第130屆中國進出口商品交易會(廣交會)正式拉開帷幕，這是廣交會在疫情爆發(fā)后的首次線下展會。作為中國歷史最長、層次最高、規(guī)模最大、商品種類最全、到會采購商最多且分布國別地區(qū)最廣、成交效果最好的綜合性國際貿易盛會，廣交會被譽為“中國第一展”，因此歷年來備受各級政府部門的支持和關注。
10月14日，國務院總理李克強蒞臨廣交會現(xiàn)場，他走進了快倉所服務的海外倉客戶的展臺，該客戶是全球著名跨境電商基礎設施服務商，總理與其英國海外倉員工進行越洋視頻對話，看到了當地智能海外倉建設實景和庫內運營實況。
據了解，為破解疫情下用工難的問題，同時有效提升揀貨效率，該智能海外倉中引進100多臺快倉潛伏式機器人，采用貨到人揀選模式。
物流機器人，破解海外倉之痛
2020年以來快倉為一大批海外倉服務商提供基于機器人的智慧物流解決方案。2020年春天，歐美等海外地區(qū)疫情爆發(fā)，民眾的消費習慣從線下大規(guī)模轉為線上，疫情發(fā)生后幾個星期某些國家的線上消費滲透率就產生了相當于過去10年的增長幅度，越來越多中國品牌在跨境電商浪潮的助推下出海，使得跨境物流企業(yè)的海外倉業(yè)務量增長了1-2倍，但挑戰(zhàn)也一樣空前巨大。
不僅貨運成本漲了50%以上，而且海外倉復工率很低，有些只有50%-60%，員工每天干到凌晨一兩點，有些海外倉只能大量招聘臨時工，加速布局“新基建”成為大多數企業(yè)的共識。快倉所服務的這家跨境電商基礎設施服務商因為提前布局，在疫情中顯得從容不少。
智能海外倉，讓中國品牌出海更順
一方面，海外倉縮短了發(fā)貨收貨周期降低了物流成本，成為眾多跨境電商企業(yè)的必選項，一件商品從中國到美國，使用海外倉前是10-12個工作日，使用之后是1-2個工作日，通過郵包需要 80-100元物流成本，通過海外倉則降低至約40元。
另一方面，物流機器人因為能夠提升海外倉的內部物流效率，降低企業(yè)的人工、設備、倉租等成本，而廣受各類跨境電商基礎設施服務商的青睞，在快倉看來，當前物流機器人在全球市場不僅是大有可為，也是責無旁貸的。
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