汽車?yán)走_(dá)領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體公司（NXP Semiconductors）宣布推出一套完整的汽車傳感器芯片組解決方案，能夠?qū)⑵嚢?60度的安全屏障中，還能夠讓成像雷達(dá)實現(xiàn)識別與分類功能。
該套解決方案包括新款恩智浦雷達(dá)處理器以及77GHz收發(fā)器，為汽車制造商提供了靈活、可擴(kuò)展的配置，滿足車輛角落雷達(dá)以及前置雷達(dá)的NCAP要求，同時還首次為4D成像雷達(dá)實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)提供了可行道路。4D成像雷達(dá)能夠提升雷達(dá)的測距、測速以及測量方向、入射角以及仰角的功能。恩智浦致力于每年減少130萬道路死亡人數(shù)，而此解決方案是有助于實現(xiàn)上述目標(biāo)，也代表著駕駛輔助系統(tǒng)核心部件——雷達(dá)的進(jìn)一步發(fā)展。
恩智浦雷達(dá)傳感器解決方案（圖片來源：恩智浦）
無論是對于專注研究L1至L3自動駕駛技術(shù)的傳統(tǒng)汽車制造商，還是對于專注研發(fā)L4和L5自動駕駛出租車與安全交付應(yīng)用的出行服務(wù)商，雷達(dá)都是一項核心的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）技術(shù)。恩智浦的新款雷達(dá)傳感解決方案套件則能夠滿足上述兩種駕駛場景的需求，并提供了一種專門的優(yōu)化方法，具有關(guān)鍵的可擴(kuò)展性和設(shè)計再利用特征，能夠幫助汽車制造商滿足不同品牌和車型的需求。此種靈活性還能夠定制性能，減少在研發(fā)上的付出，并可加快產(chǎn)品上市。
恩智浦提供了兩種新型雷達(dá)解決方案：
新款恩智浦成像雷達(dá)解決方案
成像雷達(dá)是一種開創(chuàng)性的技術(shù)，可大大提升雷達(dá)的性能。此種雷達(dá)通過提供超高分辨率的圖像以精確地測繪環(huán)境以及精確地理解場景，能夠提供多模態(tài)功能，擴(kuò)展高速公路導(dǎo)航和變道輔助等現(xiàn)有的L2自動駕駛功能。提升“理解能力”是在城市情境中實現(xiàn)完全自動駕駛技術(shù)的重要部分，因為在此類情境中，其它車輛和弱勢道路使得駕駛?cè)蝿?wù)更為復(fù)雜。
恩智浦的解決方案結(jié)合了新款專用S32R45雷達(dá)處理器和TEF82xx 收發(fā)器，能夠提供優(yōu)良的角分辨率，具備所需的處理能力和探測范圍，不僅能夠區(qū)分近距離的小物體，還能夠在擁擠的環(huán)境中準(zhǔn)確地區(qū)分車輛以及騎行者或行人等弱勢道路使用者，此種成像能力旨在實現(xiàn)更好的駕駛決策。
恩智浦可擴(kuò)展性車輛角落雷達(dá)和前置雷達(dá)解決方案
恩智浦的該項解決方案性價比高，占用空間小，旨在符合量產(chǎn)車的 NCAP角落雷達(dá)要求，還具有可擴(kuò)展性，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)距離前置雷達(dá)以及高端多模態(tài)用例，如同步盲點探測、變道輔助以及高程傳感等。此類先進(jìn)應(yīng)用要求雷達(dá)具備探測范圍廣、角度分辨率高的性能，以探測并同時清晰地對多個物體進(jìn)行分類，并將汽車包裹在一個360度的安全屏障中。
恩智浦新款S32R294雷達(dá)處理器結(jié)合了恩智浦TEF82xx收發(fā)器，提供了一個可擴(kuò)展的解決方案，能夠幫助汽車制造商有效地滿足 NCAP先進(jìn)角落雷達(dá)的要求，還能夠滿足遠(yuǎn)距離前置雷達(dá)傳感器的要求，同時能夠針對個別用例定制功能。
作為首家廣泛在量產(chǎn)車中交付77GHz RFCMOS雷達(dá)技術(shù)的公司，并作為開創(chuàng)性S32汽車處理平臺的研發(fā)商，恩智浦通過提供具有可擴(kuò)展性和再利用特征的不同雷達(dá)系統(tǒng)，能夠讓客戶優(yōu)化成本，最終優(yōu)化自己的研發(fā)效率。
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