隨著城市化進程加速，現(xiàn)有軌道交通線路改造及運力需求提升，我國軌道交通建設(shè)投資持續(xù)增長，干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通的四網(wǎng)融合體系建設(shè)與城市群、都市圈的可持續(xù)發(fā)展穩(wěn)步推進。國內(nèi)市場對鐵路與城軌車輛需求的增加帶動了軌道交通裝備市場的高速增長。從全球范圍看，以中國中車、德國西門子、法國阿爾斯通等企業(yè)為代表的軌交裝備市場規(guī)模逐年上升。據(jù)德國SCI Verkehr公布數(shù)據(jù)顯示，2020年全球軌交裝備市場規(guī)模達到546億歐元，預(yù)計2026年將突破650億歐元。
全球范圍內(nèi)軌道交通的普及與綠色出行的倡導(dǎo)，全球軌交業(yè)主與裝備制造企業(yè)對軌交新材料、新工藝、新技術(shù)的研發(fā)突破及工業(yè)應(yīng)用，向數(shù)字化、智能化、綠色化方向加速發(fā)展。在國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持下，我國軌道交通裝備已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，裝備技術(shù)整體水平實現(xiàn)從跟跑到并跑，部分運輸裝備走向國際市場。然而，關(guān)鍵裝備制造與核心技術(shù)攻關(guān)還有待突破。
基于此，2022(第二屆)全球軌交工業(yè)創(chuàng)新峰會，擬定以“雙碳”引領(lǐng)技術(shù)革新：數(shù)字、智能、綠色為主題，從軌交車輛裝備技術(shù)創(chuàng)新、智能運維與健康管理、新材料與新工藝、智慧軌交與數(shù)字化等方面展開研討，回顧我國軌交工業(yè)發(fā)展歷程，沿襲技術(shù)革新的脈絡(luò)，展望智慧“零碳”軌交的未來!
組委會構(gòu)成(持續(xù)增加中)
指導(dǎo)單位：中國交通運輸協(xié)會軌道交通安全技術(shù)專業(yè)委員會
主辦單位：江蘇省綜合交通運輸學(xué)會鐵路(軌道)分會、士研軌交
協(xié)辦單位：中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
大會日程
? 2022年4月27日，上午
全體大會 “雙碳”引領(lǐng)技術(shù)革新
? 2022年4月27日，下午
分論壇一：車輛裝備技術(shù)創(chuàng)新
分論壇二：智能運維與健康管理
? 2022年4月28日，上午
分論壇三：軌交新材料與新工藝
分論壇四：智慧軌交與數(shù)字化
? 2022年4月28日，下午
參觀考察：車輛主機廠、軌交裝備企業(yè)或產(chǎn)業(yè)園區(qū)
關(guān)鍵議題
?雙碳政策解讀與“十四五”軌交工業(yè)發(fā)展格局
?多制式軌道交通的車輛及系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新
?地鐵車輛現(xiàn)代化升級改造的發(fā)展趨勢與問題探討
?市域(郊)鐵路車輛選型方案探討
?軌交車輛轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新
?網(wǎng)絡(luò)化運營的列車控制系統(tǒng)及通信、信號技術(shù)創(chuàng)新
?軌道交通車輛新材料的應(yīng)用以及輕量化解決方案
?新型連接技術(shù)助力軌道交通輕量化發(fā)展
?關(guān)鍵零部件(高速輪對、高性能轉(zhuǎn)向架、齒輪箱、軸承等)的改進創(chuàng)新
?智慧城軌列車的運維模式
?智能運維平臺建設(shè)的實踐與思考
?軌交車輛智能運維和設(shè)備設(shè)施的全壽命周期健康管理
?智慧軌交全生命周期的一體化管理運營探索
?軌交環(huán)控、安防等關(guān)鍵設(shè)備設(shè)施的智慧化管理
?智慧建造：實現(xiàn)軌道交通綠色發(fā)展的必然選擇
誰會參加
?政府/行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)
?學(xué)術(shù)機構(gòu)專家
?軌交業(yè)主單位集團及分公司總裁，副總裁，總工程師，副總工程師，運營/維保/技術(shù)中心/機電設(shè)備/新線規(guī)劃負責(zé)人
?軌交裝備與技術(shù)供應(yīng)商：整車組裝、車身配置、電氣系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向行走系統(tǒng)、 制動系統(tǒng)、車輛運營/檢修、原材料、綜合監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備、通信系統(tǒng)設(shè)備、信號與控制系統(tǒng)技術(shù)裝備、牽引供電系統(tǒng)技術(shù)裝備、車站設(shè)備等企業(yè)負責(zé)人
?工程規(guī)劃設(shè)計咨詢公司
往屆發(fā)言人
(以下排名不分先后)※以上為嘉賓參會時職位
?汪 鳴，所長，國家發(fā)展和改革委員會綜合運輸研究所
?周曉勤，常務(wù)副會長，中國城市軌道交通協(xié)會
?任 忠，黨組副書記、副廳長，浙江省交通運輸廳
?俞 強，副會長，江蘇省綜合交通運輸學(xué)會鐵路(軌道)分會
?畢湘利，總工程師，上海申通地鐵集團
?沈林沖，黨委委員、董事，杭州市地鐵集團
?張 智，副總經(jīng)理，成都軌道交通集團有限公司
?雷江松，副總經(jīng)理，深圳地鐵集團有限公司
?黃文杰，中車首席技術(shù)專家、副總工程師，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
?梁君海，副總經(jīng)理、總工程師，中車成都機車車輛有限公司
?于青松，副總工程師，中車長春客車有限公司
?佟來生，磁浮系統(tǒng)研究所所長，中車株洲電力機車有限公司
?陳美霞，智能設(shè)計經(jīng)理、教授級高工、中車首席技術(shù)專家，中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
?夏少華，材料工藝研發(fā)中心副主任，中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
?殷培強，電子事業(yè)部總經(jīng)理，中車青島四方車輛研究所有限公司
?劉 泰，技術(shù)中心副主任兼網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)部部長、中車集團資深技術(shù)專家，中車青島四方機車車輛股份有限公司
?陳湘生，中國工程院院士、深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院院長
?張躍進，秘書長，中國交通運輸協(xié)會軌道交通安全技術(shù)專業(yè)委員會
?于 波，副主任，中國城市軌道交通協(xié)會專家和學(xué)術(shù)委員會
?劉書浩，副主任，交通運輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心
?汪 旭，副總經(jīng)理，北京市地鐵運營有限公司
?竺維彬，副總經(jīng)理，廣州地鐵集團有限公司
?鐘 銓，總經(jīng)理，廣佛地鐵
?趙跟黨，副總經(jīng)理，西安地鐵集團有限公司
?劉卡丁，首席顧問，深圳市城市軌道交通協(xié)會
?周茂慶，常務(wù)副總裁，無錫地鐵集團有限公司
?朱東飛，首席信號專家，武漢地鐵集團有限公司
?張立斌，網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)，中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司
?肖家博，產(chǎn)經(jīng)中心主任、教授級高工，中車株洲電力機車研究所有限公司
?諶 亮，教授級高工，中車長春軌道客車股份有限公司
?蔡 峰，轉(zhuǎn)向架設(shè)計主管，中車戚墅堰機車有限公司
?折 潔，項目經(jīng)理，中車研究院
（轉(zhuǎn)載）
