據(jù)外媒報(bào)道，10月20日，加拿大汽車零部件制造商麥格納國際表示，由于芯片短缺和供應(yīng)中斷，該公司2021年?duì)I收大約在354億美元至364億美元，而此前預(yù)測的營收大約在380億美元至395億美元。
由于汽車制造商的生產(chǎn)計(jì)劃難以預(yù)測，加上大宗商品成本上升，麥格納將調(diào)整后的預(yù)期營業(yè)利潤率從7%至7.4%降到5.1%至5.4%。
（圖片來源：麥格納）
芯片短缺已經(jīng)阻礙了世界各地的汽車生產(chǎn)，導(dǎo)致一些生產(chǎn)線停產(chǎn)。汽車制造商表示，盡管美國等汽車市場的需求強(qiáng)勁，但芯片短缺可能會持續(xù)下去。
根據(jù)AFS的估計(jì)，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)量已達(dá)960多萬輛。另一家汽車市場咨詢機(jī)構(gòu)表示，它預(yù)計(jì)汽車產(chǎn)量將在2022年改善，然后在2023年恢復(fù)到疫情前的水平。
這是麥格納自8月發(fā)布第二季度業(yè)績報(bào)告以來第二次下調(diào)預(yù)期。5月，該公司曾預(yù)計(jì)本財(cái)年的營收會在402億美元至418億美元之間。
8月，麥格納預(yù)計(jì)今年北美的汽車產(chǎn)量為1440萬輛，歐洲的汽車產(chǎn)量為1810萬輛。麥格納稱，現(xiàn)在它預(yù)計(jì)今年北美和歐洲的輕型汽車產(chǎn)量將比8月預(yù)期的產(chǎn)量分別下降7%和9%。
10月初，麥格納的美國同行安波福也因芯片短缺下調(diào)了其2021年?duì)I收預(yù)期。
麥格納在2021年度《美國汽車新聞》評選的全球供應(yīng)商百強(qiáng)榜中排名第四。在2020財(cái)年，麥格納面向全球汽車制造商的營收為326億美元。
麥格納定于11月5日公布第三季度業(yè)績。
（轉(zhuǎn)載）
