據(jù)基金業(yè)協(xié)會(huì)公示信息顯示，實(shí)控人雷軍、由小米科技100%控股的小米私募股權(quán)基金管理有限公司正式完成在中基協(xié)私募管理人的備案登記。
備案信息顯示，小米私募成立于2021年5月7日，登記時(shí)間為2021年12月13日，注冊(cè)資金11億元，實(shí)繳資本2.775億元，是一家私募股權(quán)、創(chuàng)業(yè)投資基金管理人。
據(jù)了解，私募股權(quán)投資基金主要用于投資非上市的初創(chuàng)公司。完成私募管理人登記，意味著未來(lái)小米私募股權(quán)基金可以發(fā)行私募基金產(chǎn)品，面向高凈值客戶(hù)或機(jī)構(gòu)投資人募集資金，從事私募股權(quán)投資等。
小米私募股權(quán)基金管理有限公司信息，圖片來(lái)源：基金業(yè)協(xié)會(huì)
這不免讓人想到近日雷軍接連退出多家小米關(guān)聯(lián)公司職務(wù)。對(duì)此，小米公關(guān)總經(jīng)理王化曾于12月14日在微博回應(yīng)稱(chēng)是正常變更。他表示，雷軍今年的精力主要放在了造車(chē)相關(guān)的事務(wù)上面，其他事情能不管的就一定不管。那么，此次雷軍出任小米私募股權(quán)基金實(shí)控人，是否也將持續(xù)聚焦造車(chē)領(lǐng)域？
事實(shí)上，雷軍很早就開(kāi)始做私募股權(quán)投資了，也早就取得了基金從業(yè)資格，旗下有多家備案的私募基金管理人，包括順為資本、小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資基金和金星創(chuàng)投等。
而自小米3月底宣布入局造車(chē)以來(lái)，也多次通過(guò)這些私募基金，“投投投”、“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”，通過(guò)資本手段，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源。
過(guò)去一段時(shí)間，雷軍旗下私募基金先后投資了包括縱目科技、黑芝麻智能、比亞迪半導(dǎo)體、幾何伙伴、裕太微電子、海之博電子、孔輝汽車(chē)、贛鋒鋰電、蜂巢能源等在內(nèi)的多家供應(yīng)鏈企業(yè)，涵蓋ADAS、高階自動(dòng)駕駛、激光雷達(dá)、車(chē)載芯片、新能源電池等眾多核心技術(shù)領(lǐng)域，小米汽車(chē)的造車(chē)版圖也由此逐漸浮出水面。
為小米汽車(chē)而戰(zhàn)，圖片來(lái)源：小米集團(tuán)
那么，通過(guò)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”就能實(shí)現(xiàn)造車(chē)目標(biāo)嗎？顯然，不是。“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”只是小米造車(chē)的第一步，要想掌握智能電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)，離不開(kāi)自研，雷軍之后是否會(huì)陸續(xù)放大招？仍有待時(shí)間證明。
作為該領(lǐng)域的新入場(chǎng)者，小米開(kāi)始得確實(shí)有些晚。但對(duì)于整個(gè)智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，大家都只是初入賽道，才剛開(kāi)始起跑，從這個(gè)層面而言，小米還有時(shí)間進(jìn)行超車(chē)。況且，米粉的群眾基礎(chǔ)也不容小覷。
雷軍有言：“優(yōu)秀的公司賺利潤(rùn)，偉大的公司賺人心。”這種人心所向，不光能帶來(lái)訂單，也是小米汽車(chē)核心技術(shù)能力迭代的保障。
（轉(zhuǎn)載）
