隨著疫情后經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，以及數(shù)字經(jīng)濟(jì)和新基建的雙重推動(dòng)，智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐正進(jìn)一步加速。其中，工業(yè)企業(yè)不僅追求降本提質(zhì)增效，還需要通過數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型帶來業(yè)務(wù)模式、管理模式乃至商業(yè)模式的革新。
面對(duì)不同工業(yè)企業(yè)在升級(jí)轉(zhuǎn)型中的各種需求，智能物流機(jī)器人公司「快倉(cāng)」，正著力于成為“四面墻內(nèi)智能駕駛”專家，為凡是有內(nèi)部物流需求的企業(yè)，提供以智能機(jī)器人為核心的系統(tǒng)解決方案。
快倉(cāng)攜自主研發(fā)的第三代智能物流機(jī)器人玄武M100B，進(jìn)駐健龍物流×緯創(chuàng)資通自動(dòng)搬運(yùn)智慧倉(cāng)項(xiàng)目。該倉(cāng)于日前正式落成，為健龍物流x緯創(chuàng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)助力賦能，長(zhǎng)效發(fā)展，未來可期。
數(shù)位驅(qū)動(dòng)變革 轉(zhuǎn)型創(chuàng)造未來
無人化智慧倉(cāng)庫(kù)
成就企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率低，“人找貨”相對(duì)困難。在貨品出入庫(kù)方面，需要安排專人做入庫(kù)掃碼和貼標(biāo)的動(dòng)作，流程也很繁復(fù)。由于人力成本居高不下，以及疫情間人員控制和管理的問題加劇，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)與生存空間受到了擠壓。
該倉(cāng)庫(kù)的貨物規(guī)格為1550×1360×2900mm，移動(dòng)貨架尺寸為1600×1410×320mm，載重在800kg，這些參數(shù)不僅對(duì)人工搬運(yùn)而言是高難度的，對(duì)物流機(jī)器人來說，也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。
快速部署
項(xiàng)目部署并上線僅一個(gè)月
健龍物流×緯創(chuàng)資通智慧倉(cāng)內(nèi)的快倉(cāng)機(jī)器人
快倉(cāng)為本項(xiàng)目引入了第三代智能物流機(jī)器人玄武M100B，同時(shí)提供了全面的智能搬運(yùn)解決方案。在高效的運(yùn)營(yíng)能力之下，項(xiàng)目部署并上線，僅耗時(shí)1個(gè)月。
快倉(cāng)將AI、IoT等前沿技術(shù)應(yīng)用到機(jī)器人中。第三代智能物流機(jī)器人玄武M100B，由“智慧大腦”完成所有數(shù)據(jù)、算法的工作，具備高環(huán)境感知能力和自主決策能力;超強(qiáng)浮動(dòng)底盤技術(shù)，大幅提升了復(fù)雜場(chǎng)地適應(yīng)性及運(yùn)行穩(wěn)定性;結(jié)合調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多路徑規(guī)劃、多任務(wù)分配、交通動(dòng)態(tài)管理、存儲(chǔ)優(yōu)化等功能，全力為企業(yè)降本增效。
具有高安全性、高穩(wěn)定性及高柔性的玄武M100B，能實(shí)現(xiàn)超大規(guī)模、跨樓層、跨庫(kù)區(qū)的智能搬運(yùn)，最大承重1.5噸，最快速度2米/秒，更有3.1米的超高載貨能力，在本項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)多托疊放。
液晶顯示器行業(yè)首個(gè)
突破性的多項(xiàng)“先鋒創(chuàng)舉”
工業(yè)級(jí)高清攝像
機(jī)器人自動(dòng)貼碼
● 液晶顯示器行業(yè)首個(gè)智能機(jī)器人智慧倉(cāng)，創(chuàng)造了該行業(yè)的智慧物流新高度和新里程碑;
● 多托疊放，刷新快倉(cāng)機(jī)器人紀(jì)錄：裝載高度2.9米，加貨架高度3.2米;
● 集成工業(yè)級(jí)高清攝像進(jìn)行圖像分解的自動(dòng)掃碼設(shè)備，進(jìn)行入庫(kù)物料的自動(dòng)綁定;
● 根據(jù)入庫(kù)物料的材積，由機(jī)器人貼標(biāo)裝置進(jìn)行自動(dòng)貼標(biāo)，并對(duì)貼標(biāo)信息進(jìn)行復(fù)核;
● 全面地滿足了出入庫(kù)流量、精準(zhǔn)度、自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)與管理的需求，精簡(jiǎn)物流人力、降低成本、實(shí)現(xiàn)了關(guān)燈庫(kù)房、倉(cāng)內(nèi)無人作業(yè)等一系列幾近完美的運(yùn)行效果。
倉(cāng)內(nèi)無人作業(yè)效能大幅提升在本項(xiàng)目中，我們通過引入 iWMS、貼標(biāo)機(jī)、掃碼裝置，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)內(nèi)貨物的自動(dòng)入庫(kù)、自動(dòng)掃碼、自動(dòng)貼標(biāo)、自動(dòng)出庫(kù)及智能盤點(diǎn)作業(yè)。較以往，消除了物流斷點(diǎn)，經(jīng)由物料的自動(dòng)配送、賬務(wù)的自動(dòng)處理，從根本上改變了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)模式、提高了倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。
項(xiàng)目落成，機(jī)器人效率達(dá)到30托盤/小時(shí)，而在完成全倉(cāng)自動(dòng)化智能升級(jí)后的工廠出入庫(kù)效率也較之前提升了3倍。庫(kù)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)的無人化，更將作業(yè)的安全性顯著提高。精簡(jiǎn)人力之后，也為企業(yè)顯著降低了人力和管理成本。
自 2014 年成立以來，快倉(cāng)一路砥礪，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)領(lǐng)域的豐富應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)于全球15個(gè)國(guó)家30多個(gè)行業(yè)500多家企業(yè)用戶，覆蓋電商、流通、制造三大場(chǎng)景，打造出了一個(gè)又一個(gè)智能物流新生態(tài)下的標(biāo)桿性優(yōu)質(zhì)案例。
（轉(zhuǎn)載）
