4月14日，大陸集團(tuán)宣布推出第六代遠(yuǎn)程雷達(dá)和環(huán)繞雷達(dá)，計(jì)劃于2023年開(kāi)始生產(chǎn)，目前已正式接收到客戶訂單。
上述兩種雷達(dá)傳感器共用一個(gè)軟件和硬件平臺(tái)，不僅降低了復(fù)雜性和成本，也減少了客戶的測(cè)試和開(kāi)發(fā)量。與第五代相比，第六代雷達(dá)傳感器性能顯著提高。作為一種可擴(kuò)展的解決方案，它們的應(yīng)用范圍較廣，包括汽車高端車型中高級(jí)自動(dòng)化功能的實(shí)現(xiàn)，如自動(dòng)變道。此外，作為智能雷達(dá)，他們可在傳感器中處理數(shù)據(jù)，而作為衛(wèi)星雷達(dá)，他們可以在中央控制單元處理數(shù)據(jù)。因此，這兩款雷達(dá)可支持多種車輛架構(gòu)和類型。
大陸集團(tuán)北美分公司ADAS部門總監(jiān)Arnaud Lagandre表示：“雷達(dá)傳感器是安全駕駛的基石。未來(lái)交通狀況會(huì)日益嚴(yán)峻，因此它們將在可靠數(shù)據(jù)抓取和處理方面發(fā)揮重要作用。例如，在十字路口自動(dòng)緊急制動(dòng)，以及盡早檢測(cè)到摩托車騎手。通過(guò)我們的第六代雷達(dá)傳感器，大陸集團(tuán)將為所有道路使用者提供更加安全舒適的體驗(yàn)?！?/P>
（圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)）
除了開(kāi)發(fā)250米射程的遠(yuǎn)程雷達(dá)外，大陸集團(tuán)設(shè)計(jì)雷達(dá)時(shí)還重視360度環(huán)境探測(cè)功能。第六代環(huán)繞雷達(dá)的射程遠(yuǎn)超之前的短距離雷達(dá)，達(dá)200米 ，為未來(lái)NCAP輔助系統(tǒng)評(píng)估中取得出色成績(jī)奠定了基礎(chǔ)。得益于較高響應(yīng)能力，即使位于車輛中非常不易于安裝的位置，環(huán)繞雷達(dá)也可以及時(shí)準(zhǔn)確地檢測(cè)到物體，如橫穿的汽車、摩托車和自行車。若安裝于車輛側(cè)面，環(huán)繞雷達(dá)還可以使先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛的功能更強(qiáng)大。
輕松應(yīng)對(duì)360度環(huán)境檢測(cè)挑戰(zhàn)
為確保通過(guò)使用雷達(dá)技術(shù)對(duì)車輛周圍環(huán)境進(jìn)行可靠的全方位監(jiān)控，雷達(dá)必須被安裝于車輛前后拐角處，位于已噴漆保險(xiǎn)杠后。這對(duì)于傳感器技術(shù)非常具有挑戰(zhàn)性。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)和涂層的反射或吸收效應(yīng)會(huì)影響雷達(dá)信號(hào)。因此，車輛前部中間位置的遠(yuǎn)程雷達(dá)配有保護(hù)罩，即天線罩，且無(wú)線電波可以透過(guò)該保護(hù)罩的塑料。
（圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)）
多項(xiàng)正在申請(qǐng)專利的解決方案可提高雷達(dá)傳感器的響應(yīng)速度。因此盡管角落的已噴漆保險(xiǎn)杠會(huì)影響信號(hào)，但雷達(dá)傳感器仍可提供較高的檢測(cè)可靠性。此外，新傳感器尺寸僅為70 x 55 x 20毫米（不帶插頭連接器和支架），與第五代傳感器相比，體積縮小近40％，從而為安裝側(cè)邊雷達(dá)提供更多集成選項(xiàng)，如車臺(tái)位置。
Lagandre還表示：“總而言之，憑借第六代雷達(dá)傳感器，我們將改善在車輛中安裝雷達(dá)傳感器的初始條件。由于可在多個(gè)功率級(jí)別上進(jìn)行縮放，傳感器系列中符合ASIL-B要求的平臺(tái)能夠覆蓋更廣泛的汽車細(xì)分市場(chǎng)?！?/P>
全新環(huán)繞雷達(dá)和遠(yuǎn)程雷達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)工作頻率為77 GHz，但也可適用于77至81 GHz之間的頻段，因此具有較大的頻段優(yōu)勢(shì)。得益于智能算法，道路交通中的雷達(dá)還可以過(guò)濾掉其他雷達(dá)傳感器發(fā)出的信號(hào)，這對(duì)于設(shè)備速率不斷提高非常重要，而且它還可以只處理自己的信號(hào)。
（圖片來(lái)源：大陸集團(tuán)）
其他優(yōu)勢(shì)–久經(jīng)試驗(yàn)
第五代雷達(dá)傳感器經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試的特性在第六代中也得以保留，如模塊化和可擴(kuò)展的硬件和軟件，從而可以將傳感器平均地集成到帶有或多或少本地傳感器智能的不同E / E體系結(jié)構(gòu)中，以及用于校正次優(yōu)傳感器對(duì)準(zhǔn)的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)。
（轉(zhuǎn)載）
