據(jù)外媒報道，中國電動汽車制造商蔚來否認(rèn)將在歐洲建廠的傳聞，盡管該公司正打算將汽車銷售擴(kuò)大到挪威以外的地區(qū)。
此前有報道稱，領(lǐng)英網(wǎng)站上出現(xiàn)了蔚來招聘“歐盟工廠運營經(jīng)理”的廣告，因此外界猜測蔚來正計劃在波蘭建立一個生產(chǎn)基地。
領(lǐng)英上的招聘廣告顯示，該經(jīng)理的主要職責(zé)是“建立歐盟工廠，確保工廠設(shè)施、布局和產(chǎn)能能獲得良好設(shè)計和規(guī)劃，并做好設(shè)備安裝工作”。招聘廣告顯示，這個崗位的工作地在波蘭的馬佐夫舍省 (Mazowieckie)。
不過，這則招聘廣告是由一位駐上海的中國招聘顧問發(fā)布的，不是由蔚來直接發(fā)布的。蔚來在給歐洲汽車新聞的聲明中表示：“蔚來目前不打算在波蘭建立生產(chǎn)基地?！?BR> 據(jù)瑞典《今日工業(yè)報》(Dagens Industri) 11月29日報道，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表示，蔚來將于2022年年底開始在瑞典銷售電動汽車，瑞典將是蔚來2022年進(jìn)軍的五個歐洲國家之一。
（圖片來源：蔚來）
今年9月，蔚來進(jìn)軍挪威市場，這也是該公司首次進(jìn)軍歐洲市場。今年，蔚來正在挪威首都奧斯陸周圍建造四個換電站，明年還計劃在其他城市建造12個換電站。這些換電站可以在三分鐘內(nèi)完成換電，是一種比充電更快的替代方案。
蔚來采用了特斯拉的直營模式，即消費者可以直接在網(wǎng)上購買汽車。蔚來還在城市中心建造了多家Nio House多功能展廳，第一家展廳已經(jīng)在奧斯陸開放。該展廳占地2150平方米，有咖啡廳、休息區(qū)、兒童游樂區(qū)和會議室。
2020年，秦力洪在接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，蔚來在歐洲取得成功可能會促使該公司在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。“如果我們能在其他地區(qū)也獲得非常好的銷量，我們可能會考慮在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)，但現(xiàn)在說還為時過早。”
目前，蔚來汽車正與江淮汽車在合肥合作生產(chǎn)汽車。
（轉(zhuǎn)載）
