據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)赫氏公司（Hexcel）與意大利惠普復(fù)合材料（HP Composites）公司合作開(kāi)發(fā)了碳纖維A級(jí)車身面板。
（圖片來(lái)源：赫氏公司）
惠普復(fù)材公司是生產(chǎn)汽車和賽車用碳纖維部件的全球領(lǐng)先者。這家意大利零部件生產(chǎn)商將赫氏的HexPly XF表面處理技術(shù)，廣泛用于制造超級(jí)跑車的外部車身面板和其他零部件，如阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的新款超級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車Giulia GTA和GTAm。
惠普將這種加工技術(shù)與Hexcel HexPly XF3表面材料，以及HexPly M47和HexPly M49預(yù)浸料相結(jié)合，按照領(lǐng)先超級(jí)跑車OEM和賽車團(tuán)隊(duì)制定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作。HexPly XF3是一種環(huán)氧預(yù)浸料表面材料，采用惠普復(fù)材團(tuán)隊(duì)的輸入處理開(kāi)發(fā)而成，以解決生產(chǎn)高質(zhì)量的A類汽車車身面板表面的挑戰(zhàn)，具有優(yōu)異的抗老化性能。
作為模具中的第一層應(yīng)用，HexPly XF3 在高壓釜（autoclave）中經(jīng)120－180°C固化后，可產(chǎn)生無(wú)孔光滑部件表面，以充分減少上漆準(zhǔn)備工作。HexPly XF3以卷材形式提供，易于加工，具有良好的粘性和懸垂性。經(jīng)過(guò)固化和快速打磨過(guò)程，可以輕松進(jìn)行后續(xù)上漆工序?；萜諒?fù)材公司將自動(dòng)機(jī)器人砂光技術(shù)應(yīng)用于拋光階段，并采用可上漆的HexPly XF3表面，以提供符合EN ISO 2409的油漆附著力。
惠普復(fù)材對(duì)HexPly XF3部件進(jìn)行典型的高壓釜加工，以充分減輕最終部件重量和提升結(jié)構(gòu)性能。此外，惠普還開(kāi)發(fā)了專有的擠壓和壓縮成型工藝，包括氣壓成型技術(shù)（Air Press Molding），可與HexPly XF3和其他HexPly預(yù)浸料兼容，以實(shí)現(xiàn)系列化量產(chǎn)。
據(jù)介紹，此次合作具有高度技術(shù)性和支持性，為高品質(zhì)A級(jí)車身面板提供了完整的材料包。赫氏公司表示，赫氏和惠普共同開(kāi)發(fā)出最佳HexPly XF表面處理技術(shù)。借助于HexPly XF3，能夠滿足嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
（轉(zhuǎn)載）
