“2020年，全球新能源汽車(chē)整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售量有所下降，我國(guó)新能源汽車(chē)‘一枝獨(dú)秀’，成為新的亮點(diǎn)?！痹谌珖?guó)兩會(huì)即將召開(kāi)之際，3月1日，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上介紹，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)6年位居全球第一，累計(jì)推廣超過(guò)550萬(wàn)輛。
新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種戰(zhàn)略選擇?！?020年國(guó)務(wù)院發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，進(jìn)一步明確了發(fā)展方向，也堅(jiān)定了行業(yè)、企業(yè)、投資者發(fā)展的信心?！毙啈c表示，近年來(lái)，工信部和國(guó)家有關(guān)部門(mén)聯(lián)合出臺(tái)了大概有60多項(xiàng)各項(xiàng)支持政策和舉措。在各方面包括各個(gè)地方、各個(gè)部門(mén)，特別是各個(gè)企業(yè)的共同努力下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機(jī)、電控、電池以及整車(chē)方面都取得了實(shí)質(zhì)性突破。
“要清醒地看到，我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展還處于‘爬坡過(guò)坎’的關(guān)鍵時(shí)期。新能源汽車(chē)自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，社會(huì)都看好新能源汽車(chē)行業(yè)，然而新能源汽車(chē)從技術(shù)上、從品質(zhì)上、從消費(fèi)者的感受上還有不少問(wèn)題，需要進(jìn)一步解決。”肖亞慶提醒。
肖亞慶進(jìn)一步表示，接下來(lái)，新能源汽車(chē)要做好以下幾個(gè)方面工作。
第一，提高質(zhì)量。在前期新能源汽車(chē)發(fā)展的基礎(chǔ)上，根據(jù)市場(chǎng)的需要特別是用戶(hù)的體驗(yàn)，進(jìn)一步提高標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管。同時(shí)，企業(yè)要不斷提高制造水平，使新能源汽車(chē)在原有基礎(chǔ)上再上檔次、再提高質(zhì)量。
第二，促進(jìn)融合。新能源汽車(chē)實(shí)際是單車(chē)本身融入了各種技術(shù)，但還要有智慧道路、通信網(wǎng)絡(luò)、云端技術(shù)等集成，要通過(guò)電動(dòng)化和智能網(wǎng)聯(lián)進(jìn)一步融合，開(kāi)拓出更好滿(mǎn)足消費(fèi)者需要的新的功能。
第三，優(yōu)化環(huán)境。新能源汽車(chē)發(fā)展離不開(kāi)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局，要健全充電、停車(chē)等環(huán)保各項(xiàng)措施，同時(shí)要提高公共交通電動(dòng)化的水平。
第四，擴(kuò)大開(kāi)放。在已經(jīng)全面開(kāi)放新能源汽車(chē)外資投資限制的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新、國(guó)際貿(mào)易乃至標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的制定上都持開(kāi)放合作的態(tài)度，為新能源汽車(chē)發(fā)展共同注入新的動(dòng)力。
（轉(zhuǎn)載）
