據(jù)外媒報道，在當(dāng)?shù)貢r間9月7日至12日舉行的IAA Mobility Summit上，激光雷達制造商Luminar將在歐洲汽車制造商的車輛道路演示中首次展示其Proactive Safety（主動安全）系統(tǒng)。當(dāng)?shù)貢r間9月2日，該公司還宣布其與一級全球汽車供應(yīng)商偉巴斯特（Webasto）和英納法（Inalfa）建立了新型整合合作伙伴關(guān)系，擴大了其客戶生態(tài)系統(tǒng)。
Proactive Safety系統(tǒng)
在美國汽車協(xié)會（AAA）于2020年進行的一項研究中顯示，汽車研究員發(fā)現(xiàn)，在4000英里的真實駕駛中，配備了主動駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的車輛平均每8英里就會出現(xiàn)一些問題。因此，雖然ADAS是朝著正確方向發(fā)展邁出的一步，但目前該系統(tǒng)并不完善，也不可靠，與目前要求汽車安全的承諾不相符?；谄嚰壖す饫走_Iris，Luminar研發(fā)了一種集成了硬件和軟件的解決方案，實現(xiàn)了Proactive Safety系統(tǒng)。該系統(tǒng)性能超越了傳統(tǒng)的ADAS，因為其能夠為車輛提供準確性更高的探測結(jié)果，比攝像頭和雷達的速度更快、探測距離更遠，能夠在更高的車速情況下主動避免發(fā)生碰撞事故。Proactive Safety系統(tǒng)能夠在考慮到人類駕駛員的情況下，讓消費車輛不發(fā)生碰撞事故。
宣布與全球一級汽車供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系
向自動化程度越來越高的汽車轉(zhuǎn)變的趨勢給汽車制造商帶來了新的挑戰(zhàn)，特別是在將傳感器套件集成至消費車輛。因此，偉巴斯特和英納法成為了Luminar的關(guān)鍵行業(yè)盟友，以在所有消費車輛上的實現(xiàn)標準化的激光雷達自動駕駛系統(tǒng)解決方案。這些公司將無縫集成Luminar的技術(shù)，為汽車制造商提供車頂集成設(shè)計解決方案，在該技術(shù)成為標準化技術(shù)的同時，為實現(xiàn)自動駕駛量產(chǎn)車鋪平道路。
除了Luminar會進行駕駛演示，全球一級汽車供應(yīng)商偉巴斯特也會展示集成式車頂，該車頂選用了Iris為主要的激光雷達傳感器；全球一級汽車供應(yīng)商英納法汽車天窗系統(tǒng)也會在車頂設(shè)計中集成Luminar的Iris激光雷達。
（轉(zhuǎn)載）
