據(jù)外媒報(bào)道，今年10月份德國乘用車新車注冊量連續(xù)第四個(gè)月下滑，跌幅為35%，至178,683輛。但是電動汽車的注冊量依然在提升，上個(gè)月德國一共注冊了54,294輛電動汽車，同比提升13%。值得一提的是，10月德國電動汽車市場占有率連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)下新記錄，達(dá)到了30.4%。
EQC（圖片來源：戴姆勒）
另一個(gè)有趣的現(xiàn)象是，純電動汽車的銷量正在以健康的速度增長著，而自2020年底以來，插電式混合動力車型在德國的銷量就一直難以獲得明顯提升。結(jié)果顯示，今年10月德國純電動汽車的注冊量為30,560輛，同比增長32%，市場份額為17.1%。插電式混合動力汽車的注冊量為23,734輛，同比減少5%，市場份額為13.3%。
今年截至10月，該國電動汽車?yán)塾?jì)注冊量為532,000輛，其中純電動車型注冊量為267,255輛，同比提升120%，市場份額12.2%。插電式混合動力汽車的注冊量為264,798，同比提升103%，市場份額12.1%。
憑借著其插電式混合動力車型的暢銷，梅賽德斯奔馳成為了10月電動汽車銷量最高的品牌。排在第二的是大眾，該公司的銷量主要來自純電動車型。寶馬排在第三位。此外現(xiàn)代和雷諾也取得了不錯(cuò)的成績，而特斯拉表現(xiàn)平平，原因是10月是第四季度的第一個(gè)月，并非特斯拉的銷量高峰月。以下為各品牌10月電動汽車銷量排行榜：
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梅賽德斯奔馳：7,435輛- 1,542輛純電動 5,893輛插電式混合動力
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大眾：6,119輛-4,298輛純電動 1,821輛插電式混合動力
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寶馬：4,713輛-1,715輛純電動 2,998輛插電式混合動力
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現(xiàn)代：3,354輛-2,231輛純電動 1,123輛插電式混合動力
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奧迪：3,234輛-1,400輛純電動 1,834輛插電式混合動力
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雷諾：3,139輛-2,838輛純電動 301輛插電式混合動力
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Smart：2,758輛-2,758輛純電動
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斯柯達(dá)：2,443輛-1,833輛純電動 610輛插電式混合動力
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起亞：2,367輛-1,355輛純電動 1,012輛插電式混合動力
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歐寶：2,171輛-1,735輛純電動 436輛插電式混合動力
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沃爾沃：1,945輛-100輛純電動 1,845輛插電式混合動力
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標(biāo)致：1,750輛-1,304輛純電動 446輛插電式混合動力
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福特：1,676輛-209輛純電動 1,467輛插電式混合動力
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特斯拉：1,469輛- 1,469輛純電動
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西雅特：1,364輛-150輛純電動 1,214輛插電式混合動力
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菲亞特：1,258輛-1,258輛純電動
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MINI: 1,193輛-956輛純電動 237輛插電式混合動力
（轉(zhuǎn)載）
