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新能源技術(shù)

AI邊緣計算創(chuàng)企Blaize融7100萬美元 產(chǎn)品有助于延長電動汽車?yán)m(xù)航

2025China.cn   2021年07月28日

        據(jù)外媒報道,當(dāng)?shù)貢r間7月27日,為汽車、企業(yè)以及計算機(jī)市場行業(yè)研發(fā)AI邊緣計算平臺的公司Blaize宣布其在D輪融資中籌集了7100萬美元,該輪融資由Franklin Templeton和Temasek領(lǐng)投,電裝以及其他現(xiàn)有以及新投資人參投。該公司表示,新融得的資金將用于支持上市和研發(fā)工作。Blaize總部位于美國加利福尼亞州埃爾多拉多山,員工人數(shù)超300人,迄今為止,共融資了1.55億美元。


Blaize芯片



        Blaize公司首席執(zhí)行官Dinakar Munagala表示:“此次融資將推動我們進(jìn)軍電動汽車領(lǐng)域,我們也一直在與汽車行業(yè)合作,以打造汽車級產(chǎn)品。而且,從研發(fā)之初。我們的芯片和編譯器就符合ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn)?!?BR>        第一步是將一輛電動汽車中的150個微控制器中的一部分整合至數(shù)量更少的域控制器中,通常是4至5個域控制器,例如,Blaize用于電池組監(jiān)測、優(yōu)化和動力系統(tǒng)控制的專用AI芯片。
       
從長期來看,Blaize的目標(biāo)是在2029年實(shí)現(xiàn)中央計算,而且已經(jīng)與客戶建立了合作。中央處理器還是所有OEM客戶所需的產(chǎn)品,最基本的技術(shù)就是要保證效率,而Blaize產(chǎn)品的效率是競爭對手的5倍。目前來看,該公司的主要競品是英偉達(dá)的Drive系統(tǒng),雖然其他芯片研發(fā)上也同樣瞄準(zhǔn)了中央AI控制器市場。
       
此次COVID-19疫情加速了邊緣計算技術(shù)(在需要的地方附近進(jìn)行計算和數(shù)據(jù)存儲的技術(shù))的普及率。據(jù)Linux基金會邊緣狀態(tài)報告顯示,到2028年,數(shù)字化醫(yī)療、制造和零售企業(yè)都特別有可能擴(kuò)大對邊緣計算的使用,很大一部分原因在于該技術(shù)能夠改進(jìn)響應(yīng)時間、節(jié)省帶寬,同時能夠更加不受限地對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。
       
Blaize最初專注于“視覺處理器”,以加速傳感器融合,然后再擴(kuò)展至數(shù)據(jù)中心、邊緣基礎(chǔ)設(shè)施以及企業(yè)客戶端設(shè)備。該公司的16核芯片(AI推理馬力達(dá)16 TOPS)能夠并行執(zhí)行AI模型,同時支持異構(gòu)計算機(jī)密集型工作負(fù)載。
       
Blaize的芯片利用圖形計算以及動態(tài)流,將非計算數(shù)據(jù)的移動實(shí)現(xiàn)最小化??梢越⒛P蛠砑蓤D像信號處理功能,并以圖形進(jìn)行表示。此外,研發(fā)人員能夠在單一架構(gòu)上構(gòu)建多個模型,直至模型正常運(yùn)行。
       
該公司的聯(lián)合創(chuàng)始人Dinakar Munagala、Ke Yin、Satyaki Koneru以及Val Cook在創(chuàng)辦該公司之前曾在英特爾工作,進(jìn)行了幾代GPU的研發(fā)工作。2010年,他們在一間閑置的臥室工作,最終獲得了Dado Banatao等戰(zhàn)略投資人、天使投資以及風(fēng)險投資的支持和資金。

AI加速器
       
“邊緣AI”描述了在網(wǎng)絡(luò)邊緣的設(shè)備上本地處理AI模型的架構(gòu)。據(jù)Markets and Markets預(yù)測,全球邊緣AI軟件市場市值有望從2020年的5.9億美元增長至2026年的18.3億美元。德勤估計,迄今為止,已售出7.5億多塊在設(shè)備上執(zhí)行任務(wù)的邊緣AI芯片,營收達(dá)26億美元。
       
AIStorm、Hailo、Esperanto Technologies、Quadric、Graphcore、Xnor、Flex Logix等初創(chuàng)公司正在研發(fā)定制芯片,以加速邊緣AI工作。但是,Blaize表示,其差異化特征在于無代碼軟件,可實(shí)現(xiàn)“邊緣感知”遷移學(xué)習(xí)以及優(yōu)化,從而實(shí)現(xiàn)高精度后模型壓縮。
       
Munagala表示:“從供應(yīng)方面看,我們的軟件能夠幫助硬件商實(shí)現(xiàn)價值倍增。從需求方面看,我們的軟件能夠讓硬件顧客無需大量數(shù)據(jù)科學(xué)家就可構(gòu)建應(yīng)用程序,這一點(diǎn)對于在邊緣擴(kuò)大AI的應(yīng)用至關(guān)重要。與軟件一樣,客戶可以使用硬件為特定需求構(gòu)建解決方案。對于邊緣AI部署,用戶既需要高效的硬件,也需要業(yè)務(wù)技術(shù)人員能夠研發(fā)和部署應(yīng)用,而不是雇傭價格高昂的數(shù)據(jù)科學(xué)團(tuán)隊(duì)?!?BR>        Blaize表示,在出現(xiàn)在大眾面前之前的兩年,即自2017年開始,該公司就已經(jīng)開始有收入。該公司的首款商品在第四季度開始發(fā)貨,而且Blaize與汽車OEM、一級供應(yīng)商、工業(yè)系統(tǒng)集成商、獨(dú)立軟件供應(yīng)商以及終端用戶簽訂了多個客戶合同。
       
Munagala還表示:“在電動汽車市場上,低功耗能夠讓汽車的續(xù)航里程延長,這也是電動汽車的關(guān)鍵特點(diǎn)。在零售用例中,Blaize也受到青睞,因?yàn)槠淠軌蛞晕宸种坏碾娏繉?shí)現(xiàn)所需的性能和準(zhǔn)確性,同時利用編程能力運(yùn)行多個應(yīng)用程序??偠灾覀兡軌虺晒Φ貞?yīng)對因疫情導(dǎo)致的業(yè)務(wù)中斷。與大多數(shù)公司一樣,我們的供應(yīng)鏈也受到了影響。為了緩解這一挑戰(zhàn),我們提前18個月下單,有些客戶的項(xiàng)目暫時也受到了疫情的影響,但是現(xiàn)在情況有了好轉(zhuǎn)?!?/FONT>

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