今年4月，張巍從時任三菱電機(jī)自動化中國總裁王堅(jiān)手中接棒，正式執(zhí)掌這個百年自動化品牌的中國市場業(yè)務(wù)，與此同時，他也成為三菱電機(jī)自動化真正意義上的第一位中國本土總裁。雖然跨國公司的高層管理人才本地化在當(dāng)前并不鮮見，但對于日本企業(yè)而言，這仍算得上一次大膽的改變。
近日，張巍履新以來首次接受了媒體采訪。他向記者分享了三菱電機(jī)自動化近年來在市場戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)模式、企業(yè)文化等方面的種種變化，以及面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型及綠色制造帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)時，公司業(yè)務(wù)發(fā)展的思考和抉擇。草蛇灰線的敘述脈絡(luò)中不難發(fā)現(xiàn)，這個看似突然的任命其實(shí)有跡可循。一方面，在2000年就進(jìn)入三菱電機(jī)自動化工作，并擔(dān)任副總多年的張巍在能力上已做好準(zhǔn)備，更重要的是，為了更加貼近服務(wù)中國市場，三菱電機(jī)自動化十幾年來一直在進(jìn)行探索和突破，管理層的本地化只是其中一步。
變化中從未缺席
為了順應(yīng)中國市場的發(fā)展讓品牌更接地氣，在日本企業(yè)謹(jǐn)慎行穩(wěn)的標(biāo)簽下，三菱電機(jī)自動化一直在向本土化邁進(jìn)。
2006年，國內(nèi)自動化市場呈方興未艾之勢，各品牌紛紛加快布局。當(dāng)時三菱電機(jī)自動化的營運(yùn)中心設(shè)置在香港，在中國市場銷售的自動化產(chǎn)品必須經(jīng)過香港才能入關(guān)，帶來交貨時間和產(chǎn)品成本的雙重壓力，對市場的把握也存在弊端。因此，三菱電機(jī)FA總部果斷決定將運(yùn)營中心從香港遷移到上海。運(yùn)營中心轉(zhuǎn)移過程中的困阻自是不言而喻，承擔(dān)這項(xiàng)艱巨任務(wù)的正是當(dāng)時在物流部的張巍。協(xié)調(diào)多方資源，整合第三方物流，建立全新的代理商體制，堅(jiān)定了香港代理商在大陸投資的信心和決心。這是三菱電機(jī)自動化第一次邁向本地化的變革。
運(yùn)營中心落戶上海為三菱電機(jī)自動化的加速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，銷售業(yè)績?nèi)〉昧饲八从械目焖僭鲩L。在新的發(fā)展階段，又迎來新的考驗(yàn)。最突出的問題就是公司組織結(jié)構(gòu)，銷售模式，人才配置無法滿足持續(xù)發(fā)展的需求。直面這些挑戰(zhàn)，三菱電機(jī)自動化沒有退縮和畏懼，積極推動變革。
例如，增加了績效考核等多維度評估的新銷售體系，不但提高了銷售人員的能動性，也帶來業(yè)務(wù)的顯著提升;不斷健全的渠道體制，在公司與代理商之間建立互信共贏的生態(tài)環(huán)境，激發(fā)他們的潛能，短短幾年就有多家代理商步入“十億陣營”，銷售規(guī)模翻了幾倍;對于優(yōu)秀人才破格提升，并實(shí)行跨部門，跨區(qū)域，甚至三菱電機(jī)集團(tuán)內(nèi)跨公司的輪崗和交流。這些創(chuàng)新的策略成為留住人才，培養(yǎng)人才的重要抓手，也為公司持續(xù)的發(fā)展提供源動力。
現(xiàn)在的三菱電機(jī)自動化，又處于一個新的變革交匯點(diǎn)上。
過去五年間，三菱電機(jī)自動化銷售業(yè)績增長超過100%。對張巍而言，他的下一個目標(biāo)，是帶領(lǐng)三菱電機(jī)自動化在接下來的五年，在中國實(shí)現(xiàn)經(jīng)營業(yè)績再翻倍。當(dāng)下的疫情和政治格局影響下，全球供應(yīng)鏈緊張，原材料缺貨嚴(yán)峻，挑戰(zhàn)企業(yè)的業(yè)務(wù)模式;中國新能源市場迅速崛起，鋰電、太陽能、液晶、5G等行業(yè)不斷催生新需求……
張巍表示，推進(jìn)中國研發(fā)中心的落地，推進(jìn)更積極的吸引人才的策略都將是公司接下來的重點(diǎn)?！爱?dāng)前中國很多行業(yè)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位，衍生的需求瞬息萬變，原來的通用產(chǎn)品和設(shè)備已不能和新需求接軌，而遠(yuǎn)在日本的研發(fā)中心難以對市場做出及時的支持和響應(yīng)。”這也是三菱電機(jī)自動化向本地化邁出的更深入的一步。
打造貼近本土的智造路徑
“貼近市場”這一特質(zhì)其實(shí)也一直貫穿在三菱電機(jī)的技術(shù)理念和框架中。在三菱電機(jī)的理念中，智能制造不僅是由設(shè)備來替代人實(shí)現(xiàn)作業(yè)的自動化甚至無人化，而是通過IoT將開發(fā)和制造、物流等領(lǐng)域的所有機(jī)器和設(shè)備聯(lián)系起來，收集，分析并且靈活運(yùn)用所收集到的海量數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)“工廠全面優(yōu)化”。簡言之，智能制造是一種立足于生產(chǎn)現(xiàn)場，“自下而上”的產(chǎn)業(yè)升級路徑。
承載這一理念的e-F@ctory，是三菱電機(jī)向業(yè)界推出的利器。從2003年提出至今，e-F@ctory除了在三菱電機(jī)自己的工廠中實(shí)踐，全球范圍內(nèi)已經(jīng)成功實(shí)施了超過兩萬個案例，鋰電、太陽能、液晶、5G等行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，均通過引入e-F@ctory而實(shí)現(xiàn)智能制造升級。
在很多企業(yè)的認(rèn)知里，智能制造就是需要從頭開始構(gòu)建大規(guī)模的系統(tǒng)，而這往往阻礙了企業(yè)向智能升級邁出第一步。e-F@ctory是根據(jù)企業(yè)當(dāng)前所處的自動化、信息化水平，在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上追加嵌入的解決方案，逐步實(shí)現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型。在智能化的升級路線上，三菱電機(jī)提出了SMKL智能制造改善等級方法論，從可視化等級和管理對象兩個維度，把握企業(yè)現(xiàn)階段的水平，確定目標(biāo)，讓階段性的逐次推進(jìn)生產(chǎn)改善成為可能。這一方法論已經(jīng)被國際標(biāo)準(zhǔn)接受，成為智能制造推進(jìn)的參考標(biāo)準(zhǔn)。張巍表示，“不同行業(yè)，不同規(guī)模的成功實(shí)踐，證明了這種’自下而上’的路徑，更適合中國制造業(yè)當(dāng)前的發(fā)展水平。”從e-F@ctory的技術(shù)框架中可以看出，數(shù)據(jù)是智能制造以及數(shù)字化的核心所在。三菱電機(jī)自動化豐富的自動化產(chǎn)品組合在數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)具有先天的優(yōu)勢，在更為重要的數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)價值挖掘環(huán)節(jié)，三菱電機(jī)也取得進(jìn)展：2018年正式推出的MELIPC智能型工業(yè)控制產(chǎn)品，在FA生產(chǎn)現(xiàn)場和IT系統(tǒng)之間形成全方位的數(shù)據(jù)采集、處理、傳輸解決方案，并通過導(dǎo)入邊緣計(jì)算、IoT、AI等領(lǐng)先技術(shù)和多種統(tǒng)計(jì)分析方法，將生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)進(jìn)行一次處理，削減通信量，提高實(shí)時性和安全性。
張巍采訪中也坦言，雖然推進(jìn)“自下而上”的路徑更貼近制造業(yè)實(shí)際需求，但三菱電機(jī)也不斷強(qiáng)化自身在上層軟件業(yè)務(wù)的布局。近幾年，三菱電機(jī)已經(jīng)通過收購Anywire、iConics、Robotics等細(xì)分領(lǐng)域的新銳企業(yè)不斷完善工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。但作為FA領(lǐng)域的專家，三菱電機(jī)深信，沒有任何一家企業(yè)能滿足智能升級的所有需求，與代理商，OEM，客戶之間形成互信共贏的生態(tài)環(huán)境，依托e-F@ctory Alliance聯(lián)盟的力量來打通上下游的生態(tài)鏈，是屬于智能時代的正確打法。
助力“雙碳”視角下的中國速度
2021年，作為“十四五規(guī)劃”的開局之年，碳中和，碳達(dá)峰被正式寫入政府工作報告，”雙碳”目標(biāo)成為中國時代發(fā)展下的新命題?！彪p碳”目標(biāo)改變的不僅僅是生態(tài)環(huán)境，更是一場重構(gòu)能源與制造業(yè)產(chǎn)業(yè)格局的零碳轉(zhuǎn)型。張巍認(rèn)為“碳中和，碳達(dá)峰和制造業(yè)其實(shí)是一對矛盾的存在，提高制造業(yè)產(chǎn)能必然會導(dǎo)致碳排放量的增大。實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)必須借助技術(shù)來找到這種平衡點(diǎn)。”
在張巍看來，綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的制造模式，通過技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)境優(yōu)化，使得環(huán)境影響最小，資源利用率最高，經(jīng)濟(jì)效益最優(yōu)的綠色制造理念，與中國的雙碳目標(biāo)高度契合。而綠色智能制造也正是三菱電機(jī)幾十年來一直倡導(dǎo)的理念，并基于此形成E-JIT (Environmental and Energy-Just In Time)綠色制造綜合解決方案。
三菱電機(jī)開發(fā)出的E-JIT環(huán)境的生產(chǎn)成本仿真技術(shù)平臺，在邊緣計(jì)算中導(dǎo)入了三菱電機(jī)自主研發(fā)的可實(shí)現(xiàn)高速數(shù)據(jù)處理的集約型人工智能“Maisart”，通過對工廠里的生產(chǎn)效率、能源效率、環(huán)境負(fù)荷這三個不同的指標(biāo)統(tǒng)一換算成生產(chǎn)成本，進(jìn)行生產(chǎn)成本的虛擬仿真預(yù)測，同時向工廠運(yùn)營管理者提出符合生產(chǎn)成本的生產(chǎn)計(jì)劃及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)全面優(yōu)化的智能制造。2020年，三菱電機(jī)運(yùn)用并實(shí)踐E-JIT理念的兩大案例入選工信部主辦的《中國“互聯(lián)網(wǎng)+”綠色制造融合案例集》。此外，三菱電機(jī)在中國的6家制造工廠榮獲了工信部的批準(zhǔn)認(rèn)可，被認(rèn)定為“國家級綠色工廠”，這也為國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展提供可參考的示范。
植綠不輟，久久為功。各國低碳轉(zhuǎn)型的實(shí)施之路無不是道阻且長，而“3060”時間線則要求中國雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必須采用中國速度。張巍表示，作為綠色智能制造的長期踐行者，作為中國市場的一份子，三菱電機(jī)希望以E-JIT理念為基礎(chǔ)，以先端技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品為手段，為智能制造提供綠色解決方案，為雙碳目標(biāo)的完成貢獻(xiàn)力量。
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作者：李敏
