新電池模塊的輸出功率高達(dá)1300馬力，續(xù)航里程可達(dá)到621英里（1000公里）。
意大利設(shè)計(jì)公司（Italdesign）憑借其車輛設(shè)計(jì)和交鑰匙開發(fā)項(xiàng)目而享譽(yù)世界，而威廉姆斯高級(jí)工程公司（WAE）已成為技術(shù)和工程領(lǐng)域的佼佼者。據(jù)外媒報(bào)道，這兩家公司宣布建立新合作伙伴關(guān)系，旨在開發(fā)解決方案，推動(dòng)電氣化發(fā)展。最重要的是，這款EVX電動(dòng)汽車模塊化平臺(tái)，有助于為未來的新老品牌電動(dòng)GT跑車、轎車和跨界車提供高端解決方案。
EVX技術(shù)的亮點(diǎn)之一在于其模壓復(fù)合結(jié)構(gòu)電池。核心組件由WAE內(nèi)部設(shè)計(jì)，基于104-120kWh的能量，可提供高達(dá)1341hp（1000kW）的功率。選擇160kWh的電池組，續(xù)航里程可達(dá)到621英里(1000公里)。
作為電動(dòng)汽車第三方平臺(tái)，EVX的另一優(yōu)勢(shì)在于其設(shè)計(jì)，將電池外殼與通常被視為車身結(jié)構(gòu)的一部分元素集成在一起。由于不依賴上層結(jié)構(gòu)，汽車制造商可以自由地設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車。
值得注意的是，在合作過程中，雙方注重提高產(chǎn)品性能，縮短上市時(shí)間，提供靈活性和中低產(chǎn)量成本效益。生產(chǎn)數(shù)量最多可達(dá)到10000件，其中500件由Italdesign位于意大利都靈的工廠生產(chǎn)。
該EVX平臺(tái)可以適應(yīng)從2900mm到3100mm的軸距，適用于多種車身樣式，如GT、轎車、跨界車和敞篷車，可以從內(nèi)到外進(jìn)行定制?？蛻暨€可以選擇后輪驅(qū)動(dòng)或全輪驅(qū)動(dòng)布局。另外，采用含鋁復(fù)合回收材料，有助于實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)剛度和輕量化結(jié)構(gòu)，使其成為未來電動(dòng)汽車的完美基礎(chǔ)。
（轉(zhuǎn)載）
