NI?的?首?款?集成?式?ECU?測試?系統(tǒng)?有助?于?降低?測試?成本，?并?確保?設(shè)備?效率。
奧斯汀，?德克薩斯?州 – ?2020?年?6?月?9?日 – NI (Nasdaq:NATI)?是?一家?軟件?定義?平臺?供應(yīng)?商，?致力?于?幫助?用戶?加快?自動?化?測試?和?自動?化?測量?系統(tǒng)?的?開發(fā)?速度?并?提高?其?性能，?于?今日?宣布?推出?全新?ECU?測試?系統(tǒng)?產(chǎn)品。
隨著?汽車?行業(yè)?從?采用?機械?系統(tǒng)?到?采用?電子?系統(tǒng)?的?轉(zhuǎn)變，?現(xiàn)代?消費?類?車輛?中?電子?控制?單元?(ECU)?的?數(shù)量?和?復(fù)雜?性?也?與?日?俱?增。?現(xiàn)代?汽車?的“大腦”由?100?多個?ECU?共同?組成?的?網(wǎng)絡(luò)?構(gòu)成。?這個?大腦?為?汽車?領(lǐng)域?的?全?方位?創(chuàng)新?提供?了?動力，?如?車輛?安全?性、?連?通?性、?效率?和?舒適?性。?ECU?具備?自動?緊急制動?和?車道?偏離?警告?系統(tǒng)?等?ADAS?功能，?令?安全?性?得到?提升。?這些?控制器?還?提供?了?更加?精準?的?發(fā)動?機?控制，?使?內(nèi)燃?機?的?性能?更上一層?樓。?舒適?度?和?便捷?性?是?ECU?的?另一?優(yōu)勢，?例如?可以?根據(jù)?感應(yīng)?鑰匙?自動?調(diào)節(jié)?的?豪華?座椅，?或者?可以?根據(jù)?降雨量?來?調(diào)節(jié)?速度?的?雨?感?式?雨刷?系統(tǒng)。
隨著?ECU?的?普及，?對于?測試?每?個?控制器?的?需求?變得?比?以往?任何?時候?都?更加?重要。?但是，?ECU（及其?支持?的?功能）?的?越?發(fā)?先進?使得?測試?也?變得?愈加?復(fù)雜。?汽車?行業(yè)?正?竭盡?心力?應(yīng)對?這?一?挑戰(zhàn)。?據(jù)?美國《2019?年?汽車?缺陷?召回?報告》顯示，?2018?年?因?軟件?問題?召回?的?汽車?量?同?比?增加?兩?倍。?這些?缺陷?車輛?是?當年?美國?召回?的?所有?車輛?的?三分之一。
NI?意識?到了?這些?難題?的?嚴重?性?以及?生產(chǎn)?線?終端?測試?的?重要性，?因為?這項?測試?是?設(shè)備?交付?給?供應(yīng)?商?并?集成?到?OEM?生產(chǎn)?線?之前?的?最后?一項?測試。?出于?多種?原因，?供應(yīng)?商?為了?在?預(yù)算?范圍?內(nèi)?按時?交付?功能?測試?系統(tǒng)?絞盡腦汁。?NI?希望?幫助?供應(yīng)?商?減輕?這種?壓力，?因此?推出?了?首?個?專?為?測試?汽車?ECU?開發(fā)?的?系統(tǒng)，?并且?已經(jīng)?在?試?點?客戶?中?看到?了?成效。
Vitesco Technologies?的?I&IE?測試?工程?師?Sergio Mejia?表示：“與?NI?合力?解決?我們?的?ECU?功能?測試?難題，?降低?總?測試?成本?的?同時?又?保持?了?高?質(zhì)量?標準。?通過?實現(xiàn)?NI?測試?系統(tǒng)?的?標準?化，?我們?縮短?了?周期?和?開發(fā)?時間，?增強?了?系統(tǒng)?重用?性，?并?使?調(diào)?試、?部署?和?維護?變得?更加?容易?！?/P>
ECU?測試?系統(tǒng)?(ECUTS)是?一?款?出色?的?解決?方案，?具備?標準?化?和?靈活?性，?可?提高?測試?系統(tǒng)?開發(fā)?和?維護?的?效率，?并?縮短?測試?時間。?NI?將?第一?級?的?通用?組?件?集成?到了?標準?化?的?測試?架構(gòu)?中，?旨?在?縮短?客戶?開發(fā)?時間，?簡化?測試?系統(tǒng)?的?維護。?由于?采用?了?模?塊?化?PXI?設(shè)計，?測試?十分?靈活，?且?可以?擴展?到?各種?機?身、?機?箱?和?動力?總?成?ECU（基于?所?選?儀器）。?此外，?高性能?硬件?（由?TestStand?提供?支持）?有助?于?縮短?測試?時間。?一個?測試?系統(tǒng)?可以?并行?測試?多?達?四?個?DUT。
ECUTS?幫助?降低?測試?總?成本?并?助力?供應(yīng)?商?取得?成功?的?方式：
? 起點?更高，加快?發(fā)展?速度。?系統(tǒng)?研發(fā)?團隊?已經(jīng)?將?儀表、?布線、?負載、?交換?和?大規(guī)模?互?連?集成?到了?核心?機?架?中，?因此?客戶?可以?專注?于?構(gòu)?建?合適?的?測試?序列，?對?ECU?進行?全面?測試。
? 全局?架構(gòu)?實現(xiàn)?標準化，?以?應(yīng)對?機?身、?機?箱?和?動力?總?成?ECU?的?功能?測試。?優(yōu)勢?體現(xiàn)?在?可?利用?標準?化?的?綜合?服務(wù)?計劃、?重復(fù)?使用?操作?員?培訓?課程，?并且?能夠?跨?站?點?關(guān)聯(lián)?數(shù)據(jù)。
? 可?并行?測試?多?達?四?個?ECU，縮短?測試?周期?時間。
? 使用?一個?高?吞吐量?測試?系統(tǒng)，?完成?以前?多個?系統(tǒng)?的?工作，減少?占用?空間。
? 借助?內(nèi)?置?的?故障?分析?工具?和?可?簡化?維修?和?更換?工作?的?全球?服務(wù)?計劃，?提高?系統(tǒng)?的?可靠性?和?可?維護?性，降低?停?機?風險。
降低?ECU?的?測試?成本，?節(jié)省?金錢?和?認知?資本，?使?測試?工程?師?可以?解決?當下?的?問題，?同時?進行?創(chuàng)新，?以?應(yīng)對?未來?的?測試?難題。?NI?不想?倉促?應(yīng)付，?只為?按時?完成?任務(wù)，?而是?希望?提高?測試?團隊?能力，?使?他們?反應(yīng)?敏捷?且?安心?無?憂，?能夠?在?預(yù)算?范圍?內(nèi)?按時?交付?測試?系統(tǒng)。
（轉(zhuǎn)載）
