近日，據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示， 一汽弗迪新能源科技有限公司成立，該公司由比亞迪和一汽集團(tuán)合資成立，占股分別為 51% 和 49%。注冊資本10億元， 一汽集團(tuán)研發(fā)總院副院長、創(chuàng)新技術(shù)研究院院長李紅建任一汽弗迪董事長，弗迪電池董事長何龍任一汽弗迪副董事長。
圖片來源：企查查
根據(jù)合作項目顯示，該合資公司主要從事新能源電芯、模組及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心零部件的生產(chǎn)制造，打造東北地區(qū)新能源汽車動力電池的戰(zhàn)略基地。工廠采用工業(yè) 4.0 標(biāo)準(zhǔn)，分三期建設(shè)，全部達(dá)產(chǎn)后，實現(xiàn)年產(chǎn) 45GWh 的動力電池產(chǎn)能，將為超 100 萬輛車供給安全且長續(xù)航的刀片電池。
去年7月，長春市政府、中國一汽集團(tuán)、比亞迪公司正式簽署了新能源動力電池項目投資合作協(xié)議。比亞迪旗下動力電池子公司弗迪電池來自一汽紅旗的訂單已出貨，比亞迪在長春百億投建動力電池基地，就是為了配套一汽新能源車型。同年的6月22日，一汽紅旗就宣布，旗下純電中型轎車E-QM5將正式上市，全系配備比亞迪提供的磷酸鐵鋰刀片電池。一汽弗迪科技有限公司的正式成立，將會使得比亞迪于中國一汽雙方在在此前合作基礎(chǔ)上，產(chǎn)生更多的合作。
總結(jié)：
一汽弗迪科技有限公司的成立，標(biāo)志著比亞迪動力電池項目是其首次布局東北區(qū)域。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，目前的鋰電池制造，從地域上看多集中在華南與華東地區(qū)，華北地區(qū)的動力電池生產(chǎn)基地相對較少，東三省的電動化配套設(shè)施也相對稀缺，而隨著比亞迪的落戶，或?qū)⒏淖冞@一現(xiàn)狀，比亞迪的市場份額也將進(jìn)一步擴大，同時也會給一汽帶來不少的電動化產(chǎn)品優(yōu)勢。
（轉(zhuǎn)載）
