“伴隨消費(fèi)需求升級(jí)和全場(chǎng)景全渠道變革，中國(guó)富有活力的商業(yè)生態(tài)中不斷萌生新興業(yè)態(tài)。為了在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競(jìng)爭(zhēng)力，越來越多的企業(yè)迫切需要技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合?！?10月18日，2021全球智能物流峰會(huì)在北京舉辦，京東物流CEO余睿表示，京東物流將深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)這一核心主航道，滿足企業(yè)需求成為企業(yè)高質(zhì)發(fā)展的增長(zhǎng)官、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點(diǎn)、端到端效率的新引擎，為客戶、行業(yè)、社會(huì)創(chuàng)造真正的可持續(xù)價(jià)值。
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革下，消費(fèi)端、渠道端和生產(chǎn)端的多重市場(chǎng)變化驅(qū)動(dòng)一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)需求快速增長(zhǎng)。余睿表示，一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)，是既可以在數(shù)字世界提供基于數(shù)據(jù)與算法的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略-規(guī)劃-計(jì)劃-執(zhí)行的全面解決方案，又可以在物理世界提供從解決方案到落地運(yùn)營(yíng)的一體化支撐，真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。
為了能夠更好服務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈變革和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，京東物流構(gòu)筑了一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)三大能力基石，一是，以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò);二是，以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、管理數(shù)字化和決策智能化能力;三是，基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。
余睿介紹，通過能力經(jīng)驗(yàn)積累與“解耦”，京東物流將繼續(xù)拓展更多的行業(yè)解決方案、擴(kuò)大服務(wù)的廣度和深度，為快消、3C、家電家居、服飾、汽車、生鮮等行業(yè)，提供從頭部客戶的定制化供應(yīng)鏈解決方案到中腰部客戶的標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)解決方案，服務(wù)企業(yè)客戶數(shù)量超過20萬家。
會(huì)上，余睿宣布，將繼續(xù)投入10億元用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)建設(shè)，未來5年實(shí)現(xiàn)自身碳效率提升35%。京東物流將繼續(xù)發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，在幫助客戶降本增效，全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任與義務(wù)，有效推進(jìn)綠色減碳，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
同時(shí)，余睿表示未來將繼續(xù)擴(kuò)大供應(yīng)鏈科技投入，一方面通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的成本、效率、體驗(yàn)持續(xù)改善，另一方面通過前沿性技術(shù)布局，重構(gòu)業(yè)務(wù)模式。
演講全文如下：
尊敬的各位嘉賓，各位同仁朋友們，大家上午好!歡迎大家來參加第六屆全球智能物流峰會(huì)。
今年的主題是“鏈·未來”，這里面“鏈”字，指的是連接，也指的是供應(yīng)鏈，在技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，上下游環(huán)環(huán)相扣、生態(tài)伙伴息息相通，大家都在鏈上，也都在鏈接，我們終將一起改變供應(yīng)鏈的形態(tài)和模式，找到新的價(jià)值創(chuàng)造的機(jī)會(huì)。
2021年是百年未有之大變局下極其重要的一年，是歷史機(jī)遇的一年。同樣今年對(duì)京東物流來說，也是重要發(fā)展與轉(zhuǎn)型的重要一年，我一直在思考京東物流究竟要為客戶、為行業(yè)、為社會(huì)創(chuàng)造怎樣的價(jià)值?
2007年，我們作為京東集團(tuán)的物流部門而成立，十多年來伴隨京東零售業(yè)務(wù)迅速發(fā)展，取得了一系列成果。今年上半年，京東零售庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)再次下降，僅為31天，處于全球領(lǐng)先地位?？v觀全球零售市場(chǎng)，擁有自營(yíng)超百萬量級(jí)SKU的零售公司只有亞馬遜和京東，實(shí)現(xiàn)如此高效的庫存管理效率實(shí)屬不易。此外，我們還幫助京東零售接近90%的自營(yíng)訂單實(shí)現(xiàn)了當(dāng)日或者次日送達(dá)，定義了中國(guó)電商行業(yè)優(yōu)質(zhì)配送服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。
從2017年開始，京東物流進(jìn)入了獨(dú)立開放的新階段。我們將服務(wù)京東零售業(yè)務(wù)沉淀下來的能力產(chǎn)品化。在2020年，我們服務(wù)了超過19萬的客戶。
未來，我們將繼續(xù)深耕一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)這一巨大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)，不斷為客戶、為行業(yè)創(chuàng)造價(jià)值，并積極推進(jìn)全球化。
京東物流的核心主航道是“一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)”，我們從第一天起就是從一體化供應(yīng)鏈物流的角度來規(guī)劃我們的物流基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)核心服務(wù)能力。京東物流的“ 快”不是依賴于利用飛機(jī)等更昂貴的運(yùn)輸工具而實(shí)現(xiàn)單純搬運(yùn)速度的快。京東物流的“ 快”是通過我們對(duì)商品銷售和供應(yīng)鏈的理解，合理規(guī)劃倉(cāng)網(wǎng)，分布庫存，把商品提前放在離消費(fèi)者最近的倉(cāng)庫，減少履約環(huán)節(jié)，縮減搬運(yùn)距離和搬運(yùn)次數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)高效履約。
我們可以看到，多重市場(chǎng)變化正在驅(qū)動(dòng)一體化供應(yīng)鏈物流需求快速發(fā)展。
在消費(fèi)端，消費(fèi)者需要更多、更新、更快的產(chǎn)品，這些消費(fèi)需求倒逼生產(chǎn)商發(fā)展柔性供應(yīng)鏈能力。商家需要多樣化、高品質(zhì)的一體化供應(yīng)鏈物流。
在流通端，需要關(guān)注的是伴隨著消費(fèi)端變化而不斷迭代的流通渠道，各種創(chuàng)新的線上銷售模式和網(wǎng)購(gòu)節(jié)日也加大了產(chǎn)品銷售的季節(jié)性和波動(dòng)性，流通端需要?jiǎng)?chuàng)新式的提供一盤貨解決方案、集約式的庫存管理、通過數(shù)據(jù)和算法更好地進(jìn)行銷售預(yù)測(cè)和補(bǔ)貨去幫助公司實(shí)現(xiàn)線上線下協(xié)同，提升履約能力和運(yùn)營(yíng)效率。
在生產(chǎn)端，在中國(guó)富有活力的商業(yè)生態(tài)中，不斷萌生出新興的業(yè)態(tài)。為了在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競(jìng)爭(zhēng)力，商家更加需要由數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合。
傳統(tǒng)物流企業(yè)提及的供應(yīng)鏈更多是在供應(yīng)鏈執(zhí)行層。京東物流的“一體化供應(yīng)鏈”是既可以提供覆蓋貫穿供應(yīng)鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的解決方案，又可以提供從解決方案到落地運(yùn)營(yíng)的一體化支撐。
我們?cè)诜?wù)京東零售自營(yíng)業(yè)務(wù)的過程中，從供應(yīng)鏈商流角度去理解客戶、理解物流在供應(yīng)鏈中的價(jià)值。根據(jù)這些經(jīng)驗(yàn)積累的模型與方案，結(jié)合其行業(yè)與業(yè)務(wù)場(chǎng)景，提供供應(yīng)鏈戰(zhàn)略-規(guī)劃-計(jì)劃-執(zhí)行的全面解決方案，既提供基于數(shù)據(jù)與算法的供應(yīng)鏈模式優(yōu)化方案，也提供基于物流網(wǎng)絡(luò)的供應(yīng)鏈高效執(zhí)行，真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo)。
我們針對(duì)不同的行業(yè)供應(yīng)鏈，有針對(duì)性地進(jìn)行了整體供應(yīng)鏈解決方案的設(shè)計(jì)，例如針對(duì)3C行業(yè)的數(shù)字化集成供應(yīng)鏈解決方案+工業(yè)協(xié)同物流模式、針對(duì)快消行業(yè)的智能化園區(qū)+全渠道多場(chǎng)景一盤貨的模式、針對(duì)家電家居領(lǐng)域的渠道數(shù)字化變革+倉(cāng)干支裝全鏈服務(wù)模式等，在服飾領(lǐng)域智能補(bǔ)調(diào)+正逆向倉(cāng)配一體相結(jié)合提升供應(yīng)鏈效率，在汽車領(lǐng)域我們?yōu)槠嚻髽I(yè)提供售后備件國(guó)內(nèi)國(guó)際一體化服務(wù)，在生鮮領(lǐng)域提供連鎖餐飲一體化服務(wù)、醫(yī)藥行業(yè)推動(dòng)醫(yī)藥流通供應(yīng)鏈變革等。
為了能夠支撐客戶供應(yīng)鏈的優(yōu)化，京東物流構(gòu)筑了三大基本能力作為基石：以倉(cāng)儲(chǔ)為核心的高效協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)，以數(shù)據(jù)與算法驅(qū)動(dòng)的運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化、管理數(shù)字化和決策智能化能力，以及基于需求理解的行業(yè)洞察與解決方案能力。
在物理世界，京東物流以倉(cāng)儲(chǔ)為核心建立了高效協(xié)同的物流網(wǎng)絡(luò)，包括綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、大件網(wǎng)絡(luò)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)、配送網(wǎng)絡(luò)及跨境網(wǎng)絡(luò)等，成功覆蓋了中國(guó)幾乎所有的地區(qū)及人口，并持續(xù)向海外拓展。
京東物流已在全國(guó)運(yùn)營(yíng)約1200個(gè)倉(cāng)庫，總管理面積2,300萬平方米，擁有近20萬名配送人員，保證了末端的服務(wù)質(zhì)量 。此外，我們還在非核心環(huán)節(jié)采用協(xié)同共生方式，拓展網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍及彈性，例如：和達(dá)達(dá)合作等。
在數(shù)字世界，京東物流已經(jīng)形成了科技產(chǎn)品、解決方案和供應(yīng)鏈生態(tài)三大板塊，覆蓋物流全鏈條、全場(chǎng)景。其中，科技產(chǎn)品覆蓋了從園區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀，到運(yùn)輸、配送，供應(yīng)鏈各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能產(chǎn)品，基于5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能硬件等關(guān)鍵技術(shù)，使物流各個(gè)環(huán)節(jié)具備自感知、自學(xué)習(xí)和自決策的能力，從而全面提升系統(tǒng)預(yù)測(cè)、決策和智能執(zhí)行能力。通過供應(yīng)鏈中臺(tái)、數(shù)據(jù)算法中臺(tái)和云倉(cāng)、物流等供應(yīng)鏈生態(tài)，以積木組裝的方式，形成一體化智能供應(yīng)鏈解決方案，為3C電子、快消、家電家居等多個(gè)行業(yè)提供智能供應(yīng)鏈服務(wù)。
行業(yè)洞察是京東物流提供一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)不可或缺的能力，也是我們通過服務(wù)京東零售和外部客戶，積累下來的核心優(yōu)勢(shì)。通過服務(wù)京東集團(tuán)和外部客戶，以及對(duì)數(shù)億C端消費(fèi)者的觸達(dá)，京東物流建立了深厚的商流認(rèn)知和行業(yè)洞見，這些經(jīng)驗(yàn)和積累都會(huì)幫助我們不斷優(yōu)化我們的算法，加強(qiáng)我們分析最優(yōu)庫存的能力。利用這套算法，幫助客戶優(yōu)化倉(cāng)庫數(shù)量、實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的存貨分配與庫存水平，切實(shí)提高供應(yīng)鏈管理效率。
一體化供應(yīng)鏈服務(wù)可以助力客戶降本增效，全面優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。沃爾沃汽車與京東物流一直保持著良好的合作，在推進(jìn)數(shù)字化供應(yīng)鏈變革中，希望借助京東物流的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)以及大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)，實(shí)現(xiàn)備件供應(yīng)鏈降本、增效;第一期開展了西安倉(cāng)試點(diǎn)，基于京東物流的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，找出最優(yōu)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)&庫存結(jié)構(gòu)，模擬出最優(yōu)的成本結(jié)構(gòu)，驗(yàn)證智能補(bǔ)貨模式，今年上半年已完成測(cè)試驗(yàn)收，整體效果很好，試點(diǎn)將推廣到全國(guó)。
根據(jù)西安試點(diǎn)數(shù)據(jù)，訂單滿足率提升至95%以上，年庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)提升至7次以上，預(yù)期全國(guó)落地推廣后可實(shí)現(xiàn)庫存金額下降25%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)與全程可視化管控，支撐多渠道業(yè)務(wù)發(fā)展。我們也將探索更深入的合作，持續(xù)為沃爾沃汽車提升供應(yīng)鏈效率。
一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)助力鄉(xiāng)村振興，推進(jìn)產(chǎn)銷的高效對(duì)接。一方面，完善智能物流基礎(chǔ)設(shè)施，助力工業(yè)品下行，例如我們通過10年時(shí)間，建設(shè)了西藏規(guī)模最大、智能化程度最高的物流網(wǎng)絡(luò)，曾經(jīng)的不包郵區(qū)可以享受上午下單、下午收貨，為西藏消費(fèi)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興帶來了全新助力。
另一方面，在產(chǎn)地方面，我們打造了產(chǎn)地一體化供應(yīng)鏈模式，助力農(nóng)產(chǎn)品上行。就在今年9月JDL首個(gè)產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心落地陜西武功，配備了國(guó)際最先進(jìn)的分選設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化，日產(chǎn)能200噸，日處理訂單超16萬單，為西北產(chǎn)地及全國(guó)客商提供一體化產(chǎn)地供應(yīng)鏈服務(wù)。
通過智能物流園區(qū)碳中和解決方案等，我們助力綠色減排，推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展。我們通過積極推廣綠色能源與新能源設(shè)備、采用能效優(yōu)化解決方案、推進(jìn)資源循環(huán)、支撐能源能耗可視化等方式，助力節(jié)能減排、綠色環(huán)保。截至目前，青流箱等循環(huán)包裝已累計(jì)使用2億次;通過聯(lián)動(dòng)品牌商紙箱循環(huán)利用，節(jié)省約100億個(gè)快遞紙箱，超過20萬商家、億萬消費(fèi)者參與其中。未來5年京東物流將繼續(xù)投入10億人民幣用于加碼綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，攜手上下游合作伙伴，共同探索推進(jìn)綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈建設(shè)，打造綠色低碳的一體化供應(yīng)鏈生態(tài)體系。
未來，京東物流將持續(xù)加強(qiáng)一體化供應(yīng)鏈物流能力，繼續(xù)堅(jiān)持以體驗(yàn)為本，技術(shù)驅(qū)動(dòng)，效率制勝，用可信賴的供應(yīng)鏈服務(wù)持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值，幫助更多客戶有效提升供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率，降低綜合運(yùn)營(yíng)成本。
一是，拓展更多的行業(yè)解決方案、擴(kuò)大服務(wù)的廣度和深度，致力于針對(duì)提供行業(yè)化的一體化供應(yīng)鏈解決方案，進(jìn)一步提升客戶體驗(yàn)。提供融合線上線下、物流與技術(shù)，從流通端向生產(chǎn)及產(chǎn)前端延伸、行業(yè)需求導(dǎo)向的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。
二是，擴(kuò)大供應(yīng)鏈科技投資，抓住行業(yè)結(jié)構(gòu)性變革的機(jī)會(huì)，用科技重構(gòu)業(yè)務(wù)模式。一方面通過技術(shù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的成本、效率、體驗(yàn)持續(xù)改善，另一方面通過前沿性技術(shù)布局，重構(gòu)業(yè)務(wù)模式。持續(xù)積累數(shù)據(jù)、優(yōu)化算法，通過由數(shù)據(jù)和技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈快速反應(yīng)能力以及靈活配置的物流服務(wù)組合，幫助客戶在復(fù)雜多變的新興業(yè)態(tài)中保有競(jìng)爭(zhēng)力。
三是，增強(qiáng)物流網(wǎng)絡(luò)，提高運(yùn)營(yíng)效率。通過布局倉(cāng)儲(chǔ)、航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等，持續(xù)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)能力，進(jìn)一步為網(wǎng)絡(luò)提速，提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋、網(wǎng)絡(luò)時(shí)效與精益運(yùn)營(yíng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。并通過運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)化與組件化，滿足不同行業(yè)客戶的定制化、靈活化需求。
第四，把握國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇。今年，京東國(guó)際已相繼開通深圳-曼谷、南京-洛杉磯、上海-紐約和合肥-倫敦包機(jī)航線，并在英國(guó)、德國(guó)、荷蘭、澳大利亞、中東等地開倉(cāng)運(yùn)營(yíng)，我們將在全球范圍內(nèi)實(shí)施一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。
我們相信，在京東物流與合作伙伴的共同努力之下，一體化供應(yīng)鏈物流將成為大家高質(zhì)量發(fā)展的增長(zhǎng)官、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的著力點(diǎn)、端到端效率的新引擎，創(chuàng)造長(zhǎng)久而深遠(yuǎn)的價(jià)值。作為新型實(shí)體企業(yè)，京東物流在發(fā)展當(dāng)中，會(huì)積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任與義務(wù)，發(fā)揮新型實(shí)體企業(yè)價(jià)值，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
持續(xù)投入前沿性和顛覆性的物流科技，不斷提升我們的數(shù)字技術(shù)能力，我們?cè)谌A北運(yùn)營(yíng)的北斗新倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)百萬級(jí)SKU操作，并進(jìn)一步縮短履約時(shí)間2-3小時(shí);京慧2.0，智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，以及第五代智能快遞車將在今天下午亮相發(fā)布，進(jìn)一步提升京東物流一體化供應(yīng)鏈物流的軟硬件技術(shù)能力。我們計(jì)劃，未來兩到三年，將持續(xù)研發(fā)及投用數(shù)千臺(tái)智能快遞車。
與此同時(shí)，越來越多的客戶選擇京東物流作為其發(fā)展路上的重要合作伙伴，通過“一體化供應(yīng)鏈服務(wù)”，我們發(fā)揮供應(yīng)鏈與技術(shù)服務(wù)能力，為客戶降本增效，滿足3C、消費(fèi)品、家電家具、服裝、汽車和生鮮醫(yī)藥等行業(yè)數(shù)字化升級(jí)需求，不負(fù)近20萬客戶的信賴。
我們將長(zhǎng)期積累的資源和能力持續(xù)向行業(yè)和社會(huì)開放，以智能基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)社會(huì)，最大化助力于鄉(xiāng)村振興與社會(huì)福利事業(yè)。目前，京東物流已經(jīng)為全國(guó)1000多個(gè)農(nóng)特產(chǎn)地和產(chǎn)業(yè)帶開展對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈配套服務(wù)。京東物流也將加快推動(dòng)“快遞進(jìn)村”工作進(jìn)程，創(chuàng)新和完善農(nóng)村網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模式，拓展農(nóng)村快遞網(wǎng)絡(luò)廣度和深度，為農(nóng)村商家和消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)便捷的快遞服務(wù)，積極響應(yīng)國(guó)家關(guān)于鄉(xiāng)村振興的決策部署，讓快遞服務(wù)帶動(dòng)鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更好地服務(wù)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民生活。
無論是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還是智能技術(shù)的應(yīng)用，京東物流將一直致力于在一體化供應(yīng)鏈中持續(xù)為客戶、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值，以科技燃起供應(yīng)鏈之火，期待我們共贏鏈上未來!
（轉(zhuǎn)載）
