科技引領(lǐng)，速度先行。隨著城市化進(jìn)程的進(jìn)一步加速，我國城市軌道交通建設(shè)迎來黃金發(fā)展期。面對如火如荼的智慧城市建設(shè)，城市軌道交通必須用新思維、新理念、新產(chǎn)品、新技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和探索，實(shí)現(xiàn)城軌交通出行智慧化。為此，RTAI智慧城軌網(wǎng)、AIEA人工智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺等單位將于2022年6月在蘇州召開“2022軌道交通人工智能大會及軌道交通機(jī)器人大會”。屆時(shí)，來自全國各地的軌道交通業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院、行業(yè)廠商、專家學(xué)者等相關(guān)專業(yè)人士齊聚一堂，共話智慧城軌、交通強(qiáng)國的發(fā)展藍(lán)圖。本次大會圍繞智慧車站與智能安防、智能運(yùn)維與狀態(tài)檢測、電氣智能化與節(jié)能、IoT與ICT及軌道交通機(jī)器人等五大主題展開探討，旨在解讀方針政策、交流學(xué)術(shù)動態(tài)、傳播科技信息、促進(jìn)友好合作，推進(jìn)城市軌道交通智能化、智慧化的發(fā)展進(jìn)程。
一、會議組織單位
(一)聯(lián)合主辦單位：
RTAI智慧城軌網(wǎng)
AIEA人工智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)協(xié)作平臺
江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會鐵路(軌道)分會
(二)承辦單位：
上海共燊信息科技有限公司
無錫共燊會展服務(wù)有限公司
二、時(shí)間地點(diǎn)
2022年6月 中國蘇州(具體時(shí)間地點(diǎn)另行通知)
三、參會人員
(一)地鐵公司技術(shù)總部、車輛保障部、車站設(shè)備部、安全技術(shù)部、設(shè)施維修部、工務(wù)部、通號部、供電部等;
(二)設(shè)計(jì)院、規(guī)劃院、業(yè)內(nèi)高校、研究所等相關(guān)專家及專業(yè)人員;
(三)從事軌道交通行業(yè)的集成商、配套商、服務(wù)商;
(四)致力于服務(wù)城市軌道交通的其他代表。
四、大會介紹
擬定議題(包含但不僅限以下議題)
(一)軌道交通智慧車站及智能安防：
城市軌道交通公共安全新政策、新標(biāo)準(zhǔn)和新趨勢;
基于AI技術(shù)的智慧車站解決方案;
AI技術(shù),開啟地鐵智慧安檢新時(shí)代;
AI+軌道交通,推動地鐵安全防范水平的提升;
智能攝像機(jī)在軌道交通應(yīng)用;
AI智能紅外測溫技術(shù)應(yīng)用;
智能視頻分析引擎(AI行為分析)在軌道交通;
行業(yè)的應(yīng)用 基于AI技術(shù)的軌道交通車站人流計(jì)算;
大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、Al技術(shù)助力城市軌道交通公共安全防范;
圖像識別技術(shù)在城市軌道交通AFC系統(tǒng)的應(yīng)用;
人臉識別技術(shù)用于地鐵安檢,實(shí)現(xiàn)分類安檢;
人臉識別和智能視頻分析技術(shù)的應(yīng)用;
視頻云存儲系統(tǒng)的應(yīng)用;
智慧安檢系統(tǒng)的探索與應(yīng)用;
車站智能場景化運(yùn)營;
車站機(jī)電設(shè)備智慧化升級改造;
車站設(shè)備互聯(lián)互通技術(shù)及方案;
服務(wù)機(jī)器人在智慧車站應(yīng)用;
智慧地鐵PA、PIS技術(shù);
智能感知技術(shù)在地鐵車站應(yīng)用;
基于AI技術(shù)的地鐵車站電氣火災(zāi)防控應(yīng)用;
通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)智能化智慧化推動軌道交通的發(fā)展;
智能語言技術(shù)在地鐵領(lǐng)域應(yīng)用;
激光雷達(dá)在軌道交通站臺門安全防護(hù)中的應(yīng)用;
基于激光雷達(dá)技術(shù)的隧道異物入侵檢測應(yīng)用;
(二)軌道交通loT與ICT：
城市軌道交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù);
城軌云技術(shù);
城軌物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);
新IT技術(shù)在城市軌道交通通信信號中的應(yīng)用;
軌道交通5G技術(shù);
軌道交通通信云技術(shù);
軌道交通融合通信技術(shù);
新型調(diào)度通信與應(yīng)急指揮技術(shù);
VR/AR/MR技術(shù)應(yīng)用;
室內(nèi)定位導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用;
數(shù)字孿生技術(shù);
(三)軌道交通電氣智能化與節(jié)能：
軌道交通牽引供電制式選擇探討;
新一代城軌牽引供電設(shè)備的探索與實(shí)踐;
軌道交通直流配電系統(tǒng)及開關(guān)電器;
城軌直流牽引供電系統(tǒng)繼電保護(hù)設(shè)計(jì)方案現(xiàn)狀及發(fā)展;
軌道交通直流保護(hù)新技術(shù)應(yīng)用及展望;
關(guān)鍵電氣設(shè)備狀態(tài)檢測與故障診斷技術(shù);
紅外檢測/紫外檢測/局放檢測/故障定位等技術(shù)在電氣設(shè)備應(yīng)用;
軌道交通蓄電池智能維護(hù)技術(shù);
電能質(zhì)量與節(jié)能技術(shù);
接觸網(wǎng)(軌)檢修模式創(chuàng)新與信息化、智能化技術(shù)應(yīng)用;
地鐵雜散電流監(jiān)測及防護(hù);
(四)軌道交通智能運(yùn)維與狀態(tài)檢測：
軌道交通系統(tǒng)的遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測和預(yù)測性維護(hù)技術(shù);
智能傳感器在城市軌道交通關(guān)鍵設(shè)備的診斷和智能運(yùn)維管理應(yīng)用;
智能巡檢機(jī)器人在軌道交通運(yùn)維中的應(yīng)用;
聲紋識別技術(shù)應(yīng)用;
數(shù)字孿生技術(shù);
無損檢測技術(shù)在地鐵領(lǐng)域應(yīng)用;
基于AI技術(shù)的軌道交通車輛運(yùn)維新技術(shù);
軌道交通車輛關(guān)鍵部件狀態(tài)修技術(shù)與系統(tǒng)解決方案;
軌道交通車輛裝備智慧化、數(shù)字化發(fā)展;
軌道交通車輛節(jié)能技術(shù);
軌道交通車輛健康評價(jià)模型及標(biāo)準(zhǔn)探討;
軌道交通車輛旋轉(zhuǎn)件健康監(jiān)測及智能診斷方法研究;
環(huán)境振動與噪聲問題與對策;
橋梁隧道智能化監(jiān)測與維護(hù);
軌道交通車輛齒輪箱檢測;
節(jié)能技術(shù)在軌道交通機(jī)電設(shè)備運(yùn)維中的應(yīng)用;
軌道交通網(wǎng)絡(luò)化后通信系統(tǒng)的建設(shè);
FAO、TACS、智能運(yùn)維與信號可靠性;
軌道交通油液檢測技術(shù);
軌道交通車輛輪軸溫度智能監(jiān)測;
地鐵基坑監(jiān)測技術(shù);
地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全智能化監(jiān)測技術(shù);
(五)軌道交通機(jī)器人：
軌道交通機(jī)車車輛智能巡檢機(jī)器人;
軌道交通車站智能服務(wù)機(jī)器人;
軌道交通牽引變電所/電氣設(shè)備智能巡檢技術(shù);
地鐵列車車底巡檢機(jī)器人;
機(jī)輛車頂智能巡檢機(jī)器人;
地鐵巡檢智能機(jī)器人系統(tǒng);
軌交線路巡檢機(jī)器人;
車載激光雷達(dá)在城市軌道交通勘測中的應(yīng)用。
（轉(zhuǎn)載）
