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新能源技術(shù)

Mike Hale:塑料在推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面將發(fā)揮關(guān)鍵作用

2025China.cn   2022年01月28日

       據(jù)外媒報道,盛禧奧(Trinseo)全球塑料技術(shù)總監(jiān)Mike Hale表示,隨著電動汽車和混合動力汽車的興起,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷百年來最大的變革。作為推動可持續(xù)性進程的措施之一,世界各國政府紛紛采取支持電動汽車發(fā)展的政策,甚至要求在未來幾十年內(nèi)強制實施。在行業(yè)不斷調(diào)整適應(yīng)的過程中,塑料這種材料處于獨特的位置,將推動變革發(fā)展。


(圖片來源: Trinseo )

       在支持汽車創(chuàng)新方面,塑料發(fā)揮了長期且重要的作用,尤其是使汽車更省油,并減少對環(huán)境的影響。傳統(tǒng)的汽車材料(如金屬)硬且重,而塑料能夠賦予設(shè)計靈活性,滿足更高的安全標準,保持車輛輕量化,同時提供美學(xué)選項。經(jīng)過合理設(shè)計,增強塑料可以提供與金屬同等的強度和穩(wěn)定性。這種延展性使塑料成為車輛的理想材料。
       展望電動汽車的未來,塑料在推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面將發(fā)揮關(guān)鍵作用,包括滿足電動汽車的特定需求,如高耐久性、低或無噪音的可持續(xù)材料。

克服噪音和振動問題
       當前汽車存在的共同挑戰(zhàn)是,由塑料和其他材料制成的部件因摩擦產(chǎn)生過度的噪音?,F(xiàn)在,制造商完成汽車組裝后,通過在發(fā)出響聲的塑料部件之間手動插入毛氈,來解決這些問題。然而,電動汽車為探索材料適應(yīng)性提供了新的機會。
       與現(xiàn)有內(nèi)燃機車相比,電動汽車在車外面產(chǎn)生的噪音要小得多。駕駛員和乘車人員希望車內(nèi)也能保持安靜,但是由于沒有外部噪音,材料摩擦產(chǎn)生的聲音更加清晰。目前,通過手工方法,無法完全消除這些多余的聲音,因此需要使用噪音、振動和舒適性(NVH)產(chǎn)品。
       這些材料也稱為“防噪音產(chǎn)品”,旨在將噪聲源發(fā)出的聲音降至最低,從而顯著減少、甚至不必在汽車裝配后手動處理摩擦相關(guān)噪音。過去五年,為了減少應(yīng)用后期生產(chǎn)毛氈固定裝置的時間和費用,行業(yè)制造商對NVH產(chǎn)品的需求不斷上升。
       最近,研究表明,可以對丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)等聚合物進行改性,以充分減少多余的聲音,同時保持相同的性能。這是這些材料得到應(yīng)用的關(guān)鍵所在,制造商不能為了消除噪音而犧牲性能。隨著汽車行業(yè)不斷將塑料應(yīng)用于汽車,NVH有潛力為行業(yè)節(jié)省時間和金錢,但前提是這些聚合物保持基本的性能。

提高耐用性和壽命
       在車輛材料中,塑料所占的份額不斷增長。除了NVH,耐久性和適應(yīng)性也是需要提高的重要性能。像PMMA這樣的材料,在車輛功能中發(fā)揮了重要作用,并將對未來功能產(chǎn)生關(guān)鍵影響。這種透明的、抗刮擦、UV透明塑料經(jīng)常用于后照燈,以覆蓋備用攝像頭、盲點傳感器和其他敏感區(qū)域,如果受損,這些區(qū)域可能會給出錯誤指示。PMMA具有背光能力,有望應(yīng)用于未來的擋泥板和車頂縱梁。
       另一種影響創(chuàng)新的耐用材料是聚碳酸酯(PC)。當與ABS結(jié)合使用時,PC在低溫下仍具有延展性,非常適合用于碰撞性能的安全關(guān)鍵部件。PMMA和PC等材料設(shè)計,旨在獲得最高性能,同時實現(xiàn)總體設(shè)計和技術(shù)目標。

讓電動汽車更具可持續(xù)性
       對于汽車行業(yè)創(chuàng)新和未來發(fā)展來說,可持續(xù)性已成為核心驅(qū)動力。與使用化石燃料的汽車相比,電動汽車對環(huán)境的影響更小,這是其崛起的前提。然而,主要汽車制造商研究表明,在汽車的使用壽命中,大約30%的CO2排放是由其材料和生產(chǎn)過程造成的。因此,汽車行業(yè)必須專注于提高車輛所用材料的可持續(xù)性,并優(yōu)化制造流程。
       為了實現(xiàn)這一目標,在行業(yè)發(fā)展過程中,需要考慮汽車的生命周期。制造商需要開始關(guān)注汽車塑料的循環(huán)路徑,以及如何將報廢汽車的材料充分集成至新車型中,以使行業(yè)更具可持續(xù)性。通過最新的塑料回收技術(shù),可以對報廢的汽車材料進行加工和再利用,并且滿足與原始材料同等的質(zhì)量標準。通過對這些材料進行投資和再利用,該行業(yè)可以在不影響質(zhì)量的情況下創(chuàng)建循環(huán)路徑。
       作為汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的未來核心,塑料將隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展而發(fā)展。受益于新型材料,制造商能夠滿足消費者對電動汽車的需求,但是不能犧牲性能和耐久性。對于汽車行業(yè)來說,這是令人興奮的時期,受需求推動,未來汽車和材料制造商將不斷進行創(chuàng)新。

(轉(zhuǎn)載)

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