據(jù)外媒報道，雷諾的Mobilize移動服務部門將推出一款新型電動車Limo。據(jù)悉，Limo由雷諾的合資伙伴江鈴集團開發(fā)，這款新車被命名為“羿”。Mobilize部門表示，Limo將在9月8日的歐洲慕尼黑車展上首次亮相。2022年下半年，將有40輛車投放到出行服務市場。
（圖片來源：江鈴新能源）
Limo是雷諾和江鈴的合資企業(yè)江鈴新能源汽車有限公司（以下簡稱為JMEV）推出的第一款汽車。JMEV成立于2015年1月，是江鈴集團和雷諾集團的合資純電企業(yè)，該企業(yè)獲得了純電動乘用車生產(chǎn)資質牌照。
雷諾集團旗下?lián)碛形宕笃放啤字Z（Renault）、達契亞（Dacia）、拉達（Lada）、Alpine和Mobilize。雷諾集團通過與日產(chǎn)汽車和三菱汽車結成聯(lián)盟，并憑借在電動車領域的優(yōu)勢強化了實力。
雷諾首席執(zhí)行官Luca De Meo曾表示，到2030年，Mobilize將為雷諾貢獻20%的營業(yè)額。除了Limo，其他新的和計劃中的Mobilize品牌車輛包括Dacia Spring電動微型車，可與雷諾Twizy相媲美的雙座電動車Duo，以及小型電動送貨車Hippo。
據(jù)估計，出行服務市場規(guī)模將從現(xiàn)在的280億歐元（330億美元）增長到2030年的500億歐元，雷諾希望能利用Limo在歐洲的出行市場上“分一杯羹”。除了出行服務外，Limo還可用于醫(yī)療或社區(qū)運輸服務。
Mobilize部門的相關業(yè)務包括與RCI銀行的信貸業(yè)務、短期租賃服務、共享電動車服務和最后一英里配送服務，這些業(yè)務將由雷諾的財務總監(jiān)和副首席執(zhí)行官Clotilde Delbos負責。
Delbos表示，“Limo是我們對不斷演變發(fā)展的出行市場的回應，它展示了雷諾集團在移動服務方面的經(jīng)驗和RCI銀行在融資服務方面的優(yōu)勢?！?BR> 雷諾將為Limo提供全套服務，包括保修、維修、保險和充電服務。雷諾表示，出行服務的合同可以根據(jù)里程數(shù)或使用時間來決定，司機可以隨用隨付。
（圖片來源：江鈴新能源）
Limo的車身貼有Mobilize的標志，車長4,670毫米，寬1,830毫米，高1,470毫米，軸距2,750毫米，前懸和后懸較短，可以保證內部空間最大化。
Limo搭載的60千瓦時電池的續(xù)航里程預計為450公里（280英里），并且能夠在40分鐘內快速充電，恢復250公里的續(xù)航里程。雷諾表示，這足以滿足日常出行使用。Limo配備了一臺110千瓦（相當于150馬力）的電動機，可以在9.6秒內完成從0到100公里/小時（60英里/小時）的提速，最高速度可達140公里/小時。
Limo車內前排配備了一個12.3英寸的中央顯示屏，屏幕旁是數(shù)字儀表盤。中央顯示屏會提供手機鏡像功能，司機可以使用自己的導航和其他輔助類app。車內的后排座椅可以容納三名乘客，每個座位配備了USB充電口、通風設備和閱讀燈。Limo內飾的設計著重于耐用，且更易于清潔保養(yǎng)。
車內配備了八個內部安全氣囊和一套高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），包括自適應巡航控制、盲點檢測、行人碰撞警告和后方碰撞警報系統(tǒng)。雷諾暫時未公布Limo的價格。
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