據(jù)外媒報(bào)道，由于消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求出現(xiàn)激增，1月份英國(guó)新車銷量迎來(lái)了七個(gè)月以來(lái)的最大反彈。
（圖片來(lái)源：Mini）
英國(guó)汽車制造商和交易商協(xié)會(huì)（SMMT）發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1月該國(guó)新車注冊(cè)量同比提升了28%，至115,087輛，其中五分之一來(lái)自電動(dòng)汽車。當(dāng)月英國(guó)純電動(dòng)汽車的銷量提升了一倍有余，插電式混合動(dòng)力汽車的銷量提升了47%。
1月的銷量明顯優(yōu)于2020年同期，當(dāng)時(shí)受疫情大流行影響，經(jīng)銷商不得不關(guān)閉門店。此外，英國(guó)1月的銷量漲幅超過了德國(guó)（8%）和法國(guó)（-19%）。
SMMT首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes在一份聲明中表示：“"盡管芯片短缺、通貨膨脹率上升和生活成本上漲等不利因素依舊存在，但是電動(dòng)汽車再一次推動(dòng)了新車銷量的增長(zhǎng)?！?BR> SMMT預(yù)計(jì)生活成本上漲和更高的利率將對(duì)汽車需求造成影響，因此該機(jī)構(gòu)將2022年的銷量預(yù)期從此前的196萬(wàn)輛下調(diào)到了190萬(wàn)輛。目前英國(guó)家庭正在應(yīng)對(duì)能源價(jià)格的飆升，并面臨三十年來(lái)最大的收入擠壓，這促使該國(guó)央行提高了利率以控制失控的通貨膨脹。
2021年內(nèi)，雖然疫情導(dǎo)致的沖擊有所減弱，但是供應(yīng)鏈危機(jī)卻對(duì)汽車行業(yè)造成了持續(xù)性影響，去年英國(guó)新車注冊(cè)量同比僅僅上漲了1%，至165萬(wàn)輛。
（轉(zhuǎn)載）
