8月31日，乘聯(lián)會(huì)聯(lián)合安路勤聯(lián)合發(fā)布了乘用車新四化指數(shù)。該數(shù)據(jù)顯示，2021年7月乘用車新四化指數(shù)為65.6，其中電動(dòng)化指數(shù)為14.8；智能化指數(shù)為51.2；網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為32.0。
乘聯(lián)會(huì)方面指出，乘用車新四化指數(shù)有三個(gè)分項(xiàng)指數(shù)，分別為電動(dòng)化指數(shù)、智能化指數(shù)和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)。2021年7月新四化整體指數(shù)相較6月略有下降，但電動(dòng)化指數(shù)上揚(yáng)，已接近15.0，這主要得益于新能源市場(chǎng)多元化發(fā)力。同時(shí)，電動(dòng)化指數(shù)高漲，也標(biāo)志著汽車整體消費(fèi)市場(chǎng)已經(jīng)逐步接受新能源產(chǎn)品，未來其還將有更大的增長(zhǎng)空間。
智能化和網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)受到中高端車銷量下降影響出現(xiàn)下滑，這一方面是由芯片短缺和消費(fèi)降級(jí)所致，另一方面也跟市場(chǎng)處于初期探索階段有關(guān)，相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)還有待完善。
資料顯示，乘用車新四化指數(shù)以乘聯(lián)會(huì)每月發(fā)布的乘用車銷量作為數(shù)據(jù)來源，該指數(shù)由一個(gè)一級(jí)指數(shù)和3個(gè)二級(jí)指數(shù)組成。其中，一級(jí)指數(shù)為乘用車新四化指數(shù)，反映國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng)當(dāng)月符合新四化標(biāo)準(zhǔn)的車型的市場(chǎng)表現(xiàn)；二級(jí)指數(shù)中電動(dòng)化指數(shù)、智能化指數(shù)及網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)分別反映國(guó)產(chǎn)乘用車市場(chǎng)單月符合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化標(biāo)準(zhǔn)的車型的市場(chǎng)表現(xiàn)。其計(jì)算方法是將乘用車市場(chǎng)中符合電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化中任一項(xiàng)條件的所有車型銷量在乘用車總體市場(chǎng)中所占的份額，去除百分號(hào)符號(hào)后得到。
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