芯片供應(yīng)短缺，讓“金九”車(chē)市的成色不足；有著“自主三強(qiáng)”之稱(chēng)的吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安，其單月銷(xiāo)量因此出現(xiàn)一定波動(dòng)。不過(guò)，這并未影響到前三季度的整體態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，長(zhǎng)安乘用車(chē)、吉利、長(zhǎng)城的銷(xiāo)量分別為928662輛、921796輛、884045輛，同比分別增長(zhǎng)40.12%、5.3%、29.87%。以目前的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)和增長(zhǎng)勢(shì)頭來(lái)看，“自主三強(qiáng)”完全有望在下個(gè)月攜手撞線百萬(wàn)輛。
“三強(qiáng)”之外，被視作“潛力股”的比亞迪、奇瑞和上汽乘用車(chē)，正以高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)縮小著差距。數(shù)據(jù)顯示，9月，上汽乘用車(chē)、比亞迪的銷(xiāo)量分別為81007輛、80114輛，同比分別增長(zhǎng)34.19%、89.92%；1-9月，上汽乘用車(chē)、比亞迪、奇瑞的銷(xiāo)量分別為495362輛、452744輛、438615輛，同比分別增長(zhǎng)22.84%、68.32%、67.2%。
新產(chǎn)品矩陣全面發(fā)力，長(zhǎng)城以用戶共創(chuàng)持續(xù)出圈
據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)10月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月，長(zhǎng)城汽車(chē)共銷(xiāo)售新車(chē)100022輛，同比下滑15.1%；1-9月的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)884045輛，同比增長(zhǎng)29.9%，完成其原定銷(xiāo)量目標(biāo)（121萬(wàn)輛）的73.06%，約完成其修訂后銷(xiāo)量目標(biāo)（149萬(wàn)輛）的59.33%。
分業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗、長(zhǎng)城皮卡、魏牌、歐拉及坦克五大品牌在9月的銷(xiāo)量分別為54561輛、20008輛、4662輛、12770輛、8021輛；1-9月的累計(jì)銷(xiāo)量分別為543858輛、166726輛、36158輛、84731輛、52572輛。市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)的終端訂單也呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。面對(duì)芯片供應(yīng)短缺造成的供不應(yīng)求，長(zhǎng)城汽車(chē)表示將采取多種措施積極應(yīng)對(duì)，最大程度上滿足用戶購(gòu)車(chē)需求。
篤行用戶共創(chuàng)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下五大品牌聚焦用戶出行需求，推出多款全新車(chē)型，以全新的、更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣，助力長(zhǎng)城汽車(chē)終端消費(fèi)需求持續(xù)旺盛。其中，哈弗品牌在進(jìn)一步探索用戶個(gè)性需求的同時(shí)，打通了年輕用戶的高階潮玩之路，真正將用戶運(yùn)營(yíng)實(shí)力出圈。
與用戶共潮玩的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)還通過(guò)加大在軟、硬等智能化領(lǐng)域的投入來(lái)為自身賦能。9月24日，長(zhǎng)城汽車(chē)首次對(duì)外詳細(xì)揭秘大禹電池技術(shù)相關(guān)理念和創(chuàng)新技術(shù)，并宣布將對(duì)全社會(huì)免費(fèi)開(kāi)放大禹電池技術(shù)超60項(xiàng)專(zhuān)利?！斑@一方面是為業(yè)內(nèi)技術(shù)人員提供新的思路和借鑒，希望能進(jìn)一步提升電動(dòng)車(chē)安全；另一方面，長(zhǎng)城汽車(chē)以最大范圍保障全球用戶的安全，深刻詮釋了頭部企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感”，長(zhǎng)城汽車(chē)動(dòng)力電池設(shè)計(jì)總監(jiān)曹永強(qiáng)說(shuō)。
放衛(wèi)星造手機(jī)，吉利跨界打造用戶生態(tài)鏈
幾乎與長(zhǎng)城汽車(chē)同步，吉利汽車(chē)（0175.HK）也發(fā)布了最新的銷(xiāo)量快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，9月，吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量（含領(lǐng)克品牌）為103936輛，同比減少約18%，環(huán)比上升約18%；1-9月的累計(jì)銷(xiāo)量為921796輛，同比增長(zhǎng)約5.3%，約完成其全年153萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的60%。
吉利方面表示，“部分地區(qū)疫情和晶片全球供應(yīng)短缺持續(xù)影響交付”，但這并未影響旗下新車(chē)上市的節(jié)奏。9月21日，遠(yuǎn)景X6 PRO上市；10月10日，博越X上市；此外，極氪001、領(lǐng)克09也將開(kāi)始交付。
在穩(wěn)步推進(jìn)傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的同時(shí)，吉利還不斷加大在科技領(lǐng)域的投入。9月28日，由吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“星紀(jì)時(shí)代”）與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，吉利正式宣布進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域。
“手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端，是電子產(chǎn)品市場(chǎng)驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車(chē)中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)”，吉利汽車(chē)董事長(zhǎng)李書(shū)福直言，“未來(lái)跨界打造用戶生態(tài)鏈，依法構(gòu)建企業(yè)護(hù)城河已成大趨勢(shì)，手機(jī)可以鏈接車(chē)聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬(wàn)物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)”。
9月27日，吉利打造的全國(guó)首個(gè)商業(yè)化衛(wèi)星工廠首星下線。通過(guò)進(jìn)軍商業(yè)化衛(wèi)星、無(wú)人機(jī)、飛行汽車(chē)等領(lǐng)域，吉利將實(shí)現(xiàn)手機(jī)、汽車(chē)等生態(tài)鏈的打通，助推自身完成向科技創(chuàng)新企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
持續(xù)構(gòu)建核心能力，長(zhǎng)安以創(chuàng)新加速轉(zhuǎn)型科技公司
據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)10月9日公布的成績(jī)單顯示，“1-9月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)銷(xiāo)量突破135萬(wàn)，同比增長(zhǎng)30.6%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量突破90萬(wàn)，同比增長(zhǎng)40.1%”。另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)在9月銷(xiāo)售新車(chē)9萬(wàn)輛，同比下滑12.1%，位列乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜第6位。
不止整體的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安乘用車(chē)在公布具體車(chē)型的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)時(shí)，也是遮遮掩掩讓人難以理清。長(zhǎng)安此次公布的數(shù)據(jù)中沒(méi)有9月單月的銷(xiāo)量，而只有前9個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量。具體來(lái)看，1-9月，長(zhǎng)安CS75、CS55、CS35、逸動(dòng)系列、新能源系列的累計(jì)銷(xiāo)量分別為22.5萬(wàn)輛、8.6萬(wàn)輛、7萬(wàn)輛、13.8萬(wàn)輛、7.1萬(wàn)輛；此外，長(zhǎng)安旗下UNI系列在前9個(gè)月的累計(jì)銷(xiāo)量為9.1萬(wàn)輛。而涉及UNI-K、UNI-T單個(gè)車(chē)型，以及銳程CC的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)依然沒(méi)有出現(xiàn)。
“面向未來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)要持續(xù)構(gòu)建核心能力：明確新定位，全面加快向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型；確立新目標(biāo)，向世界級(jí)品牌邁進(jìn)；構(gòu)建新產(chǎn)業(yè)模式，攜手戰(zhàn)略伙伴，實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)”，長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁李偉日前在某活動(dòng)上表示，“長(zhǎng)安汽車(chē)要以創(chuàng)新為先，加速轉(zhuǎn)型科技公司”。
根據(jù)此前的規(guī)劃，未來(lái)五年，長(zhǎng)安汽車(chē)在全產(chǎn)業(yè)鏈累計(jì)投入1500億元，打造科技公司技術(shù)生態(tài)，加快構(gòu)建軟件和智能化能力。
（轉(zhuǎn)載）
