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行業(yè)資訊

2021廣州車展:燃油車占比仍超七成 混動(dòng)升溫明顯

2025China.cn   2021年11月24日

       第十九屆廣州國際汽車展覽會(huì)于11月19-28日在中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉辦,以“新科技、新生活”為主題。作為年度最后一次大型展會(huì),廣州車展歷年來都是車企發(fā)布新車的主戰(zhàn)場之一。
       據(jù)介紹,本屆廣州車展吸引了全球90多家車企參展,展車總數(shù)達(dá)1020輛,展會(huì)規(guī)模達(dá)22萬平方米。其中,全球首發(fā)車54輛,跨國公司首發(fā)車7輛;概念車28輛,其中國際品牌展車9輛;新能源車展出241輛,其中國外品牌展車88輛。

       各集團(tuán)均攜全系列產(chǎn)品大規(guī)模參加本屆車展,一汽紅旗、東風(fēng)風(fēng)行、上汽榮威/名爵、吉利汽車、長城汽車、江汽集團(tuán)、長安汽車、北汽集團(tuán)、廣汽傳祺等國內(nèi)傳統(tǒng)車企,均攜重磅產(chǎn)品亮相車展。蔚來、小鵬、理想、零跑、高合HiPhi、賽力斯、威馬、飛凡汽車、長城歐拉、奇瑞新能源、廣汽埃安、幾何汽車、合創(chuàng)等新能源汽車品牌也同場競技。嵐圖、智己汽車、ARCFOX 極狐、極氪、沙龍、合眾等品牌均首次登上廣州汽車展展臺。
       本屆廣州車展上,新能源車?yán)^續(xù)成為關(guān)注點(diǎn),國內(nèi)外參展車企共展出新能源車241輛,展出占比達(dá)到24%的新高,每個(gè)展臺基本都有新能源車展出。雖然新能源車來勢洶洶,但傳統(tǒng)能源車展車數(shù)量仍在七成以上,外資、合資、自主陣營均推出了重磅燃油車。

       在跨國車企中,豐田加快在純電動(dòng)領(lǐng)域布局的同時(shí),在燃油車領(lǐng)域依然不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù)。在本屆廣州車展上,豐田方面推出全能家用SUV卡羅拉CROSS、全新緊湊型SUV鋒蘭達(dá)以及全新豪華中型SUV威颯等多款新車。同時(shí),豐田加快在燃油新車上導(dǎo)入混合動(dòng)力技術(shù),這如廣汽豐田威颯新車就搭載了TNGA 2.0L和TNGA 2.5L HEV兩大混動(dòng)總成。同為日系的東風(fēng)日產(chǎn)推出搭載日產(chǎn)e-POWER增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)的軒逸 e-POWER車型,新車百公里油耗申報(bào)值為4.1L/100km,滿油續(xù)航里程或突破1000km。
       一汽-大眾亮相的全新速騰,作為中期改款車型,將會(huì)搭載中國區(qū)首采的EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī),以及12寸超大中控大屏,預(yù)計(jì)近期將完成SOP下線,明年上半年實(shí)現(xiàn)正式上市。
       路特斯旗下最后一款燃油跑車Emira在本屆廣州車展中國首秀,并官宣了首發(fā)版“First Edition”的中國大陸地區(qū)起售價(jià)為85.8萬元,預(yù)計(jì)2022年第四季度開始交付;英菲尼迪全新一代QX60也迎來了中國市場的首秀,并將進(jìn)行國產(chǎn)銷售。
       此外,福特中型SUV EVOS也將在廣州車展上正式上市。林肯“回歸”轎車市場,新車型ZEPHYR同樣值得關(guān)注。
       自主品牌車企電氣化轉(zhuǎn)型在展車上體現(xiàn)得更為明顯,但同時(shí)也在燃油車領(lǐng)域不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù)。

       此次亮相的全新帝豪L是現(xiàn)款帝豪GL的中期大改款車型,基于BMA架構(gòu)打造,為“能量風(fēng)暴”新設(shè)計(jì)風(fēng)格的首款轎車,全系標(biāo)配FOTA云端智能升級、配備吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)、540°透明底盤、三指飛屏、12.3英寸高清懸浮中控屏等配置。動(dòng)力方面,根據(jù)此前的申報(bào)信息顯示,新款帝豪L將會(huì)搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率和現(xiàn)款帝豪GL所用的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相同,都是104kW。此外,帝豪L還將搭載吉利全新混動(dòng)系統(tǒng)雷神智擎Hi·X,推出混動(dòng)版車型。同時(shí),吉利汽車還在車展上正式發(fā)布星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版車型官圖,新車將在12月份內(nèi)開啟預(yù)訂并發(fā)售。
       長城旗下全球高端越野品牌——坦克,本次帶來坦克500并正式預(yù)售。坦克500尺寸與豐田蘭德酷路澤相當(dāng),內(nèi)飾采用“壯麗山河”的設(shè)計(jì)理念,儀表板中加入山水畫“中國風(fēng)”元素,與整體造型呼應(yīng),更加迎合年齡偏大消費(fèi)者的審美,科技感配置包括配備12.3英寸儀表屏+14.6英 寸中控屏,W-HUD、面部識別ID等。此外,坦克500全系標(biāo)配L2.5自動(dòng)駕駛技術(shù)。
       長安歐尚X5運(yùn)動(dòng)版正式亮相,新車定位緊湊型SUV,搭載全新藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),長安歐尚官方表示新車將于11月底發(fā)布上市。
       捷途在本屆車展上帶來中型SUV捷途X90子龍,搭載鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),已于11月初開啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)為13.99萬~16.39萬元。
       一汽奔騰首發(fā)亮相了全新品牌戰(zhàn)略下首款戰(zhàn)略車型全新轎跑SUV B70S,該車計(jì)劃于2022年初上市。

小結(jié)
       在新能源車市場持續(xù)超強(qiáng)表現(xiàn)下,新能源汽車連年在各大車展上大熱不足為奇。但燃油車短期內(nèi)仍占主導(dǎo)地位也毋庸置疑,而在政策支持及市場需求的疊加效應(yīng)下,以HEV為主的節(jié)能車正在悄然升溫。

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