身便是目的之所在

  第二種:適時(shí)地將分散于四周的各生產(chǎn)工程串聯(lián)起來

  以達(dá)到能順利進(jìn)行生產(chǎn)的目的

  物料搬運(yùn)的原則

  定量不定時(shí)

  定時(shí)不定量

  對(duì)拉動(dòng)式生產(chǎn)和思考-搬運(yùn)改善

  搬運(yùn)改善后采取的混載搬運(yùn)、接力式搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)站搬運(yùn)均起到了大幅提高效率,降低人工成本的作用

  對(duì)拉動(dòng)式生產(chǎn)和思考-如何設(shè)計(jì)

  總體規(guī)劃設(shè)計(jì)思路:每個(gè)零件的需求規(guī)劃(PFEP)>每工位的需求(PFES)>每零件運(yùn)輸路徑規(guī)劃>完成物料的存放計(jì)劃>完成物料的管理程序>所需人力資源設(shè)置>外部拉動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)>收益與成本的績效分析

  對(duì)拉動(dòng)式生產(chǎn)和思考-TOC

  瓶頸理論、約束理論是由以色列物理學(xué)家艾利.高德拉特博士花了20年時(shí)間開創(chuàng)的手法。TOC由兩個(gè)核心要素構(gòu)成:以生產(chǎn)日程安排為核心的“生產(chǎn)改善方法”;問題分析與解決的“思考過程TP”。用一句話來概括,TOC就是“為實(shí)現(xiàn)整體最優(yōu)而聚焦的方法”?

  ? DBR計(jì)劃與排產(chǎn)

  訂單交付周期=生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間+中間在制數(shù)量*CT+(訂單數(shù)-1)*CT+異常寬放

  ? SDBR(Simplified Drum-Buffer-Rope)

  ? 簡化的鼓-緩沖-繩,相當(dāng)于MTO供求關(guān)系:供大于求

  對(duì)拉動(dòng)式生產(chǎn)和思考-TOC-DBR

  ? DBR的利與弊

  ? TOC理論的DBR方法正是針對(duì)MTS及MTO訂單模式的最為有效的排產(chǎn)方法,它克服了傳統(tǒng)ERP系統(tǒng)中MRP模型“無限產(chǎn)能”的致命缺陷,也不像豐田拉動(dòng)式排產(chǎn)所需要的嚴(yán)格的節(jié)拍TT、產(chǎn)能均衡化以及看板管理所帶來的精細(xì)管理,因此對(duì)于中小企業(yè)更具實(shí)用性!

  ? 但DBR計(jì)劃并沒有太多地涉及滾動(dòng)式的預(yù)測(cè)計(jì)劃,這對(duì)于中小企業(yè)而言(特別是完全MTO模式)并不會(huì)帶來問題,但對(duì)于大型企業(yè)、特別是MTS模式而言,將會(huì)影響到跨度為若干月的采購規(guī)劃、產(chǎn)能規(guī)劃與生產(chǎn)構(gòu)造的規(guī)劃。有關(guān)滾動(dòng)式預(yù)測(cè)計(jì)劃,在業(yè)界被稱為產(chǎn)供銷聯(lián)動(dòng)的PSI計(jì)劃

  ? DBR解決企業(yè)供不應(yīng)求的市場(chǎng)環(huán)境下,企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程存在一個(gè)基本固定的產(chǎn)能瓶頸工序時(shí),如何最大化瓶頸產(chǎn)能,以利企業(yè)整體有效產(chǎn)出最大化、利潤最大化

  ? SDBR解決企業(yè)供大于求的市場(chǎng)環(huán)境下,市場(chǎng)需求是瓶頸,如何滿足100%交付的首要目標(biāo),已獲得優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭力

  總結(jié):

  ● 沒有千篇一律的拉動(dòng),

  ● 沒有萬事皆準(zhǔn)的精益,

  ● 落地的自動(dòng)化解決方案設(shè)計(jì),唯有理解客戶業(yè)務(wù)模式,深入探討談透,理解業(yè)務(wù),

  ● 理解需求,才能在千廠千面的環(huán)境下,設(shè)計(jì)出最適合客戶的雙贏解決方案

Part 2 案例分享

  安歌科技為玻纖行業(yè)頭部智能工廠提供集智能物流、倉儲(chǔ)系統(tǒng)為前道工藝智能工廠項(xiàng)目。硬件上按生產(chǎn)工藝流程、廠間物料流轉(zhuǎn)中收、存、送、發(fā)的特點(diǎn),與信息化緊密結(jié)合,采用自動(dòng)化存儲(chǔ)、自動(dòng)化輸送與RGV環(huán)穿輸送系統(tǒng)。

  系統(tǒng)集成計(jì)算機(jī)控制、網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)通訊、紅外傳輸、現(xiàn)場(chǎng)總線等先進(jìn)技術(shù),通過建立倉庫信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)收發(fā)作業(yè)自動(dòng)化,車間物流自動(dòng)化、產(chǎn)品品質(zhì)數(shù)字化溯源、倉儲(chǔ)管理數(shù)字化,存儲(chǔ)單元立體化,信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化,運(yùn)行監(jiān)控可視化。

  本項(xiàng)目為前道生產(chǎn)產(chǎn)品自動(dòng)化存儲(chǔ)和輸送交鑰匙工程,安歌科技負(fù)責(zé)自動(dòng)化立體倉庫系統(tǒng)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、培訓(xùn)和售后服務(wù)等。

  設(shè)計(jì)依據(jù):雙方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、工藝交流。

 

 

  方案的創(chuàng)新性和先進(jìn)性

  1. 采用自動(dòng)化立庫和RGV環(huán)穿系統(tǒng),將玻纖生產(chǎn)的前道工序與生產(chǎn)專機(jī)設(shè)備完美相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)前道從拉絲,捻線,準(zhǔn)備,織布到后處理,成品庫全流程自動(dòng)化。

  2. 依據(jù)生產(chǎn)工藝不同和等待靜置時(shí)間不同,對(duì)不同工序RGV環(huán)穿系統(tǒng)貨物搬運(yùn)節(jié)拍統(tǒng)籌設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)在滿足工藝要求前提條件下,不同環(huán)穿系統(tǒng)接力作業(yè)功能。

  3. 一軌雙車的設(shè)計(jì),滿足的自動(dòng)化立庫作為中間緩存庫同時(shí)不同方向進(jìn)出玻纖在制品業(yè)務(wù)流程和流量設(shè)計(jì)需求。

  4. 通過系統(tǒng)仿真演算,不僅仿真了整個(gè)系統(tǒng),特別對(duì)一軌雙車的自動(dòng)化立庫和前道1#-6#RGV環(huán)穿系統(tǒng)多次系統(tǒng)及設(shè)備仿真論證,確保了系統(tǒng)穩(wěn)定性和方案落地性。

  5. 原本復(fù)雜多樣的工序和等待時(shí)間在采用自動(dòng)化系統(tǒng)后,化繁為簡,提高了生產(chǎn)和存儲(chǔ)效率。

  智能制造是經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的外在表現(xiàn),是實(shí)現(xiàn)從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的國家產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的必由之路,智能制造工廠的規(guī)劃與建設(shè)也必將越來越受到關(guān)注。

  安歌科技副總裁吳鐵力先生表示,針對(duì)不同行業(yè)的流程效率,我們與世界一線水平差距非常大,在制造業(yè),我們能達(dá)到的一般流程效率為10%,而世界一流水平的流程效率則可以達(dá)到25%,因此,我們?cè)谧鲋悄芄S拉動(dòng)設(shè)計(jì)有很大的提升空間,這也是為什么中國需要去做智能工廠的升級(jí),除了適應(yīng)和滿足市場(chǎng)和客戶的需求,我們的業(yè)務(wù)也要求我們必須要自動(dòng)化,只有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化才能更好的去支撐未來智能工廠的精益模式。

  直播預(yù)告:

  那么,究竟要如何將以上精益物流方法論運(yùn)用到實(shí)踐中呢?敬請(qǐng)關(guān)注《智能物流設(shè)計(jì)方法論及案例分享系列》第三講,滿滿干貨,等你前來!

(轉(zhuǎn)載)

標(biāo)簽:安歌科技 倉儲(chǔ)物流 我要反饋 
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