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行業(yè)資訊

缺芯導(dǎo)致福特歐洲產(chǎn)量持續(xù)下滑

2025China.cn   2021年11月17日

       據(jù)外媒報(bào)道,福特表示由于半導(dǎo)體短缺,該公司位于歐洲的四座主要裝配廠中的三座將持續(xù)停工或減產(chǎn)。


(圖片來(lái)源:福特)

       福特在一份聲明中稱:“半導(dǎo)體供應(yīng)問(wèn)題對(duì)全球汽車行業(yè)造成了影響,我們?cè)诮衲暝缧r(shí)候已經(jīng)在多座工廠內(nèi)采取了停工措施。我們正在密切關(guān)注這一情況,并在必要時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃?!币晃唤咏L貧W洲分公司的消息人士透露,隨著芯片危機(jī)的延長(zhǎng),福特的停工可能會(huì)持續(xù)下去。
       在10月底舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,福特首席財(cái)務(wù)官John Lawler表示,在全球范圍內(nèi),芯片短缺將“持續(xù)到2022年,并有可能持續(xù)到2023年”。
       AutoForecast Solutions全球汽車預(yù)測(cè)副總裁Sam Fiorani估計(jì),截至11月第一周,福特今年在西歐和東歐的乘用車和貨車工廠已經(jīng)損失了約37.5萬(wàn)輛的產(chǎn)量。Fiorani稱,在西歐地區(qū),所有廠商的總產(chǎn)量損失為2,016,790輛,東歐為841,987輛。他還表示,全球范圍內(nèi)的總產(chǎn)量損失大約為1,000萬(wàn)輛。
       福特四座歐洲工廠的當(dāng)前狀態(tài):

  • 德國(guó)科隆(Cologne):嘉年華(Fiesta)小型車的生產(chǎn)將暫停至11月22日。

  • 德國(guó)薩爾路易(Saarlouis):福克斯(Focus)緊湊車型的生產(chǎn)于11月16日恢復(fù),但是將于19日、22日和26日暫停。

  • 西班牙瓦倫西亞(Valencia):包括翼虎(Kuga)緊湊型SUV在內(nèi)的部分車型于周一重新開(kāi)始生產(chǎn)。但從9月開(kāi)始的共計(jì)33天的停工時(shí)間將持續(xù)到12月。

  • 羅馬尼亞克拉約瓦(Craiova):該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)Puma和翼搏(EcoSport)小型SUV,自11月初以來(lái)已恢復(fù)了三班制生產(chǎn)。

       在芯片短缺期間,福特專注于生產(chǎn)其最受歡迎的兩款SUV車型。截至今年9月,Puma是福特在歐洲銷量最高的車型,同比提升了49%,至117,218輛;Kuga是銷量第二的車型,同比增長(zhǎng)50%,至83,371輛。上述兩款SUV的暢銷導(dǎo)致了福特傳統(tǒng)暢銷車型嘉年華和??怂逛N量的下降,嘉年華銷量下滑了21%,至78,800輛;??怂逛N量下降了47%,至67,791輛。

(轉(zhuǎn)載)

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